Motorisch verschil tussen 95PK en 115PK

[FRL_AW]

is die 6e versnelling ook echt een extra versnelling na de 5e van de 5? of zijn ze bij de 6 allemaal wat korter maar is de 6 van de 6 net zo lang als de 5 van de 5? als je snapt wat ik bedoel

Volgens mij zit er een klein verschil in. Dacht iets van 200 rpm, verschil is dus minimaal en verwaarloosbaar.

 

[FRL_AW]

Stage 1 is voor zowel de 95pk of de 115pk volkomen veilig. De 115pk heeft een 6-bak en schrijfremmen achter. Dit is meer om deze type motor iets luxer uit te voeren. Niet meer of minder.

Motorisch zijn de 95pk en de 115pk bijna identiek. Het enige verschil is dat de turbo dan de 115pk iets meer warmte aan kan. Met de nadruk op iets! Deze 115pk uitvoering moet in alle weersomstandigheden de 115pk kunnen producten. Nogmaals verwaarloosbaar dit!

 

[Royzilla]

Het enige nadeel van die 6 de versnelling vind ik als je 100 rijd en je wilt effe snel iemand inhalen dan moet je altijd terug schakelen. Daar moet je wel elke keer zin in hebben natuurlijk.

 

[Rosinfield]

Het enige nadeel van die 6 de versnelling vind ik als je 100 rijd en je wilt effe snel iemand inhalen dan moet je altijd terug schakelen. Daar moet je wel elke keer zin in hebben natuurlijk.

Ik heb de oplossing: DSG!

 

[FRL_AW]

Het enige nadeel van die 6 de versnelling vind ik als je 100 rijd en je wilt effe snel iemand inhalen dan moet je altijd terug schakelen. Daar moet je wel elke keer zin in hebben natuurlijk.

Of gewoon in zijn 5e versnelling blijven rijden

 

[Royzilla]

Luxe problemen dit haha