Kapotte ophanging

[AnicaBruinsma]

Aai.. maar nu stotterd mijn auto heel erg.. en sinds gisteren is ABS ook ineens gaan branden op mijn dashboard .. t word een probleem bakkie.. terwijl ik alles had aangepakt.. hij was ooit een keer uitgelijnt wel voor die verlangingsset..
Dubbele kosten zo..

 

[Syste]

Als de ETwaarde inderdaad 67 is dan is dat het probleem ja..
Hopelijk bij aankoop van de velgen wel even netjes gekeken of dit fatsoenlijk past zonder aanlopen?
Enige oplossing is dan om spacers te gaan gebruiken om wat ruimte te creëren..
Doe je dit niet dan zal de band weer kapot slijten.

 

[walter]

Als de ETwaarde inderdaad 67 is dan is dat het probleem ja..

ja standaard is toch iets van 45 ??? is al weer lang geleden voor mij.

 

[walter]

Aai.. maar nu stotterd mijn auto heel erg.. en sinds gisteren is ABS ook ineens gaan branden op mijn dashboard .. t word een probleem bakkie.. terwijl ik alles had aangepakt.. hij was ooit een keer uitgelijnt wel voor die verlangingsset..
Dubbele kosten zo..

ABS kan door het aanlopen van de velg komen ... en je moet altijd uitlijnen na het verlagen.

 

[Syste]

ligt er maar net aan hoe breed je velg is..
ET is afhankelijk van de breedte he.
Ik had op mijn 6n2 7j met Et 38 geloof ik en 6j met ET 42 ( weet het ook niet helemaal precies meer.)

 

[AnicaBruinsma]

Als de ETwaarde inderdaad 67 is dan is dat het probleem ja..
Hopelijk bij aankoop van de velgen wel even netjes gekeken of dit fatsoenlijk past zonder aanlopen?
Enige oplossing is dan om spacers te gaan gebruiken om wat ruimte te creëren..
Doe je dit niet dan zal de band weer kapot slijten.

Jaa ze pastte goed.. gingen niet aanslijten tegen de veerpoten zoals nu wel t geval is..

Echt heel raar dat t zo ineens kan..
Ben ook niet over een dikke kuil gereden of stoeprand of iets anders wat behoorlijk uitstak waarbij mn auto een klap gekregen had want dat had ook gekunt natuurlijk..

Ik snap t zelf ook ni in dit geval..

 

[walter]

Jaa ze pastte goed.. gingen niet aanslijten tegen de veerpoten zoals nu wel t geval is..

Echt heel raar dat t zo ineens kan..
Ben ook niet over een dikke kuil gereden of stoeprand of iets anders wat behoorlijk uitstak waarbij mn auto een klap gekregen had want dat had ook gekunt natuurlijk..

Ik snap t zelf ook ni in dit geval..

Maar als de Et echt 67 is ga je dit probleem blijven houden.

 

[krisrock]

Waarom zal je dit probleem blijven houden?
als het bij aankoop wel goed was? (heb verder geen verstand van ET waardes)

Maar inderdaad uitlijnen moet wel na verlaging

 

[IbifaHo]

Het zou mij echt verwonderen moest de et 67. Die is zo hoog dan dat die velgen amper op autos passen.

 

[reddevil]

even heel wat anders zitten de 2 bouten er wel in van de veerpoot voor (onder bij de fusee) er zit namelijk iets speling in dit wanneer je de 2 bouten los draait.

 

[walter]

Waarom zal je dit probleem blijven houden?
als het bij aankoop wel goed was? (heb verder geen verstand van ET waardes)

Maar inderdaad uitlijnen moet wel na verlaging

een ET waarde van 67 hoort niet bij de auto ...is veel te hoog

 

[AnicaBruinsma]

Jaa reddevil die zitten er in.. die heb ik nu zelf wat losser gedraaid omdat mijn monteur dat zei dat dat kon aangezien die hoe dan ook uitgelijnt moet worden

 

[Ruittie]

Als je ze nu nog los heb zitten zou ik ze maar snel aandraaien!

En al doe je er een spacer van 20mm tussen en natuurlijk andere wielbouten dan moet het probleem verholpen zijn!

 

[AnicaBruinsma]

Dankje ruittie voor je tip..
Dat is maar een noodvoorziening.. nu zo snel mogelijk een afspraak zien te maken om hem uit te lijnen.

 

[Syste]

Anica, zaten die bouten al wat los?

 

[Syste]

Als ik alles zo lees, dan denk ik toch dat de ET waarde van de velgen wel ok is (lees: lager dat 67)
Maar dat de bouten gewoon niet goed vast zaten en dus je camber tijdens het rijden is veranderd waardoor de band tegen je schokbreker is gekomen met alle gevolgen van dien.
Hierdoor kan het dus ook zijn dat de auto zo erg een kant op trekt.
Die bouten moeten echt goed vast zitten... Dit is levensgevaarlijk!!!

 

[walter]

Door VW zelf wordt aangeraden bij een 6J velg een ET van 45 !!!!

 

[AnicaBruinsma]

Ik zou me er eens meer na verstaan.. kijken op mn velg zelf van hoe en wat zowiso laten uitlijnen... dan maar eerst oude velgen erweer onder als t ni anders kan

 

[Syste]

Anica, toch nog even een vraag: Op de vorige pagina vroeg Reddevil iets over die 2 bouten..
Hebben die wel goed vast gezeten?
Die moeten dus echt wel goed vast zitten!!
Zoals ik hierboven al vermelde is dit levensgevaarlijk als ze los zitten.
Hierdoor kan dus het camber/wielvlucht (doe maar eens even googlen wat dit is) veranderen, waardoor je band opeens tegen je schokbreker aanloopt, met jouw ervaring tot gevolg. (of erger!)
Ik kan me haast niet voorstellen dat je monteur zegt dat je die 2 bouten wel wat losser mag draaien.?!
Die mogen alleen even losgedraaid worden voor het uitlijnen, daarna meteen weer vast..

Ik denk niet dat jouw velg ET67 heeft, maar zoals ik ergens op internet vond ET49. (dit moet geen probleem zijn)

 

[AnicaBruinsma]

Die 2 bouten zitten goed vast .. en dat hadden ze ook gezeten..
Ik kon ze los draaien zodat de auto wat speling kreeg..

Damn tis ingewikkelder dan ik dacht.. maak zo even fotos van de velg.. misschien dat je duidelijkheid krijgt.
Haha en voor mij netzo natuurlijk