Als je gereden kilometer samen met de prognose zouden kloppen dan is dit met een volle tank van 45 L nog steeds maar net iets meer als 1:20
Hoeveel Km op een volle tank?
- Onderwerp starter GertJan
- Startdatum
- Status
Maar de polos hebben toch een 40liter tank? Tenminste die van mij wel..
Maakt het nog uit waar je tankt? Bijv shell,esso of texaco?? Ik tank gwn lkkr goedkoop maar weet niet cker of er ook verschil in zit..
Soms wel, soms niet..
Ik merk wel een verschil, ook met vorige wagen.
Ik hou dit allemaal bij in grafiekjes
Ik merk wel een verschil, ook met vorige wagen.
Ik hou dit allemaal bij in grafiekjes
Met m'n vorige auto, Renault Clio 1.5 Diesel reed ik, vreemd genoeg op goedkope brandstof van de Tango zuiniger dan op de duurdere Diesel van de grotere en bekendere merken.
Heb met m'n huidige Polo 1.2 TSi nog geen grote verschillen kunnen ontdekken.
Jullie vergeten alleen één ding, oude auto's kunnen met gemak ook zuinig rijden (zelfs een 1.0 swift van 2000 kun je met gemak 1:20 redden), echter gaat het om de uitstoot tegenwoordig! Die 1.9 SDI mag dan wel even zuinig zijn als sommige mensen met een 1.2 TDI, die SDI stoot wel aardig wat meer uit!
Wat betreft het verbruik wat opgegeven wordt door dealer (wat de meeste mensen zeggen, dit wordt echter door een onafhankelijk instituut gemeten op een rollenbank zonder enige weerstand/weersinvloeden en ga zo maar door!), dit haal je dus sowieso vrijwel nooit (op een uitzondering daar gelaten), vrijwel altijd door rijstijl en natuurlijk de invloeden als: weer, bandenspanning, winter/zomerwielen, airco/verlichting/verwarming van ruit/spiegels etc! Wil je echte zuinig rijden moet je je goed anticiperen, en het liefst alleen 80-100km/u wegen rijden, bij 120 en zeker daarboven stijgt het verbruik aanzienlijk.
Wat veel mensen ook doen is de snelheid van een GPS aanhouden ipv de teller, hiermee stijgt je verbruik dus ook.. net als (bij mij in elk geval) het GEBRUIK van cruisecontrol, zonder dit te gebruiken daalt mijn verbruik juist! (zowel in mijn ex-Polo als in de Touran).
Maar goed, ik zou zeggen niet mopperen, ik haal nooit minder dan 6,4L/100km benzine met mijn 1.6 Touran, wat overigens precies hetzelfde is als met mijn ex-Polo met 1.4 benzine motor (op 80-100km/u trajecten, daarbuiten wordt het 7,4L/100km)
Wat betreft het verbruik wat opgegeven wordt door dealer (wat de meeste mensen zeggen, dit wordt echter door een onafhankelijk instituut gemeten op een rollenbank zonder enige weerstand/weersinvloeden en ga zo maar door!), dit haal je dus sowieso vrijwel nooit (op een uitzondering daar gelaten), vrijwel altijd door rijstijl en natuurlijk de invloeden als: weer, bandenspanning, winter/zomerwielen, airco/verlichting/verwarming van ruit/spiegels etc! Wil je echte zuinig rijden moet je je goed anticiperen, en het liefst alleen 80-100km/u wegen rijden, bij 120 en zeker daarboven stijgt het verbruik aanzienlijk.
Wat veel mensen ook doen is de snelheid van een GPS aanhouden ipv de teller, hiermee stijgt je verbruik dus ook.. net als (bij mij in elk geval) het GEBRUIK van cruisecontrol, zonder dit te gebruiken daalt mijn verbruik juist! (zowel in mijn ex-Polo als in de Touran).
Maar goed, ik zou zeggen niet mopperen, ik haal nooit minder dan 6,4L/100km benzine met mijn 1.6 Touran, wat overigens precies hetzelfde is als met mijn ex-Polo met 1.4 benzine motor
(op 80-100km/u trajecten, daarbuiten wordt het 7,4L/100km)Ik tank sowieso altijd BP of Total. Rest van die meuk hoef ik niet. Bespaar ik miss 40 cent per tankbeurt ofzo, is mij het niet waard.
Volkswagen
Polo
1.6 TDi
Ik heb een 1.2tsi crosspolo 6r van 2014.
90pk JD naar 141pk.
Haal 650km op volle tank met dagelijks 100km waarvan 80km snelweg. Ben zeker geen trage rijder en trek vaak stoplicht sprintjes.
Ben er zeer tevreden over.
90pk JD naar 141pk.
Haal 650km op volle tank met dagelijks 100km waarvan 80km snelweg. Ben zeker geen trage rijder en trek vaak stoplicht sprintjes.
Ben er zeer tevreden over.
Laatst bewerkt door een moderator:
650pk?
Of bedoelde je km haha.. 141 pk tsi, gruwelijk!!
Ghahahahah aangepast.
Als dat er in zou zitten breekt hij in 2 stukken.
Nu bijna 4100 Km op de teller staan van de 6C, gemiddeld 15,37 Km per liter.
90PK 1.2 TSi, net als bij Crosspolo2014 door JD getuned, alleen bij met een externe box, dus net even iets minder PK's ... maar toch ook 134 PK.
90PK 1.2 TSi, net als bij Crosspolo2014 door JD getuned, alleen bij met een externe box, dus net even iets minder PK's ... maar toch ook 134 PK.
- Status