Misterkilobyte
Actief lid
Ja geef je wel even bericht
Volkswagen
Polo AW
Heb weer iets
- Onderwerp starter Misterkilobyte
- Startdatum
Kan bevestigen dat het geluid van de plunjer komt, vandaag met een stethoscoop geluisterd en geluid komt inderdaad daar vandaan!Ja geef je wel even bericht
VW
Polo
Misterkilobyte
Actief lid
ja we gaan de plunjer vervangen maar mischien is het beter de gehele pomp mischien doet die ook wat dat weet ik niet natuurlijk, maar de pomp is een duur gevalletje die kost zo'n €230 die zet je er zo maar niet even op, de plunjer is besteld en die kost €20 kan het altijd proberen
Volkswagen
Polo AW
Nee de pomp ga ik zeker niet vervangen, live doorgemeten pomp is 100% goed volgens de waarden. Plunjer die erin zit maakt het kabaal, besteed niet onnodig veel geld er aan. Vervang de plunjer en je zal vast hartstikke tevreden zijn! Je pomp is in orde anders krijg je direct motorstoringslampje omdat die dan niet meer aan de waarden van de ECU voldoet.
VW
Polo
Fabian1993
Lid
Ik heb het zelfde probleem met het geluid is het bij jou nu opgelost ?
Volkswagen
Polo
Nog niets vervangen over week ongeveer. Topic starter gaat ook volgende week het onderdeel vervangen.
VW
Polo
Fabian1993
Lid
Ah oke thanks en wat zou de prijs zijn totaal ?
Volkswagen
Polo
Misterkilobyte
Actief lid
We zijn bezig geweest, en het is ons helaas niet gelukt om de onderste brandstofleiding los te krijgen, de bovenste wel.
stekkertje van de opvoerpomp los maken en de auto 10sec laten draaien is de druk er af, en dan de leidingen losdraaien, de bovenste was zo gepiept, maar nu komt het de onderste kregen we niet los omdat er bijna geen ruimte is om hem los te draaien we hebben al een steeksleutel een open steeksluitel van gemaakt maar wou ook niet, en die onderste moet ook los want boven kan je hem er niet uitbuigen zeg maar want dan wil de pomp niet naar achteren, dus ze moeten dus beiden los, er schijnt speciaal gereedschap er voor te wezen die om de branstofleiding omheen gelegd wordt met een dunne stalenwand want zoals je kan zien op de foto kan er niet een hele dikke wand tussen door, met aan het uiteinde waar weer een dop of sleutel op kan, wij dachen dat er meer ruimte was maar helaas.
Stuur de foto even van hoe het bij mij zat en hoe het er uitziet, en stuur ook even een foto mee van hoe het speciaal gereedschap er ongeveer uit moet zien, ga morgen even naar iemand toe die mischien een oplossing heeft, want het zal toch niet de bedoeling wezen dat het gehele inlaatspruitstuk moet worden gedemonteerd.
Zoals je kan zien is er weing slag om de moer van de onderste branstofleing los te krijgen.
jullie horen van de week wel weer van me van hoe en wat
stekkertje van de opvoerpomp los maken en de auto 10sec laten draaien is de druk er af, en dan de leidingen losdraaien, de bovenste was zo gepiept, maar nu komt het de onderste kregen we niet los omdat er bijna geen ruimte is om hem los te draaien we hebben al een steeksleutel een open steeksluitel van gemaakt maar wou ook niet, en die onderste moet ook los want boven kan je hem er niet uitbuigen zeg maar want dan wil de pomp niet naar achteren, dus ze moeten dus beiden los, er schijnt speciaal gereedschap er voor te wezen die om de branstofleiding omheen gelegd wordt met een dunne stalenwand want zoals je kan zien op de foto kan er niet een hele dikke wand tussen door, met aan het uiteinde waar weer een dop of sleutel op kan, wij dachen dat er meer ruimte was maar helaas.
Stuur de foto even van hoe het bij mij zat en hoe het er uitziet, en stuur ook even een foto mee van hoe het speciaal gereedschap er ongeveer uit moet zien, ga morgen even naar iemand toe die mischien een oplossing heeft, want het zal toch niet de bedoeling wezen dat het gehele inlaatspruitstuk moet worden gedemonteerd.
Zoals je kan zien is er weing slag om de moer van de onderste branstofleing los te krijgen.
jullie horen van de week wel weer van me van hoe en wat
Bijlagen
Volkswagen
Polo AW
MatthijsPolo
Premium lid
Liep tegen hetzelfde aan en ben er ook niet verder mee gekomen, zal er ook een stuk gereedschap voor moeten halen.
Volkswagen
Polo 6C
Misterkilobyte
Actief lid
ja wie heeft het nou zo gemaakt, mijn broer sleuteld ook veel met tsi motoren maar heeft dit nog nooit zo gezien, nou ben je weer verdoemd om naar de dealer te gaan het stukje gereedschap zal wel weer nergen te koop zijn, en dan krijg je gauw het berichtje we vernieuwen de gehele pomp met een xxxtal bedrag wat weer helemaal niet hoefd
Volkswagen
Polo AW
Misterkilobyte
Actief lid
Weet je wel matthijspolo dat de plunjer om de 30.000km moet worden vervangen, staat op elsawin, de garge's zeggen kan geen kwaat maar oficieel moet hij om de 30.000km
Volkswagen
Polo AW
Misterkilobyte
Actief lid
hier het gebruikte gereedschap om hem los te krijgen, heeft mijn broer even opgezocht
Bijlagen
Volkswagen
Polo AW
Shit dat is minder. Nu moet je zeker de gereedschap ook weer aanschaffen... Kan het niet met een tang of iets?
VW
Polo
Misterkilobyte
Actief lid
nee is heel weing ruimte, je komt tegen de plasticbehuizing aan van de inlaatspruitsuk
Volkswagen
Polo AW
Denk dat je deze nodig hebt toch? is 14 / 17 / 19 MM de juiste fitting? https://www.bol.com/nl/nl/p/open-in...tels-14-17-19mm-weber-tools/9300000174404763/
VW
Polo
Misterkilobyte
Actief lid
ja zo iets maar mag ook weer niet te dik zijn
Volkswagen
Polo AW
welk gereedschap heb jij er voor besteld dan ?
VW
Polo
Misterkilobyte
Actief lid
Nog niks, kreeg hem vandaag niet los, ga morgen even vragen bij een goede kennis van me die heeft een echte garage, als die bv zo'n sleutel heeft
Volkswagen
Polo AW
oke ja zou mooi zijn, want gereedschap van bol zou inprincipe ook goed moeten zijn heb ik net gelezen maar wel klote dat die allemaal zo moeilijk vast zit.
VW
Polo