Garage koppeling vervangen

[andy1995]

hallo goeiemiddag ik ben een eigenaar van een polo 1.4 16v uit 2009.
Ik heb vandaag een aankoopcheck gedaan en wat merkt is dat de koppeling versleten is.nou de garage heeft een offerte voor mij gemaakt om de koppeling inclusief de druklager te vervangen, en dit komt uit op een bedrag van €689.20.
Nou wat mijn vraag is... is dit de duur of juist goedkoop of kan het juist goedkoper. Deze offerte vervalt na 30 dagen. Heeft iemand er verstand van?

 

[Thijspolo6r]

Volgensmij is dat geen slechte prijs.
Koppeling vervangen is best wel een tijd rovend werkje daarom loopt het aardig in de papieren.

 

[andy1995]

Volgensmij is dat geen slechte prijs.
Koppeling vervangen is best wel een tijd rovend werkje daarom loopt het aardig in de papieren.

Ik heb namelijk profile gebeld, en die doen het voor 550 en ook een ander bedrijf die voor450 maar dan heb ik een goedkope koppeling, en ik denk niet dat dat een goed idee is natuurlijk

 

[Khalid]

Prijs is niet bepaald goedkoop. Is een normale prijs en kan zeker wel goedkoper zonder te bezuinigen op de koppeling. Vind het wel apart dat je koppeling nu al dusdanig versleten is dat hij vervangen moet worden.

 

[andy1995]

Prijs is niet bepaald goedkoop. Is een normale prijs en kan zeker wel goedkoper zonder te bezuinigen op de koppeling. Vind het wel apart dat je koppeling nu al dusdanig versleten is dat hij vervangen moet worden.

ik ben de 3e eigenaar en ik heb hem gekocht bij ongeveer 136000 nu heb ik ongeveer 141000. ik heb een garage gevonden die het doet voor 470 dus ik denk dat dat hem dan wordt.

 

[Franklin Golf4TDI]

Belachelijke prijs... koppeling 160 euro..... 500 arbeidsloon... bij mij waren ze er 4u mee bezig. Laat je niet afzetten. Max 200 arbeidsloon mijn koppeling vervangen bij 143k nog niet versleten maar uit voorzorg. Kon het voor lokaal (ua) garage tarief laten monteren nog geen 60 euro

 

[andy1995]

Belachelijke prijs... koppeling 160 euro..... 500 arbeidsloon... bij mij waren ze er 4u mee bezig. Laat je niet afzetten. Max 200 arbeidsloon mijn koppeling vervangen bij 143k nog niet versleten maar uit voorzorg. Kon het voor lokaal (ua) garage tarief laten monteren nog geen 60 euro

dus denk je dat het goedkoper kan dan 470 euro?

 

[Franklin Golf4TDI]

Ja zeker weten. Zelf koppelingset kopen en ff langs een paar kleine garages rijden ... komt zker goed

 

[andy1995]

Ja zeker weten. Zelf koppelingset kopen en ff langs een paar kleine garages rijden ... komt zker goed

ik ben bang dat ik de verkeerde koppelingset koop en dat ik het dan niet kan terugbrengen.

 

[soundmachine]

Hallo,

Ik heb ook de koppeling laten vervangen dit jaar (ook een 1.4 16v 85pk). Mijn bak moest eraf dus ook direct de koppeling, het druklager en de drukgroep mee laten nemen. Begreep van de (universeel) garage dat ze een originele koppelingsplaat van Volkswagen plaatsten omdat de juiste niet in de "vrije verkoop" leverbaar is. Schijnbaar is er een verbetering doorgevoerd aan de tangentiaalveren van de koppelingsplaat (veren in rode cirkel).

 

[Robin]

Belachelijke prijs... koppeling 160 euro..... 500 arbeidsloon... bij mij waren ze er 4u mee bezig. Laat je niet afzetten. Max 200 arbeidsloon mijn koppeling vervangen bij 143k nog niet versleten maar uit voorzorg. Kon het voor lokaal (ua) garage tarief laten monteren nog geen 60 euro

Iemand die er dus compleet geen verstand van heeft gaat even zeggen dat het duur is.

Originele koppeling met druklager en drukgroep. En 3/4 uur arbeid
Is niet heel duur in mijn ogen.
Zeker niet als het nog bij een vw dealer is.

Anders lekker naar een kwikfit gaan en lekker goedkoop je koppeling laten vervangen..

Zelf koppeling kopen zou ik nooit doen.
Indien je de verkeerde koop krijg je een hoop gezeur als alles open ligt.

Lekker bij een garage laten doen.
Indien vw betaal je meer maar wel originele onderdelen.

Anders goedkoop bij klein garage bedrijfje en een mindere kwaliteit koppeling ect

 

[JeroenT]

Excuus voor het stellen van deze vraag, maar wanneer merk je dat de koppeling versleten is? Ik heb nu 150k op de teller staan, getuned door JD bij 12.000 km.

 

[Thijspolo6r]

Rijden en heel snel opschakelen naar 5 en dan volgas acceleren, schiet de toerenteller heel hoog in toeren maar ga je niet hard vooruit dan is je koppeling op.

Ik zou zelf ook gewoon voor de vw dealer kiezen.
Gewoon lekker originele koppeling en je weet dat het goed gebeurt.
Wat robin al aangeeft als je zelf de koppeling besteld en mee neemt en hij is niet goed dat krijg je een hoop gezeik omdat alles los lig en de brug dan extra lang bezet is.
En de koppeling is nou niet een onderdeel wat je vaak moet vervangen, waarschijnlijk is dit de 1e en laatste x bij die polo van jou.

 

[JeroenT]

Rijden en heel snel opschakelen naar 5 en dan volgas acceleren, schiet de toerenteller heel hoog in toeren maar ga je niet hard vooruit dan is je koppeling op.

Ik zou zelf ook gewoon voor de vw dealer kiezen.
Gewoon lekker originele koppeling en je weet dat het goed gebeurt.
Wat robin al aangeeft als je zelf de koppeling besteld en mee neemt en hij is niet goed dat krijg je een hoop gezeik omdat alles los lig en de brug dan extra lang bezet is.
En de koppeling is nou niet een onderdeel wat je vaak moet vervangen, waarschijnlijk is dit de 1e en laatste x bij die polo van jou.

Top, dan is alles nog in orde, want dit komt wel eens per ongeluk voor. Je merkt dan direct dat je iets te hoog zit

Ik zou eigenlijk wel voor de originele VW garage gaan, indien altijd dealeronderhouden, dan heb je meen ik recht op VW mobiliteitsservice.

 

[andy1995]

Hallo,

Ik heb ook de koppeling laten vervangen dit jaar (ook een 1.4 16v 85pk). Mijn bak moest eraf dus ook direct de koppeling, het druklager en de drukgroep mee laten nemen. Begreep van de (universeel) garage dat ze een originele koppelingsplaat van Volkswagen plaatsten omdat de juiste niet in de "vrije verkoop" leverbaar is. Schijnbaar is er een verbetering doorgevoerd aan de tangentiaalveren van de koppelingsplaat (veren in rode cirkel).

hoeveel was je kwijt inclusief alle kosten?

 

[andy1995]

Iemand die er dus compleet geen verstand van heeft gaat even zeggen dat het duur is.

Originele koppeling met druklager en drukgroep. En 3/4 uur arbeid
Is niet heel duur in mijn ogen.
Zeker niet als het nog bij een vw dealer is.

Anders lekker naar een kwikfit gaan en lekker goedkoop je koppeling laten vervangen..

Zelf koppeling kopen zou ik nooit doen.
Indien je de verkeerde koop krijg je een hoop gezeur als alles open ligt.

Lekker bij een garage laten doen.
Indien vw betaal je meer maar wel originele onderdelen.

Anders goedkoop bij klein garage bedrijfje en een mindere kwaliteit koppeling ect

ik heb het namelijk bij een garage een offerte gevraagt die gespecialiseerd zijn in alle autos, voor 475 euro montage en alles wat erbij hoort. ik zie ook staan dat de koppelingset 130 euro gaat kosten is dit een probleem? en het is van het model LUK

 

[Emiel van Putten]

Luk en sachs zijn de goede merken.
Heb zelf vooral luk gebruikt bij Lupos 3l

500 vind ik oke voor een koppelingswissel. Zolang het maar inclusief geleidebus en druklager is

En als ik de garage was zou ik nooit zelf mee gebrachte onderdelen monteren. Want wie krijgt de schuld als het onderdeel na 5km stuk blijkt te zijn, exact de monteur.

En als het nog goedkoper moet, lekker naar beun de haas in een gagare box op zondag avond. Geen garantie. En hopen dat alles weer zit waar het moet zitten.

Weet je, auto rijden kost geld. En onderhoud ook. En goed onderhoud kost meer.

 

[Franklin Golf4TDI]

Iemand die er dus compleet geen verstand van heeft gaat even zeggen dat het duur is.

Originele koppeling met druklager en drukgroep. En 3/4 uur arbeid
Is niet heel duur in mijn ogen.
Zeker niet als het nog bij een vw dealer is.

Anders lekker naar een kwikfit gaan en lekker goedkoop je koppeling laten vervangen..

Zelf koppeling kopen zou ik nooit doen.
Indien je de verkeerde koop krijg je een hoop gezeur als alles open ligt.

Lekker bij een garage laten doen.
Indien vw betaal je meer maar wel originele onderdelen.

Anders goedkoop bij klein garage bedrijfje en een mindere kwaliteit koppeling ect

Waar haal jij vandaan dat ik geen verstand heb van dit onderwerp? Waarschuw hem dat hij niet genaaid word. Wie in nederland meer als 40 euro per uur betaald. Vind ik dat ie word opgelicht.

 

[mrttt]

Ik was 1000€ kwijt voor distributieriem + waterpomp, koppeling en olie + filters. Bij de lokale garage waar ik altijd heen ga.

 

[Fiek]

Zolang je koppeling maar van LUK is en de juiste neemt i.v.m. start stop systeem. Koppeling set zit gemiddeld rond de 250 EUR.