Eibach Prokit gemonteerd

[jolo]

Gisteren is de Eibach Pro Kit gemonteerd. Het verschil is duidelijk; vooral voor. Achter is de verlaging minimaal en ik hoop dat ie nog een beetje "indaalt"; als het goed is wel, ofschoon dat maar millimeterwerk zal zijn... In bochten merk je dat de auto bijna niet meer overhelt en het veercomfort is nagenoeg hetzelfde gebleven. Ik wilde eigenlijk voor de Eibach Sportline gaan en had die ook al besteld. De Pro Kit verlaagt voor/achter 35/30 mm en de Sportline 50/45. Da's best extreem en ik begreep dat je zelfs wat kunst en vliegwerk zou moeten uithalen om te zorgen dat de banden - voor - niet in de wielkasten aanlopen (schroefjes in de wielkasten weghalen/vervangen). Mede omdat er vaak 4 personen in de auto zitten en ik er ook mee op vakantie ga, kreeg ik een beetje last van koudwatervrees en heb ik de Sportline veren geruild voor de Pro Kit. Ondanks dat de retour termijn al verstreken was, mocht ik de set toch ruilen. Dikke voor Car Fantasy!
Achter komen spacers van 12 mm. Ook van Eibach. Zijn de wielkasten wat mooier gevuld en valt het "gebrek" aan verlaging achter niet meer zo op.
Op de facebook pagina van Lowering staan tientallen foto's van mooie, verlaagde Golfs en het bleek dat ze daar in samenwerking met Eibach een Pro Kit set hebben ontwikkeld, waarbij de achterzijde nèt even iets meer verlaagd wordt dan bij de originele Pro Kit en de auto mooi vlak komt te staan (en niet een ietsje voorover, zoals bij mij nu het geval is). Echt wat voor mij, dacht ik, dus ff informeren; is alleen voor de E-Golf en past dus niet onder de mijne. Jammerrrr!!!
Maar goed, je kan niet alles hebben (ik kan nog altijd 3 grindtegels in de kofferbak leggen ). Voorlopig ben ik tevreden en wie weet wat de spacers straks voor verschil maken. Ik ben er nu blij mee en het smoelt een stuk beter dan origineel.
De veren zijn gemonteerd door mijn maatje die VW monteur is. Hij heeft gelijk een beurt en een paar leuke VCDS upgrades uitgevoerd; comfort knipperlichten van 3 naar 5 keer knipperen, start/stop uitgezet, needle sweep en de dashboardverlichting op fade out gezet.

Hieronder de voor en na foto's...

 

[kawazxr]

Hij staat er strak bij zo, mooi geheel nu met deze verlaging net wat sportiever en niet onbelangrijk betere wegligging.

 

[SA_Polo.6r]

Staat er mooi bij zo! Als je de achterkant nog iets lager zou willen zou je eventueel de schroef tussen de veren en de poot weg kunnen halen. Dan kan je 'm niet meer verstellen, maar ligt 'ie wel weer wat lager. Maar wat je indd zegt, als je vaker mensen op de achterbank hebt zitten is dit geen aanrader hahah

Heb je een linkje van de schroefset?

 

[JM89]

Je had de aangepaste pro kit van Lowering moeten hebben dan had je auto nu recht gestaan inplaats van achter hoger, deze had ik ook op mijn GTE.
Weet niet of die voor jou type bestaat, maar inzakken gaat je op het oog niet opleveren dat is zo minimaal

 

[jolo]

Heb je een linkje van de schroefset?

zeker: http://www.eibach-shop.nl/eibach-verlagingsveren-vw-golf-vii-5g1-1.2-tsi-1.4-tsi-1.4-t-p-422901.html
is alleen geen schroefset; de Pro Kit is een veren set..

 

[jolo]

Je had de aangepaste pro kit van Lowering moeten hebben dan had je auto nu recht gestaan inplaats van achter hoger, deze had ik ook op mijn GTE.
Weet niet of die voor jou type bestaat, maar inzakken gaat je op het oog niet opleveren dat is zo minimaal

Helemaal mee eens! Maar ik heb bij Lowering geïnformeerd over die set. En die is helaas alleen voor de GTE beschikbaar...

 

[SA_Polo.6r]

zeker: http://www.eibach-shop.nl/eibach-verlagingsveren-vw-golf-vii-5g1-1.2-tsi-1.4-tsi-1.4-t-p-422901.html
is alleen geen schroefset; de Pro Kit is een veren set..

Oohhh, oeps, misverstandje hahah. Ziet er alsnog strak uit!

 

[Franklin Golf8 tsi]

Gisteren is de Eibach Pro Kit gemonteerd. Het verschil is duidelijk; vooral voor. Achter is de verlaging minimaal en ik hoop dat ie nog een beetje "indaalt"; als het goed is wel, ofschoon dat maar millimeterwerk zal zijn... In bochten merk je dat de auto bijna niet meer overhelt en het veercomfort is nagenoeg hetzelfde gebleven. Ik wilde eigenlijk voor de Eibach Sportline gaan en had die ook al besteld. De Pro Kit verlaagt voor/achter 35/30 mm en de Sportline 50/45. Da's best extreem en ik begreep dat je zelfs wat kunst en vliegwerk zou moeten uithalen om te zorgen dat de banden - voor - niet in de wielkasten aanlopen (schroefjes in de wielkasten weghalen/vervangen). Mede omdat er vaak 4 personen in de auto zitten en ik er ook mee op vakantie ga, kreeg ik een beetje last van koudwatervrees en heb ik de Sportline veren geruild voor de Pro Kit. Ondanks dat de retour termijn al verstreken was, mocht ik de set toch ruilen. Dikke voor Car Fantasy!
Achter komen spacers van 12 mm. Ook van Eibach. Zijn de wielkasten wat mooier gevuld en valt het "gebrek" aan verlaging achter niet meer zo op.
Op de facebook pagina van Lowering staan tientallen foto's van mooie, verlaagde Golfs en het bleek dat ze daar in samenwerking met Eibach een Pro Kit set hebben ontwikkeld, waarbij de achterzijde nèt even iets meer verlaagd wordt dan bij de originele Pro Kit en de auto mooi vlak komt te staan (en niet een ietsje voorover, zoals bij mij nu het geval is). Echt wat voor mij, dacht ik, dus ff informeren; is alleen voor de E-Golf en past dus niet onder de mijne. Jammerrrr!!!
Maar goed, je kan niet alles hebben (ik kan nog altijd 3 grindtegels in de kofferbak leggen ). Voorlopig ben ik tevreden en wie weet wat de spacers straks voor verschil maken. Ik ben er nu blij mee en het smoelt een stuk beter dan origineel.
De veren zijn gemonteerd door mijn maatje die VW monteur is. Hij heeft gelijk een beurt en een paar leuke VCDS upgrades uitgevoerd; comfort knipperlichten van 3 naar 5 keer knipperen, start/stop uitgezet, needle sweep en de dashboardverlichting op fade out gezet.

Hieronder de voor en na foto's...

mooi resultaat