Diverter Valve upgrade Polo GTI 6C

[Fz-errie]

Heeft iemand hier ervaring met de diverter valve van GFB ( DV GFB+) ? Op YouTube staan verschillende positieve filmpjes, maar ik vraag me af of er hier ook mensen zijn die er ervaring mee hebben.

Ik ben benieuwd

 

[Brammuss]

Ik heb m op mijn polo 9n3 gti zitten,
Ben bijzonder verrast, houdt zn vermogen veel langer vast en sneller gas respons na t opschakelen.

 

[Fz-errie]

Bedankt voor je reactie. Op mijn vorige auto, Ibiza Cupra met ook een 1.8 20 vt motor, had ik ook een upgrade div en daar merkte ik ook een duidelijk verschil. In mijn huidige auto, Polo gti 6c, zit een andere motor en ik vraag me af of het gebruik van een upgrade div bij deze motoren ook zo merkbaar is. Als er weinig verschil is, dan laat ik de originele zitten.

 

[Brammuss]

Oke! Een maat van mij heeft m ook vervangen op zn mk6 Gti. Merkte ook duidelijk verschil.

 

[Fz-errie]

Dat is goed om te weten, bedankt! Weet je toevallig of het een Forge of een GFB is?

 

[Brammuss]

Dat is goed om te weten, bedankt! Weet je toevallig of het een Forge of een GFB is?

Allebij de auto's een GFB Dv+

 

[capszz]

Bedankt voor je reactie. Op mijn vorige auto, Ibiza Cupra met ook een 1.8 20 vt motor, had ik ook een upgrade div en daar merkte ik ook een duidelijk verschil. In mijn huidige auto, Polo gti 6c, zit een andere motor en ik vraag me af of het gebruik van een upgrade div bij deze motoren ook zo merkbaar is. Als er weinig verschil is, dan laat ik de originele zitten.

Ben benieeeeeeeeeuwd. Dan wil ik 'm ook

 

[Fz-errie]

Allebij de auto's een GFB Dv+

Bedankt man! Ik ga nu op zoek naar een GFB DV+ die geschikt is voor de Polo GTI 6C. Ik heb al iets gevonden, maar de GTI 6C wordt in de beschrijving op de site niet specifiek genoemd. Mailtje gestuurd voor meer info. Nogmaals bedankt!

 

[Fz-errie]

Ben benieeeeeeeeeuwd. Dan wil ik 'm ook

Deze heb ik inmiddels gevonden:

GFB DV+ diverter valve VW Audi 1.4 1.8 2.0 2.5 TFSI

De GFB DV+ diverter valve voor VW en Audi Artikelnummer: T9351Een must have voor elke sportieve rijder. Ideale vervanger van de originele diverter valve GFB heeft met de DV + lijn een direct-fit oplossing voor de zwakke en slechte originele diverter valve gebruikt op de meeste VW en Audi TFSI...

www.procartuning.nl

Heb hun een mailtje gestuurd met de vraag of deze geschikt is voor de Polo GTI 6C. Als ik een antwoord krijg, zal ik het hier posten.

 

[Fz-errie]

De GFB DV+,van de link in de post hierboven, blijkt te passen op de Polo GTI 6C. Ik heb hem inmiddels gemonteerd wat, met de juiste gereedschap ( een lange 5 mm inbussleutel) , goed te doen is.

Na de montage heb ik natuurlijk een proefritje gemaakt en ik merkte dat de gas respons net iets beter was geworden. Niet een wereld van verschil maar toch........ Ook heb ik het gevoel dat de motor wat soepeler is geworden. De constructie van de GFB DV+ is ook wat degelijker dan die van de originele en dat is met een getunede motor niet verkeerd.

Conclusie: Geen wereld van verschil, maar net even wat meer rijplezier en ik rijd nu met een nog grotere smile in mijn Polo.