Chiptuning polo 1.2 TSI 105pk

[Philippe]

Hoi,
Ik heb mijn polo 1.2 TSI( 105 pk ) laten chippen naar 135pk en 215nm alleen na de proefrit merkte ik helemaal geen verschil.
Dit heb ik ook tegen het tuningsbedrijf gezegd en ze zeiden weer dat het nog even kan duren voordat ik het echt ga merken en dat ik ook beter E5 kon tanken.
Ik heb nu ongeveer 200km gereden sinds de chip en ik merk nog steeds geen verschil in de respons en acceleratie.
Ik had vanmiddag E5 getankt en ben naar Duitsland gegaan om de topsnelheid te meten en deze is nu nog maar 165-170.. voorheen was dit 190 km/h.
Het lijkt wel alsof de verkeerde software is geladen, heeft iemand een idee wat het kan zijn ? Moet ik misschien toch nog een tijd wachten tot de ECU zich in leert ?

 

[Rosinfield]

Ben wel benieuwd waar je het hebt laten doen. Ik gok niet één van de paar gerenommeerde VAG gespecialiseerde bedrijven

 

[Tarabass]

Allereerst, waar heb je de auto laten chiptunen? Iedereen zit altijd met een glimlach in de auto als ze de eerste meters maken op de snelweg, direct na het tunen. Dat het een paar dagen zou duren of zou liggen aan je brandstof is onzin.

 

[Jay511]

dat is 25% en dat merk je erg goed! Mijn 105pk is nu eenbeest

 

[GTIFANATIC]

Hoi,
Ik heb mijn polo 1.2 TSI( 105 pk ) laten chippen naar 135pk en 215nm alleen na de proefrit merkte ik helemaal geen verschil.
Dit heb ik ook tegen het tuningsbedrijf gezegd en ze zeiden weer dat het nog even kan duren voordat ik het echt ga merken en dat ik ook beter E5 kon tanken.
Ik heb nu ongeveer 200km gereden sinds de chip en ik merk nog steeds geen verschil in de respons en acceleratie.
Ik had vanmiddag E5 getankt en ben naar Duitsland gegaan om de topsnelheid te meten en deze is nu nog maar 165-170.. voorheen was dit 190 km/h.
Het lijkt wel alsof de verkeerde software is geladen, heeft iemand een idee wat het kan zijn ? Moet ik misschien toch nog een tijd wachten tot de ECU zich in leert ?

PB!

 

[Philippe]

Ik kijk het nog even aan, misschien was de auto al getimed voor dat ik het had gekocht in 2014, de hoofdreden dat ik het wilde tunen was omdat er weinig vermogen onderin zit waardoor het schakelen van z'n 1 naar 2 niet altijd soepel gaat maar dit is dus nog altijd zo.
Ik moet eens in een andere polo rijden om te zien of er verschil is

 

[Jay511]

Ik kijk het nog even aan, misschien was de auto al getimed voor dat ik het had gekocht in 2014, de hoofdreden dat ik het wilde tunen was omdat er weinig vermogen onderin zit waardoor het schakelen van z'n 1 naar 2 niet altijd soepel gaat maar dit is dus nog altijd zo.
Ik moet eens in een andere polo rijden om te zien of er verschil is

Als je auto al getuned is moet je dat kunnen zien op de uitdraai.. Je ECU inleren en je brandstof is klinkklare onzin... Waar heb je eht laten doen?

 

[Franklin Golf4TDI]

Je voelt t gelijk.
Veeeeeel sneller

 

[Philippe]

Het was v tune, ze hadden daar een actie voor 250 euro en ook goede reviews op google, ik wil ze niet gelijk een slechte naam geven.. ik vraag me gewoon af hoe het kan

 

[Pigeon]

Vriend van mij heeft zijn 1.0 a1 ook daar laten doen, die was direct merkbaar. Gewoon even bellen en uitleggen, komt het allemaal goed.

 

[Philippe]

oke bedankt, ja het waren hele vriendelijke mensen en alles was goed geregeld, jammer dat de tuning niet heeft geholpen

 

[Franklin Golf4TDI]

Zitten lezen.
10 dagen niet goed.. geld terug.

 

[Tarabass]

Als ik Google kom ik toch echt niet hele fijne dingen tegen. Die "niet goed - geld terug" schijnt ook niet helemaal juist geïnterpreteerd te worden..

Ik hoop voor je dat ze het oplossen, hoe dan ook. Maar ga de volgende keer gewoon naar een gerenommeerd bedrijf. Er zijn zat vag specialisten waar je misschien iets meer betaald, maar die niet met onzin komen als andere brandstof en inrijden..

 

[Famous1303]

Dat het even gaat duren voor je het gaat merken?

ik zou direct terug gaan en het geld terug eisen. Wat een amateurs zijn dat zeg..
Een auto is een duur vervoersmiddel, liever €100,- meer sparen/uitgeven dat het goed gedaan word!

 

[Initiald]

Ik heb Gister de mijne laten tunen. Ik merk ook niet zoveel van mijn tuning ondanks datie iets van 50pk meer heeft.

Misschien merkbaar als je hem in de toeren jaagt? Dat ga ik vandaag zelf doen om te zien of het inderdaad sneller is.

 

[Rosinfield]

Het verschil merk je idd alleen bij hoge toeren. De toename in koppel zou je ook moeten merken in later terugschakelen en wat relaxter rijgedrag.

 

[Robin]

Het verschil merk je idd alleen bij hoge toeren. De toename in koppel zou je ook moeten merken in later terugschakelen en wat relaxter rijgedrag.

Verschil moet je zoizo merken al met het 1e keer het pedaal in trappen.
Normaal merk je dat die sneller reageert beter doortrekt. On onderin de toeren meer vermogen heeft.
Nou moet je ook niet te veel verwachten van een 1.2 met een turbo die nog kleiner is als en fohn

 

[Jay511]

Ik heb Gister de mijne laten tunen. Ik merk ook niet zoveel van mijn tuning ondanks datie iets van 50pk meer heeft.

Misschien merkbaar als je hem in de toeren jaagt? Dat ga ik vandaag zelf doen om te zien of het inderdaad sneller is.

Je voelt het bij 2.500 toeren !

 

[Jay511]

Verschil moet je zoizo merken al met het 1e keer het pedaal in trappen.
Normaal merk je dat die sneller reageert beter doortrekt. On onderin de toeren meer vermogen heeft.
Nou moet je ook niet te veel verwachten van een 1.2 met een turbo die nog kleiner is als en fohn

Het is een aardig verschil vond ik, wat iemand anders al zei het is een glimlach op je gezicht als je wegrijd!!

 

[Rosinfield]

Heb me idd wat ongelukkig uitgedrukt; moet zijn : verschil merk je vooral bij hoog toerental. Daaronder uiteraard ook wel enigszins.