Chip tuning leasewagen
- Onderwerp starter MisterT
- Startdatum
Is echt een aanrader! Heb ook nog gereden met pedal commander die gelijk de gasklep open zet. Dat rijdt ook wel lekker moet ik zeggen alleen heb ik die nog niet genomen maar wel een aanrader om gewoon even te testen. Qua vermogen merk je wel echt duidelijk het verschil nu.
Volkswagen
Polo 6R Bleumotion
1.2 TDI - 97pk
Afgelopen week mijn eerste onderhoudsbeurt gehad nadat ik de 30k had bereikt. Tegen de dealer aangegeven dat de auto getuned is en gevraagd om geen software update uit te voeren. Was allemaal geen probleem en ze geven niks door aan de leasemaatschappij
Volkswagen
Polo 2018
95 PK
Afgelopen week mijn eerste onderhoudsbeurt gehad nadat ik de 30k had bereikt. Tegen de dealer aangegeven dat de auto getuned is en gevraagd om geen software update uit te voeren. Was allemaal geen probleem en ze geven niks door aan de leasemaatschappij
Heeft de dealer niets gezegd over je fabrieksgarantie
?
Polo
Highline Business R
1.0 TSI 95Pk
Zo heb ik het altijd gedaan, bij nu 4 auto's, zonder enig probleem. Dealer heeft er natuurlijk geen enkel belang bij onnodig moeilijk te doen en een klant te verliezen. Idd, gewoon open kaart spelen is het beste. Mijn Polo staat nu ook in het systeem met een aantekening mbt tuning en software updates.
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
1.0 tsi 140 pk/225 Nm (Vagtechniek)
Nee helemaal niks..Heeft de dealer niets gezegd over je fabrieksgarantie
Volkswagen
Polo 2018
95 PK
Het is uiteraard het beste dit te vermelden, maar ik ben het niet helemaal met je eens over klanten kwijt raken en garantie gevallen.
Het is namelijk zo dat als dit een serieus ernstig garantie geval is waarbij importeur of vw duitsland word in geschakeld je wel degelijk 0,0 te vertellen hebt als je getuned bent. en dan gaat het je gewoon poen kosten. en nee dit is geen fabeltje, gezien bij bekenden met Audi BMW en VW.
Kan je dealer je nog zo aardig vinden, als het een serieus geval is word dit aan importeur ook gemeld voor onderzoek.
komen ze er vanzelf wel achter
Volkswagen
Polo AW
2.0 GTI
Ja, dat weet ik, klopt helemaal. Maar dat is een kwestie van risicoinschatting. En ik durf dat wel met een gerust hart aan. Mocht het gebeuren, pech gehad.
Overigens heb ik begrepen dat bij de tuning van de nieuwe Bosch Ecu in de 2.0 tsi, er niets zichtbaar is, omdat die niet via OBD plaatsvindt maar direct op de ECU. Je kunt dan dus de Ecu weer even origineel laten maken bij de tuner. Wel evengoed een hoop gedoe natuurlijk, hoop niet het te gaan meemaken.
Overigens heb ik begrepen dat bij de tuning van de nieuwe Bosch Ecu in de 2.0 tsi, er niets zichtbaar is, omdat die niet via OBD plaatsvindt maar direct op de ECU. Je kunt dan dus de Ecu weer even origineel laten maken bij de tuner. Wel evengoed een hoop gedoe natuurlijk, hoop niet het te gaan meemaken.
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
1.0 tsi 140 pk/225 Nm (Vagtechniek)
Vandaag de polo laten chippen dmv een externe ECU. Rijd fantastisch! ook gelijk het gaspedaal laten aanpassen. reageert nu gelijk als ik gas geef. DSG rijd ook stuk fijner. zeker een aanrader!
Volkswagen
Polo AW 2019 Higlhine R
1.0 TSI 95 PK (120pk)
Waar heb je de externe ECU van? Ventura toevallig of ergens anders?
Polo
Highline Business R
1.0 TSI 95Pk
Yes, Ventura Tuning in Beilen.
Volkswagen
Polo AW 2019 Higlhine R
1.0 TSI 95 PK (120pk)
Ik dacht dat zo een box alleen de motor aanpast en niet de DSG? Heb je meer info, prijs etc?
Volkswagen
Highline Business R
1.5 TSI 150pk DSG
Idd, dat doet niets met de dsg; die moet je apart laten aanpassen als je daar veranderingen in wil, bv wat betreft de opschakel momenten. Zit dus puur tussen de oren
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
1.0 tsi 140 pk/225 Nm (Vagtechniek)
Uiteraard zit dit niet puur tussen je oren, je blok levert meer koppel de auto rijd anders, en idd zal het al beter rijden met meer vermogen op de standaard dsg momenten, die dan idd niet zijn aangepast. Maar de auto gedraagt zich wel degelijk anders, en voelt beter ook met de response van het gaspedaal heb je al een andere auto, dat zit niet tussen je orenIdd, dat doet niets met de dsg; die moet je apart laten aanpassen als je daar veranderingen in wil, bv wat betreft de opschakel momenten. Zit dus puur tussen de oren
Volkswagen
Polo AW
2.0 GTI
Ja, in die zin natuurlijk wel. Met aangepaste DSG rijdt het nog fijner. Ik vind het wel een must in combinatie met tuning, zeker met een DSG7 in de 1.0
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
1.0 tsi 140 pk/225 Nm (Vagtechniek)