troubles met gloeispiraal

[Fiek]

Goedemorgen,

Spoed vraag sinds eergisteren onder vinden wij problemen met onze gloeispiraal lampje die gaat knipperen.
Auto verliest dan aardig wat kracht in de 5de versnelling en boven de 110 km/p.

Polo eind 2013 EGR uitgeschakeld, gechipt. Moet nu een beurt krijgen olie, filters ect. Auto word altijd ook wel goed ingedrukt zodat er niet veel ophoping in de roetfilter zou zijn. Huidige KM 105000.

Motormanagement lampje brand niet en het spiraal lampje knippert alleen en brand niet.

Gaarne jullie advies voordat ik stappen zet.

 

[Robin]

Helaas kunnen wij niet via een forum de auto uitlezen.
Dat lampje gaat op heel veel problemen branden.

Ik denk gezien weinig vermogen dat er misschien iets met met de turbo/slangen aan de hand is.

Even door iemand laten uitlezen.

 

[Emiel van Putten]

Noodloop. En idd door het gebrek aan kracht lijkt dit iets met de turbo te maken te hebben.

Is het constant of is het weg als je overnieuw start en komt het terug wanneer je kracht vraagt van de auto

 

[Fiek]

Noodloop. En idd door het gebrek aan kracht lijkt dit iets met de turbo te maken te hebben.

Is het constant of is het weg als je overnieuw start en komt het terug wanneer je kracht vraagt van de auto

Wanneer de auto aan uit gaat dan is alles weer back to normal

 

[Fiek]

UPDATE

Vandaag ging ook het motormanagement aan P2279 ''Inlaat lucht systeem lek''.

Vandaag dus de slangen langs gelopen geen directe scheur opgemerkt, flexibele slangbocht bij stuurbekrachtiging olie los gehaald die zag er nog goed uit. Verder luchtmassameter losgehaald die was wat onder de olie ( is dat oke ) ? die afgespoten met remmenreiniger. Daarna auto gestart was het management lampje weg., maar na een stuk te hebben gereden ging het spiraal lampje weer aan. Voordat het lampje aangaat is er niet op te merken auto trekt goed door ect.

Advies ?

 

[Robin]

Toch ergens een lek in je inlaatsysteem.
Word dus goed zoeken.

"Meestal" als er een turbo slang lek is, is deze wat vet van olie die er tussenuit spuit

En zo een sensor schoonspuiten met rem reiniger is niet zo een best idee.
Beter schoonspuiten met lucht

 

[Fiek]

Toch ergens een lek in je inlaatsysteem.
Word dus goed zoeken.

"Meestal" als er een turbo slang lek is, is deze wat vet van olie die er tussenuit spuit

En zo een sensor schoonspuiten met rem reiniger is niet zo een best idee.
Beter schoonspuiten met lucht

Aha zo.

De binnenkant was van de slang(vanaf de luchter filter naar de turbo)was inderdaad vettig zwart achtig. Is dit een teken van olie lekkage ?

 

[Huzaar]

Ik heb datzelfde gehad met mijn Fabia van 2011 twee weken geleden. Hij schiet dan idd naar de noodloop met aanzienlijk minder vermogen. Uitlezen onthulde dat de sensor aangaf dat er iets mis wat met druk in de inlaat, maar niet exact wat. Oorzaak zou kunnen zijn sensor of bekabeling. Sensor laten vervangen (€180) en probleem was over.

 

[Robin]

Ik zou eerder alle turbo slangen controleren

 

[Huzaar]

Ik zou eerder alle turbo slangen controleren

Dat was duidelijk niet het de oorzaak bij mij, anders zou de foutmelding opnieuw opgetreden zijn; dat is niet het geval.

 

[Robin]

Gezien de storings code geloof ik niet in een sensor

 

[Huzaar]

Ik weet niet meer welke code eruit kwam, ( ik heb dat niet onthouden, het zou me toch niets zeggen), maar de monteur zei dat het behalve idd een echt technisch probleem, ook de mogelijkheid bestond dat de sensor niet goed was. Dat kwam volgens hem het meeste voor.
Aangezien ik geen problemen meer heb, vermoed ik dat hij wel eens gelijk kon hebben.

 

[Remon446]

Deze foutcode heb ik op het moment ook, mijn turbo actuator is kapot. Hierdoor gaat die ook in noodloop als ik meer dan 2000 toeren maak en als ik vermogen vraag. Kijk de foutcode even na en als het goed is staat er in je code iets over specified value en actual value, als deze erg van elkaar verschillen heb je waarschijnlijk het zelfde probleem als ik. Bij de dealer zetten ze gelijk een nieuwe turbo erop bij dit probleem. Zelf ga ik mijn actuator vervangen deze week.

Dit probleem geldt overigens alleen als je in elke versnelling geen vermogen hebt. In de meeste gevallen is je uitlaat geluid dan ook wat zwaarder. Als je deze problemen niet hebt, kun je dit in ieder geval weg strepen.

 

[Fiek]

Hi Thanks voor de tips. Ik ga indd eerst ff alle slangen na kijken.

@Huzaar r welek sensor is er bij jou vervangen ? Luchtmassa ?

 

[Huzaar]

@Huzaar[/USER] r welk sensor is er bij jou vervangen ? Luchtmassa ?

Ik ben net in de garage voor een APK. Volgens de monteur is het de Ladedruckgeber G31. hij zit op het spruitstuk.

 

[Fiek]

Hebben jullie tips hoe die buizen te controleren ?
Ik heb er al 2 los gehaald maar ik zie nergens een scheur in door blijven gaan met de andere ?

 

[Robin]

De slang die rechts loopt onder de accu.
Zou ik personelijk even goed controleren

 

[Fiek]

Probleem verholpen door Ames.

Bleken 2 slangen kapot te zijn, een onder de intercooler links en andere onder het lucht filter.

Duur grapje maar auto rijd weer heerlijk volle kracht weer terug.