Beste mensen/followers/polo gti liefhebbers/lezers,
inmiddels een tijdje geleden ben ik begonnen aan een mooi project, voor degenen die het nog niet gezien hebben, blader gerust de pagina's even door.
Helaas, of beter gezegd, jammer genoeg, komt er een abrupt einde aan het Polo GTI project.
Ik heb namelijk in Brazilie een mooie carriere kans die ik niet kan laten liggen.
Dat betekend dat ik per juli aanstaande, niet meer in Nederland woon.
Ten gevolge hiervan heb ik uiteraard ook geen auto meer in Nederland nodig.
Jullie snappen denk ik al een beetje waar dit naartoe gaat..
Vanaf heden dag, staat mijn auto (inclusief de nog niet geïnstalleerde/gemonteerde onderdelen) te koop.
Met pijn in mijn auto-hart ga ik afstand doen van een prachtige auto, een prachtig project, en een gezellig forum.
De keerzijde is dat wellicht een van de forum leden, dit project weer nieuw leven in wil blazen, want dat verdiend ie!
Even een opsomming van de onderdelen die nog niet gemonteerd zijn en dus nieuw:
- okada plasma coilpacks (twv 729)
- forge intercooler (twv 639)
- whiteline rear arb (stabi stang) (twv 235)
- water/methanol injectie systeem van coolisbetter (twv 299)
daarnaast zijn de volgende onderdelen ongeveer 2 maanden geleden gemonteerd:
- bilstein b16 verenset (twv 1650)
- volkswagen racing intake, vroeger heette dit de ITG maxogen intake (twv 569)
- powerflex onderstel rubbers (twv 599)
- milltek turbo cat back systeem (twv 2199)
- JD engineering software (twv 750)
- forge dumpvalve (twv 145)
hopelijk durft/kan/wil iemand deze uitdaging aangaan of ken je iemand die hiervoor in aanmerking komt.
Als je vragen hebt kun je me het beste even een PM sturen.
Mijn dank is groot voor jullie tips/adviezen die ik doorgaans heb mogen ontvangen.
De polo zij met u,
Groeten Huub.
inmiddels een tijdje geleden ben ik begonnen aan een mooi project, voor degenen die het nog niet gezien hebben, blader gerust de pagina's even door.
Helaas, of beter gezegd, jammer genoeg, komt er een abrupt einde aan het Polo GTI project.
Ik heb namelijk in Brazilie een mooie carriere kans die ik niet kan laten liggen.
Dat betekend dat ik per juli aanstaande, niet meer in Nederland woon.
Ten gevolge hiervan heb ik uiteraard ook geen auto meer in Nederland nodig.
Jullie snappen denk ik al een beetje waar dit naartoe gaat..
Vanaf heden dag, staat mijn auto (inclusief de nog niet geïnstalleerde/gemonteerde onderdelen) te koop.
Met pijn in mijn auto-hart ga ik afstand doen van een prachtige auto, een prachtig project, en een gezellig forum.
De keerzijde is dat wellicht een van de forum leden, dit project weer nieuw leven in wil blazen, want dat verdiend ie!
Even een opsomming van de onderdelen die nog niet gemonteerd zijn en dus nieuw:
- okada plasma coilpacks (twv 729)
- forge intercooler (twv 639)
- whiteline rear arb (stabi stang) (twv 235)
- water/methanol injectie systeem van coolisbetter (twv 299)
daarnaast zijn de volgende onderdelen ongeveer 2 maanden geleden gemonteerd:
- bilstein b16 verenset (twv 1650)
- volkswagen racing intake, vroeger heette dit de ITG maxogen intake (twv 569)
- powerflex onderstel rubbers (twv 599)
- milltek turbo cat back systeem (twv 2199)
- JD engineering software (twv 750)
- forge dumpvalve (twv 145)
hopelijk durft/kan/wil iemand deze uitdaging aangaan of ken je iemand die hiervoor in aanmerking komt.
Als je vragen hebt kun je me het beste even een PM sturen.
Mijn dank is groot voor jullie tips/adviezen die ik doorgaans heb mogen ontvangen.
De polo zij met u,
Groeten Huub.
