Hallo allen,
Ook ik ben in het bezit van een polo (9n3) uit 2004 en hoop er nog jaren plezier van te hebben. Inmiddels ~250.000 km op staan waarvan de helft op LPG.
In vlagen komen er wel eens wat mankementen voorbij (kapotte cruise control, lekkage koelvloeistof, problemen teller/ECU, remblokmelding... Noem maar op). De meesten heb ik zelf kunnen fixen of heb ik geaccepteerd dat ze er zijn
al dan niet met een workaround.
Helaas heb ik nu al een tijdje last van de verwarming die enkel op volle hitte blaast. Als ik de verwarming op volledig koud zet wil het probleem nog wel eens wegblijven maar bij elke draai aan de verwarmingsknop gaat hij naar standje woestijn.
Met het aanzetten van de recirculatieknop en op de stand naar de voeten met de blower helemaal uit kan ik de temperatuur in de wintermaanden redelijk weerstaan.
De resistor heb ik in het verleden een keer vervangen, toen waren de klachten anders. De blower werkt normaal in elke stand en het lijkt een verwarmingsklep probleem te zijn? Als ik de auto een paar uur niet gebruikt lijkt echter het probleem weer tijdelijk over.
Iemand ideeën wat dit kan zijn en of dit enigszins te repareren is? Ik begreep dat die regelkleppen aardig verstopt zitten...
Alvast bedankt,
Rowan
Ook ik ben in het bezit van een polo (9n3) uit 2004 en hoop er nog jaren plezier van te hebben. Inmiddels ~250.000 km op staan waarvan de helft op LPG.
In vlagen komen er wel eens wat mankementen voorbij (kapotte cruise control, lekkage koelvloeistof, problemen teller/ECU, remblokmelding... Noem maar op). De meesten heb ik zelf kunnen fixen of heb ik geaccepteerd dat ze er zijn
al dan niet met een workaround. Helaas heb ik nu al een tijdje last van de verwarming die enkel op volle hitte blaast. Als ik de verwarming op volledig koud zet wil het probleem nog wel eens wegblijven maar bij elke draai aan de verwarmingsknop gaat hij naar standje woestijn.
Met het aanzetten van de recirculatieknop en op de stand naar de voeten met de blower helemaal uit kan ik de temperatuur in de wintermaanden redelijk weerstaan.
De resistor heb ik in het verleden een keer vervangen, toen waren de klachten anders. De blower werkt normaal in elke stand en het lijkt een verwarmingsklep probleem te zijn? Als ik de auto een paar uur niet gebruikt lijkt echter het probleem weer tijdelijk over.
Iemand ideeën wat dit kan zijn en of dit enigszins te repareren is? Ik begreep dat die regelkleppen aardig verstopt zitten...
Alvast bedankt,
Rowan
Volkswagen
Polo 9N
1.4
