Pinnetjes... Aan het motortje bedoel je? Of bedoel je pinnetjes achter de rechter achterlamp...?
Tankklepje gaat niet op slot Polo 6R bj 2009
- Onderwerp starter sambir
- Startdatum
Pinnetjes... Aan het motortje bedoel je? Of bedoel je pinnetjes achter de rechter achterlamp...?
Het is eigenlijk heel simpel en makkelijk zelf te doen.
Als eerst haal je het torx boutje los achter het tankklepje.
Tankdop losdraaien, vervolgens even friemelen om het rubber van de vul opening te krijgen.
Dan kan je de linkerkant naar buiten trekken langs de vergrendeling unit.
Die bij mij dus kapot was en niet meer open wilde...
Dan haal je de unit eruit, zit er gewoon ingeschoven/geklemd.
Daarna heb ik het rubber wat in het plaatwerk zit losgehaald. De bovenkant een beetje naar onderen drukken en vervolgens trekken aan het rubber, maar is het niet.
Dan heb je in de kofferbak een opening in de bekleding om achter het achterlicht te komen, vervolgens zie je als je naar beneden kijkt de kabel en stekker zitten.
Trek de stekker met plug los uit het plastic beugeltje, veel voorzichtig zijn dat deze niet afbreekt!
Vervolgens haal je in de kofferbak de stekker los, je hebt nu genoeg ruimte. Doe even een kabeltje aan de stekker en trek de vergrendeling unit voorzichtig naar buiten door de tank opening.
Kabel aan de nieuwe zetten en weer terug trekken de kofferbak in en alles weer terug monteren. Klaar!
10 / 15 min werk ongeveer.
TIP:
Als hij begint met werk weigering, kan je direct de vergrendeling al buiten werking stellen.
Door schakelaar onder het rubber (was nieuwsgierig) naar de andere kant te duwen vergrendeld hij niet meer en kan je het gewoon prima gebruiken. Ik denk dat ik net als bij de Audi A1 hier een kabel aan ga maken zodat ik via de kofferbak dit kan ontgrendelen als het weer niet open gaat.
Hoop dat dit het duidelijker maakt voor de gene die hier ook mee te maken krijgt, succes!
Als eerst haal je het torx boutje los achter het tankklepje.
Tankdop losdraaien, vervolgens even friemelen om het rubber van de vul opening te krijgen.
Dan kan je de linkerkant naar buiten trekken langs de vergrendeling unit.
Die bij mij dus kapot was en niet meer open wilde...
Dan haal je de unit eruit, zit er gewoon ingeschoven/geklemd.
Daarna heb ik het rubber wat in het plaatwerk zit losgehaald. De bovenkant een beetje naar onderen drukken en vervolgens trekken aan het rubber, maar is het niet.
Dan heb je in de kofferbak een opening in de bekleding om achter het achterlicht te komen, vervolgens zie je als je naar beneden kijkt de kabel en stekker zitten.
Trek de stekker met plug los uit het plastic beugeltje, veel voorzichtig zijn dat deze niet afbreekt!
Vervolgens haal je in de kofferbak de stekker los, je hebt nu genoeg ruimte. Doe even een kabeltje aan de stekker en trek de vergrendeling unit voorzichtig naar buiten door de tank opening.
Kabel aan de nieuwe zetten en weer terug trekken de kofferbak in en alles weer terug monteren. Klaar!
10 / 15 min werk ongeveer.
TIP:
Als hij begint met werk weigering, kan je direct de vergrendeling al buiten werking stellen.
Door schakelaar onder het rubber (was nieuwsgierig) naar de andere kant te duwen vergrendeld hij niet meer en kan je het gewoon prima gebruiken. Ik denk dat ik net als bij de Audi A1 hier een kabel aan ga maken zodat ik via de kofferbak dit kan ontgrendelen als het weer niet open gaat.
Hoop dat dit het duidelijker maakt voor de gene die hier ook mee te maken krijgt, succes!
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo 6C
1.2 TSI 90pk
Hallo Polo'ers!
Ik heb momenteel ook last van dit probleem gehad.
Hij was op slot en bleef op slot, op een gegeven moment m'n tankklepje op geoverd door er met een plastic kaartje tussen te gaan.
En eindelijk was hij los. Direct getanked! (had nog voor 45km).
Motortje eruit gehaald en een middagje op de kachel gelegd.
En raad is!
Hij deed alles weer wat hij moest doen!!
Nu alleen nog twijfelend over hoe terug te monteren. Want waarschijnlijk heeft er water in gezeten waardoor die "sluiting" had in het elektische circuit?
Waarschijnlijk ff goed invetten met Vaseline...
Dacht wil dit toch even delen onlangs dat er niet meer zoveel op is gezegd!
Maar dit kan voor sommigen toch nog geld schelen!
Ik heb momenteel ook last van dit probleem gehad.
Hij was op slot en bleef op slot, op een gegeven moment m'n tankklepje op geoverd door er met een plastic kaartje tussen te gaan.
En eindelijk was hij los. Direct getanked! (had nog voor 45km).
Motortje eruit gehaald en een middagje op de kachel gelegd.
En raad is!
Hij deed alles weer wat hij moest doen!!
Nu alleen nog twijfelend over hoe terug te monteren. Want waarschijnlijk heeft er water in gezeten waardoor die "sluiting" had in het elektische circuit?
Waarschijnlijk ff goed invetten met Vaseline...
Dacht wil dit toch even delen onlangs dat er niet meer zoveel op is gezegd!
Maar dit kan voor sommigen toch nog geld schelen!
Volkswagen
Polo 6R
1.6 TDI 146pk
Ik zie dat het onderwerp al redelijk oud is, maar wil hier een YouTube link delen met filmpjes, die ik gebruikt hebt voor mijn reparatie van het klepje.
Altijd handig.
Gezocht op YouTube via "Gas cap cover vw polo 6r wont close"
Link >> https://www.youtube.com/results?search_query=gas+cap+cover+vw+polo+6r+wont+close
Altijd handig.
Gezocht op YouTube via "Gas cap cover vw polo 6r wont close"
Link >> https://www.youtube.com/results?search_query=gas+cap+cover+vw+polo+6r+wont+close
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TSI