Schade afhandeling

[vwpolobm]

PFF wat een drama die Allsecure.
ruit ingeslagen navi rns 310 weg, stuur beschadigd, schade aan deurlak, en ik krijg 690 euro ervoor terug!!

heb een en ander gelezen dat ik bezwaar kan indienen en dat ik 2 expert kan inschakelen op mijn eigen kosten. ik overweeg dit ook te gaan doen.
bij opmaken van schade bij garage was het een bedrag van 2100euro genoemd en nu dat ik maar 1 derde van het bedrag terug ga krijgen.
die expert had 2 brillen nodig om mijn kenteken te kunnen lezen en dat vond ik al vreemd. Ik ga zeker in beroep.
ook hoorde ik hem zeggen dat mijn navigatie RNS310 oud is en dat de waarde dan ook minder is geworden. Mijn navi was origineel fabriek af ingebouwd in auto. Nieuwe navi kost al ongeveer 1200euro.

Beste leden wie heeft hier ook zo'n ervaring gehad met expert?
mvg kerem

 

[iichel]

Check sowieso eerst je polis, en wat daar in staat. Volledig verzekerd tegen diefstal en nevenschade? Eigen risico?

Als de navi achteraf ingebouwd is, kunnen ze soms de dagwaarde daarvan vergoeden. (nieuwwaarde MIN afschrijving).
Second opinion inschakelen mag altijd, bel eerst eens met je verzekering. Zij kunnen je vertellen hoe je in bezwaar kunt gaan en wat precies de procedure is.

Is de garage aangesloten bij de verzekeraar? Zo ja, sturen ze dan niet gewoon meteen de rekening naar Allsecure?

 

[vwpolobm]

Hi Iichel

ik ben volledig verzekerd en nog wel zonder eigen risico.Ik ben zelfs vol casco WAplus verzekerd. Schade bedrijf is erkend en in 1e instantie gaf garage een bedrag van 2100 euro op als totale schade na dat expert nog eens wilde kijken werd dit 690veuro. RNS310 was fabrieks af ingebouwd dus geen aftermarkt product.
maandag ga ik aan de bel trekken bij de verzekering.

 

[Marco71]

Bij mij hetzelfde op de schade aan het stuur na. Het was bij mij rond de 900 euro schade en volledig vergoed. De garage heeft wel goed moeten zoeken naar een RNS 310, omdat daar nogal prijs verschil in zat. Zij vonden hem voor ongeveer 300 tot 400 euro maar meer gangbaar was rond 1200 euro. Succes verder.

 

[Ascari]

Opmerkelijk dat de schadexpert is komen kijken. Tegenwoordig handelen ze het vaak per e-mail met foto's van de schade af.

M.b.t. de procedure kun je in eerste instantie bezwaar maken bij de afdeling van je verzekeraar die de schade heeft behandeld. Daarna kun je in beroep. Dit zal dan afgehandeld worden door de juridische afdeling vd verzekeraar. Wel actief hierna vragen (ook naar de porcedure en waar je beroep naar toe kan), je zal niet altijd automatisch worden doorverwezen. Ook dient je beroep binnen 6 weken na de eventuele afwijzing aan te komen.

Mocht het nodig zijn dan kun je na het beroep nog naar het kifid.

 

[vwpolobm]

Hi Ascari

bedankt voor jou advies. Maar er schijnt volgens verzekering bedrijven dat ze bij diefstal van navigatie systeem een afschrijving van kracht komt kijken.
het volgende is mij uitgelegd. 1 t/m 3e jaar is er geen afschrijving en 4e en 5e jaar is voor elk jaar 20% afschrijving en het maximale van 50% afschrijving.
Expert beweerd dat RNS 310 717euro ex btw kost. dus ik krijg maar 50% van 717 ex BTW.
Daar koop je alleen bij marktplaats gestolen navigatie voor
wat ik ook niet snap is waar haalt expert nou hun prijsopgave van RNS 310 vandaan. bij Volkswagen kost deze 2195 euro.
zie link.
http://www.volkswagen.nl/navigatie

Ik heb verzekering bedrijf geïnformeerd dan ik in beroep ga en dat ik contra expert zal inschakelen.

 

[Nico6rtdi]

Ik heb ooit ongeveer dezelfde pech gehad; was in het buitenland van achteren aangereden.
Hele zaak was gewoon klaar en duidelijk: de schade hoefde alleen maar verhaald te worden.
Omdat ik toch rechtsbijstand had, deze maar ingeschakeld. Rechtsbijstand had vervolgens Dekra ingeschakeld om de dagwaarde van (destijds) mijn Golf vast te stellen.
De expert van dekra kwam ook met allerlei rare verhalen: Mijn Golf was een aparte uitvoering (dikke remmen, 200+ pk, alles in kleur gespoten, xenon, etc.). Van dat alles werd niets meegenomen in de dagwaarde. Omdat het een grijs-kenteken uitvoering was namen ze caddy's van hetzelfde jaar als vergelijkingsmateriaal. Je raadt het al: die waren er toen al vanaf 500,-, zodat ze mij met een beetje meer probeerden weg te sturen.
Vervolgens geklaagd bij de (rechtsbijstand)verzekeraar. Die gaven aan dat ik dan zelf maar een contra-expert moest zoeken, en die op eigen kosten een expertise moest laten uitvoeren. Zou de waarde van de auto hoger uitvallen, dan betaalden zij de expertise, anders kwam het voor mijn rekening.
Toen de dagwaarde opeens op ong. 6500,- kwam te liggen was de verzekeraar niet thuis; de door mij ingeschakelde expert kwam niet voor in hun lijstje met erkende experts.....
Uiteindelijk na bijna drie jaar 'vechten' (vooral met mijn eigen verzekeraar) een deel van de schade betaald gekregen. Letselschade hadden ze niet eens meer zin in om ter sprake te brengen bij de tegenpartij.
Ik kan iedereen SRK rechtbijstand en Dekra experts aanraden (NOT).

Zo, voelt goed dit weer even op de goede morgen eruit te gooien

 

[vwpolobm]

Aparte ervaring Nico,
ik denk dat ik ook gewoon aan ga vechten. Die expert van Dekra had 2 brillen nodig om mijn kenteken te kunnen lezen
hij gaf door dat mijn stuur aan buitenzijde niet eerder erop zat! hij wilde gewoon minder schrijven en mijn gevoelens heeft mij weer gelijk gesteld. Hij was duidelijk bezig om zo min mogelijk schade te rapporteren. En dat noemen zij onpartijdig schade expert!!
allemaal 1 pot nat.

 

[Nico6rtdi]

Exact mijn ervaring met Dekra dus.
Mijn latere (onafhankelijk) expert gaf aan dat de verzekeringsmaatschappijen er bij gebaat zijn dat Dekra een lagere waarde op papier zet, omdat dit de hoogte van de totale waarde van het 'klantenbestand' drukt, en zo het risico. (hoe hoger de waarde van alles wat je verzekeren moet, hoe hoger het risico).
Zoals ik al zei; voor de dagwaarde die men destijds had vastgesteld kon ik nog geen verrotte caddy kopen, terwijl een willekeurige 110pk originele golf variant op dat moment altijd boven de 4000,- zat (en ik het met 1100,- moest doen...)