polo 1.4 16v

[poffers]

Hallo mannen,

Ik heb eventjes iets wat ik wil delen met jullie.
Ik heb een polo 9n 1.4 16v met 145 op de klok.

Vorige week ben ik nogal druk geweest met mijn auto, hierbij is het dak gespoten en motorkap + bumper!
Maar!!

Hij heeft toen een week bijna alleen maar stil gestaan, de vrijdag dat ik hem weer mee nam naar huis startte ik de auto!
Toen ik hem stationair had draaien leek de auto te ''hobbelen', terwijl ik dus stil stond.
De auto even laten draaien en daarna was het ook weer weg.


Maar vanmiddag reed ik een stukje van 800m en deed toen de auto even uit om een praatje te maken met iemand!
Maar op het moment dat ik hem wou starten sloeg hij dus niet aan, auto van het contact af en weer proberen en nog niets.

Daarna nog eens geprobeerd en zonder problemen starten en lopen zoals hij altijd deed!
Toen een rit van 17km naar huis, daar nog een aantal keren gestart en zonder moeite!

Weet niet of het ernstig is maar iemand van jullie ervaring hier mee, en hoe was dat te verhelpen?
Verder branden er geen lampjes!

 

[RJPolo]

Misschien de rotor versleten had ik bij me polo 6n vroeger had de zelfde klachten toen..mocht je die nakijken let op de bougiekabels, dat die op de juiste plek terug komen ivm ontstekkings timing..
Kijk ook de kabels zelf na!

 

[Bas]

@ RJPolo, een 9n 1.4 16V motor heeft geen rotor en bougiekabels meer. Deze motor is uitgerust met 4 bobines welke direct op de bougie gemonteerd zitten

 

[Dobierush]

Hallo mannen,

Ik heb eventjes iets wat ik wil delen met jullie.
Ik heb een polo 9n 1.4 16v met 145 op de klok.

Vorige week ben ik nogal druk geweest met mijn auto, hierbij is het dak gespoten en motorkap + bumper!
Maar!!

Hij heeft toen een week bijna alleen maar stil gestaan, de vrijdag dat ik hem weer mee nam naar huis startte ik de auto!
Toen ik hem stationair had draaien leek de auto te ''hobbelen', terwijl ik dus stil stond.
De auto even laten draaien en daarna was het ook weer weg.


Maar vanmiddag reed ik een stukje van 800m en deed toen de auto even uit om een praatje te maken met iemand!
Maar op het moment dat ik hem wou starten sloeg hij dus niet aan, auto van het contact af en weer proberen en nog niets.

Daarna nog eens geprobeerd en zonder problemen starten en lopen zoals hij altijd deed!
Toen een rit van 17km naar huis, daar nog een aantal keren gestart en zonder moeite!

Weet niet of het ernstig is maar iemand van jullie ervaring hier mee, en hoe was dat te verhelpen?
Verder branden er geen lampjes!

Hallo,

Ik heb ook de 9n 16v en ook zit ik rond de 145.000 km op de teller. Dat hobbelen heeft denk ik te maken dat de accupool is los geweest?

Heb het namelijk zelf ook een paar keer gehad toen ik de accu losgekoppeld had waardoor de boordcomputer even zijn waardes opnieuw moet vinden.

Even een stuk rijden en dan moet het niet meer voorkomen.

Geen ernstig iets dus

 

[RJPolo]

@ RJPolo, een 9n 1.4 16V motor heeft geen rotor en bougiekabels meer. Deze motor is uitgerust met 4 bobines welke direct op de bougie gemonteerd zitten

Lol wist ik niet nooit me kap open gehad bij mijn 9n3... auto beviel me niet

 

[Iv0]

kan het volgende zijn naar mijn idee:
- basisafstelling van gasklep
- egr klep niet goed
- lambdasonde niet goed waardoor hij continu aan het bij regelen is.

 

[poffers]

Thanks voor de reacties mannen!

 

[poffers]

Nogmaals een vraag.

Voor de 2e keer in 2 weken dat de auto bij een koude motor slecht aanslaat.
Draait gewoon goed rond alleen slaat net niet aan, maar na eventjes wachten slaat hij wel aan.

Niemand weet waar dit weg komen kan?
Geen motorstoring of wat dan ook te bekennen!
Bïj egr moet er toch op zijn minst een lampje gaan branden met een foutmelding?

 

[poffers]

auto is uitgelezen :

Motorstart geblokkeerd door startonderbreker P1570.
ONREGELMATIG

Iemand bekend met deze code?

 

[Khayma]

Hier al gekeken;

VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics

 

[IbifaHo]

Kijk eens al je relais goed na, kan zijn dat er eentje niet meer 100% zijn werk doet met dit koude weer. Al eens voorgehad bij een identieke motor als de jouwe en daar heb ik het relais vervangen, weet het nummer niet meer exact! Was het relais die de ECU van stroom voorzag.

Relais klikte & na uitmeting was die ook nog goed, maar in de auto deed ie z'n werk niet. Toen vervangen en sindsdien zijn er geen problemen meer mee geweest.

Zou toeval zijn, maar symptonen zijn identiek het zelfde.

 

[poffers]

Bedankt mannen hier kan ik wat mee.
Overige reactie zijn altijd welkom natuurlijk!

super!