PDC aanmelden
- Onderwerp starter yvonne1980
- Startdatum
bij een orgineel systeem is dat inderdaad nodig om in je gateway je pdc aan te melden
daarbij dient je rdc of rns systeem ook nog zo te coderen dat deze een optische weergave kan geven
de zijn er op dit forum wel een enkele leden die dit voormekaar hebben gekregen
grt donna
daarbij dient je rdc of rns systeem ook nog zo te coderen dat deze een optische weergave kan geven
de zijn er op dit forum wel een enkele leden die dit voormekaar hebben gekregen
grt donna
Ik heb de auto bij de spuiter staan,deze heeft ook alles ingebouwt.
Ik ga morgen kijken of het gelukt is.
Ik zie verder geen reacties,dus zal wel dealer worden.
Is jela een optie?
Ik ga morgen kijken of het gelukt is.
Ik zie verder geen reacties,dus zal wel dealer worden.
Is jela een optie?
als je alleen pdc hebt, niet origineel VW , zonder radio koppeling is het niet nodig natuurlijk.
Heb je een origineele setje of een achteraf inbouw "immitatie" met een canbus koppeling naar je radio dan wel, in beide gevallen moet je de set programeren. heb dit al enkele keren gedaan.
Heb je een origineele setje of een achteraf inbouw "immitatie" met een canbus koppeling naar je radio dan wel, in beide gevallen moet je de set programeren. heb dit al enkele keren gedaan.
Ik loop toch even vast.
Ik heb de bumper met sensoren laten spuiten en monteren.
De sensoren zijn nu aangesloten op de regelunit.
De regelunint en de zoemer lijft achterin (neem ik aan).
Op de regelnunit zitten 3 connectoraansluitingen,waarvan er nu 2 gebruikt zijn,1 voor de sensoren,1 voor de kabelboom.
Ik zie dat er een massa conector aangesloten moet worden,de kabelboom gaat naar voren.
Blijft die derde conector vrij?
Moet er achter iets afgetakt worden?
Wie weet het?
groet.
Ik heb de bumper met sensoren laten spuiten en monteren.
De sensoren zijn nu aangesloten op de regelunit.
De regelunint en de zoemer lijft achterin (neem ik aan).
Op de regelnunit zitten 3 connectoraansluitingen,waarvan er nu 2 gebruikt zijn,1 voor de sensoren,1 voor de kabelboom.
Ik zie dat er een massa conector aangesloten moet worden,de kabelboom gaat naar voren.
Blijft die derde conector vrij?
Moet er achter iets afgetakt worden?
Wie weet het?
groet.
De 3de connector is voor sensoren voor. Ik ga er binnenkort met mijn eigen polo mee aan de slag
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4TSI
Dat wilde ik graag weten,als ik de kabelboom naar de radio leg ,ben ik er denk ik.
Ik kan nergens een schema vinden,in de kabelboom heb ik nu 4 draadjes volgens mij.
Ik kan nergens een schema vinden,in de kabelboom heb ik nu 4 draadjes volgens mij.
Ik vermoed dat je nu nog de voeding ,massa en de can bus draaden over houd
De can bus zijn waarschijnlijk oranje/groen en oranje/zwart
Wat ik me nog afvroeg zit er ook een schakelaar in de set ?
Ik zal eens kijken of ik aan een schema kan komen
geen schakelaar,wel 4 grijze draden met opdruk.
canbus low,canbus hight,masse en een is slecht leesbaar maar eindigt met plus.
canbus low,canbus hight,masse en een is slecht leesbaar maar eindigt met plus.
draad van af postie 1 op je pdc kastje moet op klem 15 Origineel is dit zekering 16
Postie 8 is de massa
Postie 15 de can bus aandrijving low. Oranje /bruine draad
Postie. 6. De can bus aandrijving high. Oranje /zwarte draad
De can bus is denk ik het gemakkelijkst te vinden bij je obd steker Pos 11 can low en pos 3 can high
Dit komt van het schema wat ik heb ik hoop dat je er wat aan hebt
Grt donna
Postie 8 is de massa
Postie 15 de can bus aandrijving low. Oranje /bruine draad
Postie. 6. De can bus aandrijving high. Oranje /zwarte draad
De can bus is denk ik het gemakkelijkst te vinden bij je obd steker Pos 11 can low en pos 3 can high
Dit komt van het schema wat ik heb ik hoop dat je er wat aan hebt
Grt donna
Jawel,veel dank.
die canbus is aftakken neem ik aan?
Klem 15 is de plus,maar waar zit klem 15?
Ik ben er bijna?
die canbus is aftakken neem ik aan?
Klem 15 is de plus,maar waar zit klem 15?
Ik ben er bijna?