Oliepeil in orde of bijvullen?

[Polo0907]

Hallo,

3.000 km geleden heeft mijn auto een beurt gehad. Vanochtend de olie gepeild en zag dat de olie ongeveer tot de helft van de gemarkeerde puntjes komt; zie foto. Is bijvullen noodzakelijk of kan ik doorrijden. Ik zal vanaf nu wekelijks de olie peilen.

 

[H11]

Zolang die boven de min staat is het goed. Je zegt in de ochtend, ik ga er vanuit dat de motor koud was? Ook moet de auto vlak staan.

Ik zelf denk dat dat niet eens een halve liter is, zo te zien.

Wel altijd de juiste viscositeit in gooien en het liefst het zelfde merk.

 

[Robin]

Eigenlijk is dit het perfecte pijl, iedereen wil hem altijd op het maximum hebben maar een maximum is niet voor niks “max”.

Tussen in is dus perfect.

 

[H11]

Eigenlijk is dit het perfecte pijl, iedereen wil hem altijd op het maximum hebben maar een maximum is niet voor niks “max”.

Tussen in is dus perfect.

Ik moet je half gelijk geven, maar toen ik mijn saab 1.8t(volkswagen blok)had met ketting, was het het beste om het peil op max te houden ivm de falende ketting(oa niet goed warm rijden was een probleem).

 

[Robin]

Ja dat is dan een uitzondering

 

[Polo0907]

Weet iemand of dit dan ook geldt voor de TSI. Is het ook beter om de peil op Max te houden gezien deze motoren een ketting hebben wat al te gevoelig is? En loopt de ketting in de olie? Volgens mij niet….

 

[Catunambu]

Ik moet je half gelijk geven, maar toen ik mijn saab 1.8t(volkswagen blok)had met ketting, was het het beste om het peil op max te houden ivm de falende ketting(oa niet goed warm rijden was een probleem).

Saab 1.8t met een volkswagen motor? Die ken ik nog niet. Weet wel dat de 1.8t van de 9-3 een detuned 2.0t is.

Welke generatie had je?

 

[Catunambu]

Hallo,

3.000 km geleden heeft mijn auto een beurt gehad. Vanochtend de olie gepeild en zag dat de olie ongeveer tot de helft van de gemarkeerde puntjes komt; zie foto. Is bijvullen noodzakelijk of kan ik doorrijden. Ik zal vanaf nu wekelijks de olie peilen.

Ligt het aan mij of is deze olie wel erg donker voor 3000km?

 

[FritsP]

Als ik op de foto kijk is de kleur van de olie heel netjes, hij is nog doorzichtig.

 

[H11]

Saab 1.8t met een volkswagen motor? Die ken ik nog niet. Weet wel dat de 1.8t van de 9-3 een detuned 2.0t is.

Welke generatie had je?

Uhm van 2005 wat ik wist is dat het 1.8t blok met ketting van vw was en dat het inderdaad een detune is van de 2.0t. Voor zover ik weet, was dat de 1.8t een kleinere turbo heeft.

 

[H11]

De vorige eigenaar had hem door Dion laten tunen. Die ken je vast wel.

 

[NiekdeJong]

Alles tussen min en max is prima.
Als je veel rijd dan inderdaad even de olie in de gaten.
Als je een halve liter per 3000km zakt is dat wel aan de pittige kant ook al beweerd VW dat je pas bij een liter op 1500km een revisie nodig hebt.

De kleur van je olie is ook wel goed.
Ook al ververs je de olie net zal hij er toch donker uit zien op de stok vanwege overgebleven oude olie in de rest van je blok.

 

[Catunambu]

Uhm van 2005 wat ik wist is dat het 1.8t blok met ketting van vw was en dat het inderdaad een detune is van de 2.0t. Voor zover ik weet, was dat de 1.8t een kleinere turbo heeft.

Dion ken ik wel inderdaad! die had mijn Saab 9-3 2.8V6T Estate Aero Hirsch ook even aangepakt naar 300pk (limiet versnellingsbak) voordat ik m kocht. dankzij Dion ben ik bij alle vorige Nederlandse eigenaren gekomen!

Wat een machine was dat! topsnelheid van 309 op GPS (aldus vorige eigenaar). Zelf ben ik niet verder gekomen dan 250/260 op de teller, dat vond ik al meer dan hard zat. Auto uit eindelijk verkocht omdat ik steeds meer de limieten ging opzoeken van grip en vermogen. En aangezien ik nog een toekomst voor mij heb, leek het mij niet zo verstandig om nog langer in dat monster te rijden. Daarnaast was een verbruik van 1:8 in de stad ook niet bepaald portomonee vriendelijk...

de 1.8/2.0t van Saab is volgens mij een GM motor. Deze word gebruikt in meerdere GM producten en niet in de Volkswagen producten.

 

[H11]

Saab is echt zwaar underrated en crimineel dat Gm de stekker eruit heeft getrokken.

Heb even geprobeerd op de rollenbank je saab te zoeken, maar kan hem niet zo snel vinden, mag evt ook in een pb ben benieuwd.

Hoe zit het eigenlijk met onderdelen en garages de kennis vervaagd dat nu nu er steeds minder saabs op de weg zijn en niet onbelangrijk, hoe zijn de onderdeel prijzen etc.

Maar ik durf bijna met zekerheid te zeggen dat de 1.8t die in mijn saab 9-3 zat ook bijv in de golf 4 zit. Hoor graag van je of dat echt zo is ofniet?

 

[Catunambu]

Saab is echt zwaar underrated en crimineel dat Gm de stekker eruit heeft getrokken.

Heb even geprobeerd op de rollenbank je saab te zoeken, maar kan hem niet zo snel vinden, mag evt ook in een pb ben benieuwd.

Hoe zit het eigenlijk met onderdelen en garages de kennis vervaagd dat nu nu er steeds minder saabs op de weg zijn en niet onbelangrijk, hoe zijn de onderdeel prijzen etc.

Maar ik durf bijna met zekerheid te zeggen dat de 1.8t die in mijn saab 9-3 zat ook bijv in de golf 4 zit. Hoor graag van je of dat echt zo is ofniet?

 

[H11]

Ziek lekkere auto. Jammer dat je hem niet meer hebt. Hoe hield de automaat zich met dat vermogen en kmstand eigenlijk?

 

[Kelvin B.]

Hallo,

3.000 km geleden heeft mijn auto een beurt gehad. Vanochtend de olie gepeild en zag dat de olie ongeveer tot de helft van de gemarkeerde puntjes komt; zie foto. Is bijvullen noodzakelijk of kan ik doorrijden. Ik zal vanaf nu wekelijks de olie peilen.

Bij mij staat het oliepeil al zo'n 17.000 km op dat peil, tussen de min en max in. Zo'n paar maanden / 3000-4000km na levering gereden te hebben met mijn Polo ook een oliecheck gedaan (was ik gewend om de paar duizend km te doen, want oude Polo eerst). Toen stond het peil exact op hetzelfde niveau als op jouw foto. Nu, 17.000km, staat deze nog steeds op hetzelfde peil. Slurpt amper een druppel olie. Ik heb dan wel een Polo AW, 1.0 tsi.