Nieuwe polo

[TolgaE]

Hoeft niet persee diesel, rijd ongeveer Max 15000 per jaar

Dan zou ik lekker kijken naar een benzine. Omslagpunt voor een diesel ligt sowieso voor de dubbele aantal kilometrages

 

[VM407]

Kan je beter mijn polo kopen

 

[Johan31]

Als je diesel koopt, zijn de prijzen intussen wel een stuk lager geworden....

 

[Franklin Golf4TDI]

Diesel voordeliger veel zuiniger bij normaal doorrijden.
Aanschaf veel goedkoper.
Betrouwbaarder.
Ik zeg diesel.
Voor dat geld kun je een hele mooie kopen.
Jammer dat de mijne net weg is. Die was echt prima.
Maarja

 

[VM407]

Diesel voordeliger veel zuiniger bij normaal doorrijden.
Aanschaf veel goedkoper.
Betrouwbaarder.
Ik zeg diesel.
Voor dat geld kun je een hele mooie kopen.
Jammer dat de mijne net weg is. Die was echt prima.
Maarja

Ja maar als je maar 15k per jaar doet (

 

[racoon]

Kan je beter mijn polo kopen

Is die te koop dan?

 

[VM407]

Ja maar zag later pas je budget

 

[racoon]

Ja maar zag later pas je budget

Jammer

 

[racoon]

Diesel voordeliger veel zuiniger bij normaal doorrijden.
Aanschaf veel goedkoper.
Betrouwbaarder.
Ik zeg diesel.
Voor dat geld kun je een hele mooie kopen.
Jammer dat de mijne net weg is. Die was echt prima.
Maarja

Wat is mooi?

 

[Franklin Golf4TDI]

Ja maar als je maar 15k per jaar doet (

kom je zeker mee weg.
als je ziet polo 1.2 tdi vanaf 3500 best netjes 250000km
polo 1.2 of 1.4 over 1.2tsi al niet te spreken..... minimaal 5000.
dus ja... en de diesels zijn veel beter. gaat echt niet zo snel stuk
terwijl die andere veel meer problemen hebben voor dat budget

 

[Franklin Golf4TDI]

Wat is mooi?

zoek maar op mp.
1.2 tdi voor 5500.
aanbod genoeg toch

 

[racoon]

zoek maar op mp.
1.2 tdi voor 5500.
aanbod genoeg toch

Veelal particulier, wat ik niet aandurf in verband met garantie

 

[andy1995]

Hoeft niet persee diesel, rijd ongeveer Max 15000 per jaar

met 5500 zou je wel particulier kunnen kopen kom je we goedmoper uit voor een 6r

 

[joost123]

Dan zou ik lekker kijken naar een benzine. Omslagpunt voor een diesel ligt sowieso voor de dubbele aantal kilometrages

Groot misverstand! omslagpunt voor een 2e hands polo'tje ligt onder de 15.000 km.

Diesel 1:20, benzine 1:15.
Diesel €1,40, benzine € 1,70
Bij 15.000 km ben je €1.040 aan diesel kwijt of € 1.700. Met dit verschil maak je de wegenbelasting goed.
Aanschafwaarde van een diesel is tegenwoordig lager dan benzine auto.

Diesel rijdt ook veel fijner en minder onderhoudskosten. Makkelijke keuze (mits je geen heel oude diesel neemt waar je de stad niet meer mee in mag / of dieseltax moet betalen).

 

[joost123]

Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion Comfortline 5 drs airco trekhaak

Hou je nog wat geld over voor een after-market navigatie

 

[Roon]

Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion Comfortline 5 drs airco trekhaak

Hou je nog wat geld over voor een after-market navigatie

Trekhaakje erop, kan je fietsen meenemen
Navi inbouwen houd je nog 500 euro over.

 

[Franklin Golf4TDI]

Trekhaakje erop, kan je fietsen meenemen
Navi inbouwen houd je nog 500 euro over.

geen inruil..... paar honderd korting!

 

[racoon]

Trekhaakje erop, kan je fietsen meenemen
Navi inbouwen houd je nog 500 euro over.

Dan bedoel je een rns 510?

 

[racoon]

Deze dan?

Speurders

m.speurders.nl

 

[David97]

Vind die 1.2 TDI beetje levensmoe onderin het toerengebied. Daarentegen zijn ze wel lekker zuinig. De onderhoudskosten van die motor zijn niet per se lager dan van een benzine. De EGR en verstuivers gaan wel eens met vervroegd pensioen.

Ik zou kijken naar een 1.4 benzine, of een fijne 1.2 TSI met 90 of 105pk. Lekker vlot met het verkeer mee, en toch zuinig. Haal gemiddeld wel 5,5l / 100km als ik me netjes aan de verkeersborden hou.
Hou er rekening mee dat de ketting wel eens wil gaan rammelen, en dat de bougiekabels wel eens slijten. Een nieuwe kettingspanner kost je iets over de 100 euro bij de dealer, en denk dat een set van 4 bougiekabels nog niet eens aan die prijs zit.

Succes!