ablietski
Premium lid
Tijdens het wegrijden van de week hoorde ik wat geratel in de lage toeren. Goed geluisterd en in stationair is er niks te horen. Nadat de motor uit was even gekeken naar mijn multiriem en zodoende vermoedde ik dat de spanner een beetje slap is. Een heel enkele keer hoor je dan ook de riem slippen.
Onderweg terug van werk even langs de garage gereden. Zij hebben het vermoeden bevestigd, ofwel nieuw multiriem en spanner setje nodig. Garage zegt hiervoor ruim 400 euro te willen rekenen, met daarin inbegrepen (mocht het nodig zijn) de poelie van de dynamo die volgens hen misschien niet helemaal meer goed is. Exclusief deze lager zou het rond de 300 euro zijn. Deze (Bosch Car Service) Garage levert altijd keurig werk en ik ben er al 6 jaar klant.
Nu weet ik dat de garageprijzen echt niet meer zijn wat ze 5 jaar geleden, maar ik vind dit nogal duur...? Riempje vervangen kan ik zelf wel, de spanner niet. Loont het om ergens anders even te shoppen?
Onderweg terug van werk even langs de garage gereden. Zij hebben het vermoeden bevestigd, ofwel nieuw multiriem en spanner setje nodig. Garage zegt hiervoor ruim 400 euro te willen rekenen, met daarin inbegrepen (mocht het nodig zijn) de poelie van de dynamo die volgens hen misschien niet helemaal meer goed is. Exclusief deze lager zou het rond de 300 euro zijn. Deze (Bosch Car Service) Garage levert altijd keurig werk en ik ben er al 6 jaar klant.
Nu weet ik dat de garageprijzen echt niet meer zijn wat ze 5 jaar geleden, maar ik vind dit nogal duur...? Riempje vervangen kan ik zelf wel, de spanner niet. Loont het om ergens anders even te shoppen?
Volkswagen
Polo 6R
