Voorstellen Mic9n3

[Mic9n3]

Hoi allemaal, Michel hier en ik ben nieuw op het forum
Sinds gisteren eigenaar geworden van deze 9N3 GTI uit 2007:


Even kort over de auto;
Volgens mij is deze niet gechipt, wél zitten er al wat mods op zoals een FMIC en 3 inch downpipe.

Wie o wie heeft tips voor mij qua mods, zelf al wel aan onderstaande gedacht om binnenkort te doen.

- Oversized Turbo Tip
- RAM air intake
- Red top bobines (R8)
- Andere DV, (graag hoor ik welke jullie hebben, of dit een diverter is of een volledige BOV (met de eventuele nodige aanpassingen)
- Andere bougies?, Brandstofpomp van APS wellicht.
- 200 Cells Sportkat.

Natuurlijk hoor ik graag jullie tips, upgrades en ideeën!

 

[BlackChromePolo]

Welkom en leuke GTI!

 

[kawazxr]

welkom en veel leesplezier, gefeliciteerd met deze mooie GTI .

 

[Giltix]

Welkom! De RamAIR is een aanrader, blaast heerlijk af. Als DV raad ik je de FMDV008 van Forge aan. Deze komt met een setje veren waarmee je de veer kan aanpassen op basis van je turbodruk. Blijf van de BOV af, deze zorgt alleen maar voor storingen op dit blok (tenzij je je LMM uitschrijft, maar ook dat vind ik geen aanrader). Redtops zijn bij een gechipte motor (zo lees ik) een aanrader, bij een gechipte motor kun je ook de bougies een graden kouder pakken (let op de gap), anders is het niet echt nodig. De brandstofpomp van APS zit er bij mij ook in en dat is echt een pluspunt.

Voor de rest N112/N249 en SAI uitschrijven (even googlen) voor een betere gasresponse. Onderhoud is bij deze blokken key en dan gaan ze echt heel lang mee. Wat heeft het blok gelopen?

 

[Rosinfield]

Welkom Michel

 

[FRL_AW]

Welkom, mooie wagen!

 

[Mic9n3]

Welkom! De RamAIR is een aanrader, blaast heerlijk af. Als DV raad ik je de FMDV008 van Forge aan. Deze komt met een setje veren waarmee je de veer kan aanpassen op basis van je turbodruk. Blijf van de BOV af, deze zorgt alleen maar voor storingen op dit blok (tenzij je je LMM uitschrijft, maar ook dat vind ik geen aanrader). Redtops zijn bij een gechipte motor (zo lees ik) een aanrader, bij een gechipte motor kun je ook de bougies een graden kouder pakken (let op de gap), anders is het niet echt nodig. De brandstofpomp van APS zit er bij mij ook in en dat is echt een pluspunt.

Voor de rest N112/N249 en SAI uitschrijven (even googlen) voor een betere gasresponse. Onderhoud is bij deze blokken key en dan gaan ze echt heel lang mee. Wat heeft het blok gelopen?

Hey en bedankt voor je bericht! Ik ga me even verdiepen in de DV welke je aangeeft. LMM uitschrijven was ik inderdaad niet van plan, ooit gehad bij een gekochte auto en persoonlijk alleen problemen mee gehad. N112/N249 wil ik zeker gaan doen, kijken of me dit zelf lukt Over de brandstofpomp, heb je ook je injectoren aangepakt? Of echt alleen de pomp.

De km stand van de wagen is 141,250, voorzien van een kleine beurt (olie 5w30 TD van Castrol Edge meen ik, hier en daar een filtertje etc)

 

[Samv5]

Welkom!

 

[FFA]

Welkom

 

[Giltix]

Hey en bedankt voor je bericht! Ik ga me even verdiepen in de DV welke je aangeeft. LMM uitschrijven was ik inderdaad niet van plan, ooit gehad bij een gekochte auto en persoonlijk alleen problemen mee gehad. N112/N249 wil ik zeker gaan doen, kijken of me dit zelf lukt Over de brandstofpomp, heb je ook je injectoren aangepakt? Of echt alleen de pomp.

De km stand van de wagen is 141,250, voorzien van een kleine beurt (olie 5w30 TD van Castrol Edge meen ik, hier en daar een filtertje etc)

Het af halen van de N112/N249 is niet zo moeilijk. De secundaire luchtpomp is wat lastiger en heb je ook een plaatje voor nodig om iets af te 'doppen' op het motorblok zelf. Hou rekening met het feit dat je deze sensoren moet laten uitschrijven als je ze verwijderd (met een weerstandje kan ook, maar niet aangeraden).

Je kan ook met een stukje vacuumslang een directe verbinding trekken naar de brandstofdrukregelaar en de DV, dan 'bypass' je het (oftewel, betere gasresponse), maar hoef je even niet na te denken over het uitschrijven. Dat zou je dan eventueel samen met een chip kunnen laten doen.

 

[Mic9n3]

Even een update over de wat ik dacht standaard DV. Er zit toch een Forge op, zie foto:

wat me opvalt is dat ik niet heel erg het “psshh” geluid hoor wat ik bijvoorbeeld wel had bij mijn ooit eerdere Leon met 1.8t. Kan dit zijn omdat ik nog met de standaard luchtfilterbox rij ipv een RAM open air? Groetjes!

 

[Giltix]

wat me opvalt is dat ik niet heel erg het “psshh” geluid hoor wat ik bijvoorbeeld wel had bij mijn ooit eerdere Leon met 1.8t. Kan dit zijn omdat ik nog met de standaard luchtfilterbox rij ipv een RAM open air?

Ja!

 

[Do-Rithm]

Welkom.

 

[Jubblegum]

Welkom
Gefeliciteerd met je mooie Polo. Ben erg benieuwd!

 

[Sal]

Welkom met je mooie Polo 9N3 GTI

 

[Wokwok]

Welkom en naar al die modificatie plannen ben ik al benieuwd.

 

[Franklin Golf4TDI]

Welkom

 

[rs860]

Welkom.

 

[Mic9n3]

Even snel twee foto’s gemaakt, dit is hem bij daglicht.

 

[Giltix]

Ziet er goed uit! Stoffen of leren interieur?