Hoe presteer jou auto in de kou?

[andy1995]

Nou ik zal beginnen met ik heb een namaak rns 510 in mijn auto en volgens mij trekt hij heel veel stroom uit mijn accu,
vandaag eerste sneeuw van het jaar in de ochtend duurde hij wel langer dan normaal met starten maar ik trok er niks van aan.
na werk toen ik weg wou gaan starte hij niet bij de 1e slag, toen ik het de 2e x probeerde duurde hij wel heel lang met starten maar hij sloeg tog net aan. ik denk dat ik mijn accu ga veranderen, wat zijn jullie ervaringen met de auto in de kou?

 

[Giltix]

Ik merk geen verschil, op misschien een seconde langer starten na. Als de motor eenmaal warm is loopt ie soepeltjes.

 

[TolgaE]

Geen verschil alleen natuurlijk dat mijn banden minder grip hebben.

 

[Pigeon]

Helemaal geen verschil, niets eens ijs krabben

 

[Laszlo]

Kut. Gevoel dat me motor tikkeltje langer erover doet om aan te gaan en irriteer me dood dat me auto zo kraakt als die koud is, en me koude motor hoor ik ook een stuk luider en t schakelen gaay stroever

Maar goed dan denk ik maar
1 diesel
2 3 cilinder
3 kleine motor

 

[Walter-Golf7.5]

Straks eens testen, als ik m'n vriendin ophaal. Heb winterbanden en accu is van sep'18.

 

[franky_6r]

diesel slaat wat later aan nu sneeuw + open plek + handrem =

 

[Franklin Golf4TDI]

nergens last van gloeien.. lopen...

 

[Laszlo]

nergens last van gloeien.. lopen...

Volgende meeting mag je eens in mijn wagen rijden en vertellen of het normaal is of niet dat ik vrij veel kracht moet zetten om te schakelen. Zit het aangrijpingspunt van jouw koppeling ook zo ongelofelijk hoog?

 

[Ronny]

Niks aan de hand, sleutel omdraaien en pakt gelijk op. Maar m'n auto staat wel in een 'warme' parkeergarage.

 

[dov]

presteert als een porsche, zomerbanden linkerbaan scheuren over het sneeuw

 

[dov]

Volgende meeting mag je eens in mijn wagen rijden en vertellen of het normaal is of niet dat ik vrij veel kracht moet zetten om te schakelen. Zit het aangrijpingspunt van jouw koppeling ook zo ongelofelijk hoog?

1.2 tdi koppelingspunt is ontiegelijk hoog

 

[Franklin Golf4TDI]

Volgende meeting mag je eens in mijn wagen rijden en vertellen of het normaal is of niet dat ik vrij veel kracht moet zetten om te schakelen. Zit het aangrijpingspunt van jouw koppeling ook zo ongelofelijk hoog?

Zullen we zeker doen. Ik schakel heel soepel. Toen ik mijn polo kocht greep deze ook zwaar aan. Direct nwe koppeling ingezet. Dus dan heb je vergelijkings materiaal. Hoeveel km heeft jou wagen?

 

[Franklin Golf4TDI]

1.2 tdi koppelingspunt is ontiegelijk hoog

Niet waar. Als hij op is wel. Nwe gewoon normaal.

 

[dov]

Niet waar. Als hij op is wel. Nwe gewoon normaal.

eerst zien dan geloven

 

[Franklin Golf4TDI]

eerst zien dan geloven

nee maar echt mijne pakt echt goed aan. en ja het is een traktor )))

 

[NickD]

Ja presteert top!

https://streamable.com/wqme9

 

[Martien]

Mijn polo presteerde top, moet wel zeggen dat ik 2 maanden geleden een nieuwe accu heb geplaatst.

Die polo 6r 2011 van mij kameraad minder.
Sinds het zo koud is knippert de gloeospiraal en geeft de computer egr en turbo los signal.
(Heb van de week daar een trekhaak onder gemaakt en ga dus eerst even kijken of het niet aan mij heeft gelegen met de kabels en de bcm)

 

[Laszlo]

Kan het eraan liggen dat mijn accu gewoon onvoldoende of weinig startstroom afgeeft? Hoeveel hebben jullie?? Accu is sinds bouw 2011 niet vervangen geweest maar komt nog steeds door de wintercheck. En tijdens starten zakt die niet onder de 10

Ps nick altijd lekkere filmpjes van die dikke audi pffffff.

 

[VM407]

Ik heb met de Polo & UP! geen problemen gelukkig. Beide hebben de originele accu nog, Up is uit 2013 en polo 2015. Zag bij de Opel wel dat hij op de snelweg ineens een drop down had op de kvs temp metertje. Maar goed stond in de file en had alles volgas aan, verwarming en blazer.