Grote Schoonmaak 2.0

[qwiznx]

Dag allen,

Ik wil als de weerberichten alleen maar zonnig zijn, de buitenkant van de polo eens grondig schoonmaken.
Wassen, kleine waxen en polijsten. ( volgens mij in die volgorde )

Nu ben ik nog op zoek naar tips om dit het best te doen.
Kan dit het best op een warme zomerdag? en kan dit buiten ( het klei'en ) of liever binnen?

En welke producten zijn het best hiervoor. ik hoef er geen honderden euro's aan uit te geven, maar hoef ook geen spul van de Action.

Het is voor het eerst dat ik met klei ga werken. wat is dan slim om op te letten, ( hard drukken / ronde bewegingen maken enz enz )

Hoor graag van jullie hoe jullie dit doen.

( eventuele tips over producten zijn meer dan welkom )

Grt. Mij

 

[expor]

Wassen -> Kleien -> Afhankelijk van klei resten, wassen -> Polijsten -> (Glaze (glansmiddel en maakt oppervlak nog gladder)) -> (Sealant (lakverzegeling)) -> Wax

Binnen heeft de voorkeur zodat er zo min mogelijk 'vuil' op de auto komt tussendoor, mits je goede verlichting hebt. Buiten kan ook prima, als het maar niet te warm is. Sommige producten mogen in de zon gebruikt worden maar lang niet alles, plus je staat jezelf het laplazerus te zweten

Voor wat betreft materiaal zijn er veel goede merken die niet al te duur hoeven te zijn, Monello, Chemical Guys en Poorboys bijv. Zelf heb ik klei van Monello met hun Perfetto spray. Spray is heel divers te gebruiken maar zorgt voor smering van de klei. Werk richting altijd in de richting van de 'wind' zoals die over de auto zou gaan, tenzij het bijv. bij de spoiler niet handig is. Dit omdat het grootste deel van de beschadigingen ook in die richting zal zitten. Dit geldt voornamelijk voor kleien en wassen.

Rechte krassen zijn namelijk veel makkelijker weer eruit te polijsten, omdat dit weer met draaiende bewegingen gaat.

 

[Khalid]

Sealent over een glaze werkt niet @expor Daarmee verkocht je de duur van je sealent. Sealent en daarna wax alhoewel ik sealent niet eens zou aanraden. Ik gooi er glaze op en dan wax. Maar ik poets mijn auto ook wel iets vaker dan de rest .

 

[expor]

Ja wel hoor, glaze onder sealant werkt prima. Sterker nog, het verhoogt de hechting van je sealant omdat eventuele oneffenheden na het polijsten met een glaze juist worden opgevuld. Je moet alleen geen glaze/wax met cleaners hebben want dan schiet je er inderdaad niks mee op

 

[krisrock]

Gewoon glans protector scheelt je een hoop werk

 

[qwiznx]

Gewoon glans protector scheelt je een hoop werk

En dat gebruik je gewoon als je shampoo?
Of is dat soort poets spul?

 

[krisrock]

er zijn 2 soorten zie onderstaande link

http://www.carclean.nl/product/GlansProtector/GlansProtector_kit_750ml_GPC_525_100558

Het witte flesje spuit je op de auto met bijvoorbeeld een plantenspuit en laat je kort intrekken. vervolgens weer afspuiten en je lak is uit het hoofd 3 maand beschermd
Soort van poets dus maar dan de snelle versie
Het oranje flesje is inderdaad gewoon shampoo en heeft het zelfde effect maar werkt minder lang. daarom gebruik ik ze beide.

Paar voordelen op een rij:

- Je auto glimt bijna altijd
- Snel en makkelijk aan te brengen
- werkt lang
- vuil hecht zich minder goed
- je lak is waterafstotend en boven de 70 geen ruiten wissers meer nodig!

Ik heb geen aandelen in het bedrijf hoor

 

[expor]

Dat is dus een sealant met cleaner inderdaad.

 

[qwiznx]

@krisrock, de recensies zijn veel belovend.
dat gaan we dus even een keer proberen!

dus als goed begrijp, je vast je auto met die shampoo,

en daarna met dat witte spuit je hem in,

moet de auto (voordat je met het witte flesje begint) droog wezen?
en, als je hem hebt ingespoten, moet je hem daarna nog droog maken?

 

[Donatello]

Bij het kleien wil je veel detailing spray gebruiken want zodra je weerstand voelt heb je kans dat de klei aan de lak blijft plakken. Als je in de zon bezig bent zal de spray eerder verdampen dus kleien kan ik echt aanraden om binnen te doen, desnoods rij je naar een rustige parkeergarage. Bij het kleien NIET drukken en veel de klei kneden om krassen te voorkomen.

Kwa wax/sealant heb je veel keuze, ik deed voorheen ook allerlei waxen erop maar tegenwoordig gebruik ik eigenlijk alleen nog carpro reload. Dit is een sealant en heeft een superlange standtijd, aanbrengen is ook supermakkelijk en snel gedaan. De glans is iets minder dan een wax maar mijn auto is toch unilak wit

 

[krisrock]

@qwiznx inderdaad wassen daarna drogen. ( hoeft niet 100% droog hoor )
Daarna inspuiten met dat witte spul.....even inlaten trekken ( het mag niet opdrogen )
Afspuiten en weer drogen. Zelf haal ik het meeste water weg met een trekker en vervolgens met zo'n grote droog handdoek verder afdrogen.

 

[qwiznx]

Oke dan!

Dat ga ik dan even proberen! thanks!

Dan nog een vraag, ik heb op de velgen wat zwarte stipjes zitten, en zitten echt goed vast, waarmee kan ik dit het best verwijderen, en wellicht voorkomen.

 

[krisrock]

Zelf doe ik dat met remreiniger en daarna direct weer afspoelen.

 

[qwiznx]

Even weer topic wakker maken,

Wil over paar weekjes denk ik dan echt de grote schoonmaak doen. het kleien en polijsten.
Nu was ik van plan om dit stappenplan te gaan doen:

1, Wassen (wellicht 2 keer)
2, Kleien
3, waxen
4, Polijsten

Nu ben ik voor de nummertje 2 3 en 4 nog op zoek naar geschikte producten.
Wie kan mij vertellen welk spul ik nodig ben voor t kleien, waxen, en polijsten om tot een perfect resultaat te komen.
En wellicht vergeet ik nog paar stappen.

Brand los!

 

[capszz]

1, Wassen (wellicht 2 keer)
2, Kleien
3, polijsten
4, Waxxen / coaten


eerst polijsten dan pas waxxen he !

 

[qwiznx]

Ik keek er raar tegen rijtje aan.
Dat was het dus.

Top.

En dat polijsten, gebruiken jullie daar zo'n mooi apparaatje voor, of gewoon met hand draai bewegingen maken.

 

[VroemTFSI]

Dat polijsten kan je idd het beste doen met een machine zoals de DAP500 of iets anders. Géén roterende als je nog geen ervaring hebt. Dan ga je absoluut ongelukken maken. En vergeet niet om alle rubber trims af te plakken. Zo'n polijstmachine kan de rubbers beschadigen en het scheelt een gedoe met schoonmaken achteraf om de witte waas te verwijderen. Op het forum van CarClean is genoeg info te vinden welk stappenplan je moet volgen.
Belangrijke tip: alles wat op de grond valt, moet je niet meer gebruiken op de auto. Dus je washmitt, je microvezel doeken, je klei moet je meteen vervangen door een schone doek of schoon stuk klei. En de doeken wassen zonder wasverzachter maar wel in de droger. Daar worden ze weer lekker soepel van.

Je zou mijn machine over kunnen nemen voor weinig, maar ik woon helaas niet in de buurt van Hardenberg

 

[capszz]

Ik keek er raar tegen rijtje aan.
Dat was het dus.

Top.

En dat polijsten, gebruiken jullie daar zo'n mooi apparaatje voor, of gewoon met hand draai bewegingen maken.

Ik gebruik normaal inderdaad altijd een poetsmachine, DAP900. Echter is deze maandag dood gegaan.

1, wassen spreekt voor zicht ( gebruik hiervoor gyeon bathe+ )
2, velgen, Monello Non Ferro
3, goed drogen ( ook deurposten van binnen schoonmaken )
4, kleien, ja alles goed nat houden, extreme plekken 2x doen. ( gebruik zelf Smooth Surface Clay van Meguiars )
5, pijsten, advies DAP900, dan heb je echt resultaat! of je met de hand kan polijsten, weet ik niet.
( polijsten hoeft natuurlijk niet perse , dus dat zou je kunnen overslaan.)
6, waxxen, een goede wax weet ik zo niet, ik smeer er altijd een coating op.. heeft een veel beter standtijd
echter, dan moet de auto, gekleid, gepolijst, en ontvet zijn.. Anders zakt de werking van het product met ca. 50% ..

 

[capszz]

Maandag de motorkap behandeld, enige nadeel, heb een spierwitte motorkap. De rest is grijs .... .haha

 

[qwiznx]

je mag hum ook wel eens wassen....

En je zegt, Kleien op extreme plekken 2 keer doen.
Hoe pik je die "extreme" plekken er uit dan?

heb nog nooit gekleid, Dus is even nieuw hoofdstuk voor me