Hallo. Mijn vorige autootje werd te klein voor de huidige rit van/naar werk (80 Kilometer per dag heen en terug) en de spullen die ik soms mee moet sjouwen. Helaas moest het beslissen hier over nogal snel en heb ik mezelf misschien wel of misschien niet een probleem op de hals gehaald.
Er stond een Polo 9N3 te koop uit 2008 voor een zeer lullig bedrag van 495 euro, dit heb ik naar beneden gepraat naar 375 vanwege de korte keuring de defecte uitlaat, de defecte baksteun én de kilometerstand van 300k. Veel mensen zouden mij voor gek verklaren maar ik heb tijdens mijn proefrit eigenlijk geen rare andere dingen gehoord of gevoeld behalve de achterlijk harde kloenk van de baksteun bij het intrappen van de koppeling en het luide van de uitlaat. De auto schakelt goed, rijd goed rechtuit, remt goed, startte meteen en loopt eigenlijk ook gewoon heel erg netjes en alle eigenaren (4 stuks) hebben de auto jaren lang gereden. 1e eigenaar 6 jaar, 2e 8 jaar, 3e 4 jaar en de laatste 1.5 jaar en die heeft 'm volgens het bedrijf puur ingeruild op wat anders omdat hij geen zin had in het vervangen van de uitlaat en baksteun.
Nou wil ik nog een eigen topic aanmaken, maar mijn eerste vraag is... Is het lastig om zelf een baksteun te vervangen? Ik ben best wel handig en heb handige mensen in mijn omgeving, maar ik zou hier wel wat meer informatie over willen én meteen de vraag wat wijsheid is. 2e hands uitlaat (gaat om het flexibele deel wat doorgeroest is) en baksteun van de sloop halen of nieuw?
M.v.g Autosmurf
Er stond een Polo 9N3 te koop uit 2008 voor een zeer lullig bedrag van 495 euro, dit heb ik naar beneden gepraat naar 375 vanwege de korte keuring de defecte uitlaat, de defecte baksteun én de kilometerstand van 300k. Veel mensen zouden mij voor gek verklaren maar ik heb tijdens mijn proefrit eigenlijk geen rare andere dingen gehoord of gevoeld behalve de achterlijk harde kloenk van de baksteun bij het intrappen van de koppeling en het luide van de uitlaat. De auto schakelt goed, rijd goed rechtuit, remt goed, startte meteen en loopt eigenlijk ook gewoon heel erg netjes en alle eigenaren (4 stuks) hebben de auto jaren lang gereden. 1e eigenaar 6 jaar, 2e 8 jaar, 3e 4 jaar en de laatste 1.5 jaar en die heeft 'm volgens het bedrijf puur ingeruild op wat anders omdat hij geen zin had in het vervangen van de uitlaat en baksteun.
Nou wil ik nog een eigen topic aanmaken, maar mijn eerste vraag is... Is het lastig om zelf een baksteun te vervangen? Ik ben best wel handig en heb handige mensen in mijn omgeving, maar ik zou hier wel wat meer informatie over willen én meteen de vraag wat wijsheid is. 2e hands uitlaat (gaat om het flexibele deel wat doorgeroest is) en baksteun van de sloop halen of nieuw?
M.v.g Autosmurf
Volswagen
Polo 9N3
