Ik zit al een tijdje te denken om middels VAG-COM de EGR werking te verlagen (Ca. 85%).
Dit zou als voordeel hebben dat de motor minder vervuild (minder roet uitstoot) en bij deellast een fractie (waarschijnlijk niet merkbaar) zuiniger is. Het nadeel is de verhoogde NOx uitstoot wat tot APK afkeur kan leiden. De betreffende waardes & procedure staan hier uitgelegd.
Wat zijn jullie gedachtes over het verminderen van de EGR klep? Heeft iemand hier daar ervaring mee?
Dit zou als voordeel hebben dat de motor minder vervuild (minder roet uitstoot) en bij deellast een fractie (waarschijnlijk niet merkbaar) zuiniger is. Het nadeel is de verhoogde NOx uitstoot wat tot APK afkeur kan leiden. De betreffende waardes & procedure staan hier uitgelegd.
Wat zijn jullie gedachtes over het verminderen van de EGR klep? Heeft iemand hier daar ervaring mee?