eerste indruk van xenon Pilot H7 4300K

[graafie]

Vandaag dus een setje xenon van Pilot H7 4300K geinstalleerd. Vanavond voor het eerst mee de weg opgeweest en ik moet zeggen dat het elke euro waard is geweest. Wat een verschil zeg met die gewone halogeen lampen. Je kunt dus veel verder vooruit kijken en ook de bermkanten van de weg worden nu goed verlicht. Tevens is het heerlijk rustig voor je ogen. Ik had alleen één probleempje: toen ik dus de auto had gestart (en dus gaan automatisch de DRL aan) wilde ik het dimlicht via de schakelaar aktiveren. Eerst de stadslichten aan en nog één doordraaien naar dimlicht met als resultaat dat de stadslichten wel branden en het dimlicht niet en een storingsmelding. Dus heb ik alle lampen uitgedaan en de auto afgezet en de sleutel uit het contact gehaald. Daarna de sleutel weer in het contact, starten, (DRL weer aan) via schakelaar verlichting weer activeren en alles werkte zoals het hoort te werken. Dit probleem had ik vandaag overdag ook al gehad dat ik een storingsmelding kreeg. Later ging dit weer goed.
Heeft iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen? :?: :?: :?:

 

[Roel83]

Ik kan je helaas niet helpen met die storingsmelding, maar ben erg benieuwd naar foto's van de xenon

 

[MennoH]

mischien een slechte massa? voor de xenon.

wat ik altijd doe met mijn xenon, eerst de auto starten en dan de verlichting aan.
vanwegen de hoge piekspanning met opstarten van de xenon

 

[graafie]

@MennoH

Dat doe ik ook. Vandaag maar even alle stekkertjes en aansluitingen even langslopen.

 

[KYC]

kan misschien door je xenon zijn ja...maar goed even alles goed checken dan weet je het zeker
maar heb je met 4300k wel beetje mooi wit licht? ik heb mensen horen zeggen dat je vanaf 6000k pas goed wit licht hebt??

 

[citroene]

ik heb dit probleem ook als het start/stop systeem in zen werking gaat , voorlopig heb ik gewoon de storingsmelding uitgeschakeld via vag-com.

 

[starsky]

@ KYC

Bij 6000k zit er alweer wat blauw in, 5000k komt er dichts bij wit in de buurt

 

[KYC]

ah ok wat raad jij dan aan Starsky?
4300 of 5000k?

 

[starsky]

Wat is zelf mooi vind is 5000k, 4300k lijkt te veel op het gewone licht. Als er geen 5000k is zou ik voor 6000k gaan.

Hoewel ik 3000k (geel) ook wel vet vind

 

[graafie]

Normaal was ik ook voor 5000K gegaan, echt wit dus, alleen is dat er niet van Pilot. Ik vond 6000K al te veel naar blauw gaan wat ik ontzettend lelijk vind lijken. 4300K heeft inderdaad wel iets van gewoon licht al is het wel witter. Bevalt mij verder uitstekend, als ze het tenminste doen.

 

[Roel83]

In de verlichtingstechniek is 3000K warmwit en 4000K koelwit. Daglicht ligt ergens tussen de 5000-6500K.
3000K is ook de kleurtemperatuur van halogeen, een gloeilamp zit op 2700K.

Persoonlijk vind ik 6000K erg aftermarket uitzien en zou ik voor 4300K kiezen, maar dat is heel persoonlijk natuurlijk.

 

[graafie]

citroene,
als je dus die storingsmelding uitschakeld via de vag-com heb je nergens meer last van? Dit kan gewoon bij de dealer neem ik aan?

 

[starsky]

Overigens is 4300k standaard geleverd bij een VW met xenon, brengt ook het meeste licht op!

 

[Twan]

Overigens is 4300k standaard geleverd bij een VW met xenon, brengt ook het meeste licht op!

Is dat zo??
Ik heb in de bochtenverlichting 5000k zitten en deze lijken toch geler... wellicht komt dit door het dimmen

 

[graafie]

Vanmiddag maar even teruggegaan naar de autoshop om te informeren waarom de xenonverlichting soms wel en soms niet werkte. Ze hebben gelijk met Pilot gebeld en die zouden de nieuwste ballasten naar hun toesturen en dan zou het probleem dat bij hun bekend was verholpen moeten zijn. We wachten dus maar af.

 

[starsky]

@ Twannieguitar

Is het wel hetzelfde merk dan?

 

[Twan]

Nee, zijn Philips Bluevision 5000k
Ik heb de originele xenon verlichting af fabriek

 

[starsky]

Dan zal dat het wel zijn, weet wel dat oem VW minder fel dan een Philips lamp is.

 

[Twan]

Nou das is het juist, de originele xenon en led's zijn witter dan de philips.
Deze lijken wat gelig naast de VW. De bochtenverlichting licht langzaam op dus wellicht krijgen de philips wat minder spanning.
Ik ga van de week even 5800k proberen

 

[KYC]

In de verlichtingstechniek is 3000K warmwit en 4000K koelwit. Daglicht ligt ergens tussen de 5000-6500K.
3000K is ook de kleurtemperatuur van halogeen, een gloeilamp zit op 2700K.

Persoonlijk vind ik 6000K erg aftermarket uitzien en zou ik voor 4300K kiezen, maar dat is heel persoonlijk natuurlijk.

Dus 6000k is erg sjonnie look?

ik dacht altijd dat 6000k mooi wit licht is...maar blijkt dus dat ik 4300k moet hebben?