Draairichting GMP velgen

[Philippe]

Hoi,
Ik heb een paar maanden geleden GMP velgen gekocht en sinds dat ik de velgen er onder heb zitten merkte ik dat mijn brandstof verbruik hoger was.
Toen het warmer werd merkte ik dat het verbruik weer beter werd dus ik heb er niet meer veel aan gedacht.
Vandaag merkte ik op de Duitse autobahn dat ik ook mijn topsnelheid niet meer haalde, ik ging nog eens naar mijn velgen kijken en tot mijn verbazing zie ik dat ik 4 identieke velgen hebben maar de velgen hebben een aerodynamisch patroon waarbij ik dus een omgedraaid patroon aan de andere kant van de auto zou moeten hebben maar deze is hetzelfde waardoor de velg dus naar achter wijst I.p.v naar voor..
Hieronder zie je de foto's
Heeft iemand dit eerder gezien? Ik heb al een bericht naar de velgen per gestuurd, hopelijk kan ik ze nog vervangen

 

[Franklin Golf4TDI]

Dat is met elke velgen set zo.
Als er een patroon in zit.... zit het aan de ene kant anders als aan de andere kant.
Dus ga er vanuit dat het zo hoort

 

[guus6r]

Ben je een grotere inch maat gaan rijden? Daar gaat je verbruik ook van achteruit.

 

[Philippe]

Het is toch raar dat velg bedrijven geen rekening houden met 2 verschillende kanten van een auto.
Ze doen zoveel aan de aerodynamica van zo'n velg maar dan werkt het juist net tegen als de velg aan de andere kant wordt gemonteerd..
En ze doen het volgens mij ook niet om R&D kosten te besparen want een patroon in spiegelbeeld te zetten is niet zo moeilijk. Dan nog een hele grote "R" en "L" op de doos zetten (en een kleinere op de velg) en klaar.

 

[Philippe]

Ben je een grotere inch maat gaan rijden? Daar gaat je verbruik ook van achteruit.

Ik heb eerder ook 17 inch velgen gehad, die verbruikte inderdaad iets meer dan mijn 16 inch maar niet zoveel als de GMP

 

[Franklin Golf4TDI]

Het is toch raar dat velg bedrijven geen rekening houden met 2 verschillende kanten van een auto.
Ze doen zoveel aan de aerodynamica van zo'n velg maar dan werkt het juist net tegen als de velg aan de andere kant wordt gemonteerd..
En ze doen het volgens mij ook niet om R&D kosten te besparen want een patroon in spiegelbeeld te zetten is niet zo moeilijk. Dan nog een hele grote "R" en "L" op de doos zetten (en een kleinere op de velg) en klaar.

Zelf vw zelf maakt 1 soort

 

[MarcoNL]

Denk eerder dat je banden meer invloed hebben op je verbruik als je velgen.

 

[BlackDiesel]

Ik ben van 15 inch velgen naar 17 inch velgen gegaan, dit heeft bij mij ook flink hoger gebruik opgeleverd. Is redelijk normaal. Zwaardere velg, dus meer ongeveerde massa, is hoger gebruik. Dit in combinatie met bredere banden zal zeker hoger gebruik opleveren. Heb je wel de juiste bandenmaat er op zitten?

 

[Johan]

Bij bijvoorbeeld Porsche doen ze dit wel (dat alle spaken de juiste richting op staan) maar over het algemeen zie je dat verder nooit op reguliere auto's.. (helaas)

 

[Sal]

In mijn beleving hoort de velg die je nu RechtsVoor er op hebt zitten, LinksAchter te zitten. Kan je ook foto's plaatsen van de 2 achtervelgen, zo dat we kunnen zien aan welke kant ze zitten?

 

[kawazxr]

Het klopt inderdaad dat ze bij velgen geen links en rechts uitvoering maken, dus zal je zoals je aangeeft verschil
zien tussen de linkerzijde en de rechterzijde van de auto (behalve bij de hele dure merken dan).

 

[Snowdude]

Mooi voorbeeld is de Brescia velgen onder de GTI.
Bij Vossenwheels kan je wel velgen krijgen met dezelfde draairichting links en rechts.

Wat is het verschil in gewicht met je oude velg en nieuwe?
Type banden? Zit er genoeg lucht in? Corona kilo’s ?

 

[MHPolo]

Eerder het type banden en de breedte van de banden zullen het verbruik beïnvloeden.
Zie het verschil met zomer en winterbanden.

 

[Catunambu]

sinds ik van de originele 15" velgen naar de 18"(bredere) velgen ben gegaan, is het verbruik DRASTISCH toegenomen! Dit komt door de hogere rolweerstand