hallo allamaal,
onze geeft ook een melding
(vanochtend de banden gewisseld, en 400km later opeens die melding)
Opzich lijkt de bandenspanning in orde ca 2.2bar (4x)
maar wellicht dat er in sommige banden 0.05 bar minder zit.
Weet iemand hoe kritisch dit systeem is?
Eigenlijk snap ik helemaal niet hoe het systeem werkt, kan iemand me dat uitleggen?
zover ik kan nagaan, wordt de bandendruk niet werkelijk gemeten, maar wordt er gebruik gemaakt van de abs sensoren.
dus er zal iets van een verschil in rotatiesnelheid berekend worden, maar hoe?
En hoe werkt dat dan in bochten?
zou er een soort time delay zijn op de fout melding oid? of wordt wellicht de stand van het stuur ook geevalueerd?
ben benieuwd hoe het werkelijk zit.
vr gr Rogier