Accu leeg
- Onderwerp starter rammie
- Startdatum
Lijkt me sterk, die van mij staat geregeld een stil en misschien nog wel langer.
En ik heb nergens last van starten en lopen zeg maar
En ik heb nergens last van starten en lopen zeg maar
Waarschijnlijk idd ergens een verlies. En dat kan je niet uitlezen, zal dus idd een zoekdrama worden.
Hoe oud is je batterij, kan ook gewoon zijn dat ie z'n beste tijd gehad heeft.
auto is drie maanden oud of ze moeten er een ouwe accu in hebben gegooid die spanjaarden.
hoop gezeik ze stuurde me weg ja is normaal en als je het wil laten teste koste je dat 2 uur arbeid want monteur is er twee uur mee bezig met uitlezen.
ik heb klacht ingediend dan zal de mobi service het druk hebben met al die vws die langer als 6 dagen stil staan
hoop gezeik ze stuurde me weg ja is normaal en als je het wil laten teste koste je dat 2 uur arbeid want monteur is er twee uur mee bezig met uitlezen.
ik heb klacht ingediend dan zal de mobi service het druk hebben met al die vws die langer als 6 dagen stil staan
Jammer dat de dealer je serieus neemt. Want dat je accu leeg na een week is natuurlijk niet normaal voor een Caddy en een Crafther ook niet overigens
Het is een kleine moeite voor de dealer om een stroom tang aan te sluiten en te kijken hoeveel stroom er wordt
Afgenomen als de auto in rust is
Als er te veel stroom afname is zal de dealer gewoon aan het werk moeten
Verzeker je er wel van dat je subwoofer goed heb aangesloten
Grt Donna
Het is een kleine moeite voor de dealer om een stroom tang aan te sluiten en te kijken hoeveel stroom er wordt
Afgenomen als de auto in rust is
Als er te veel stroom afname is zal de dealer gewoon aan het werk moeten
Verzeker je er wel van dat je subwoofer goed heb aangesloten
Grt Donna
Ja na een week plat is niet normaal, zelf mijn golf II start na een maand nog perfect zonder er mee gereden te hebben (batterij van om en bij de 6jaar). Ik denk idd ook eerder toch ergens iets van de subwoofer niet goed aangesloten. Waarop heb je je remote aangesloten?
Ooit een keertje een fout gemaakt met VCDS, een verkeerde configuratie erin gezet. De volgende dag was mijn accu leeg. Ook het standaard verhaal gekregen van de mobiliteitsservice: Mocht het vaker voor komen door eigen schuld of ondeugdelijke accessoires dan zouden er kosten aan verbonden worden. Gelukkig had ik met VCDS een backup gemaakt die ik makkelijk kon terugzetten.
Hoe maak je een back-up met vcds? Of heb je gewoon je aangepaste instellingen opgeschreven? En deze later weer terug gezet.
Dit geldt echter alleen voor wijzigingen in de coding van een module.
Als je een Adaptation wijzigt kun je het beste daar zelf een aantekening van maken of een screenprint van de originele situatie opslaan.
Ook kun je nog informatie over de wijzigingen vinden in de map C:\ROSS-TECH\VCDS\Debug in het bestand AdpLog.TXT voor de Adaptations en in CodingLog.TXT voor de Codings.
Het pad kan per installatie iets anders zijn. Bij mij is het bijv. C:\ROSS-TECH\VCDS-Beta\Debug
mijn gti had ik eind vorig jaar 10 dagen op schiphol staan -> ook accu plat. net niet genoeg sap om te starten. gelukkig was de ANWB er binnen 20 min.
Zal daar wel regelmatig voorkomen, waarschijnlijk hebben ze daar altijd een auto staan.
Juist elektrische storingen is uit te lezen. Vaak genoeg tegengekomen dat er een open circuit foutmelding werd aangegeven of short to the ground. Uitlezen heeft wel degelijk zin. Kan inderdaad een kleine kortsluiting zijn of dat bijvoorbeeld versterkers aan blijven staan of dat toch gewoon de accu kapot is. Als de accu nu al na een week stil staan leeg is dan is dat als het vriest na een nacht.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TSI 90pk