1.4 MPI cilinderoverslag

[Dominique Noiville]

Goedenavond,

Laatst polo uit 2000 van een vriend uitgelezen met een 1.4 MPI motor.
We zijn begonnen met uitlezen omdat de motor laatstbij het starten geen vermogen gaf, na een herstart was dit weer aanwezig. Er ging toen geen storingslampje branden.

Resultaat uitlezen

Cilinderoverslag cilinder 1 statisch
Cilinderoverslag cilinder 3 statisch

Al geprobeerd:

1. Storingen gewist / bougieskabels verwisseld / proefrijden / opnieuw uitlezen > resultaat: storing komt terug en wederom op cilinder 1 en 3.

Ik vermoed nu dat het probleem in de bobine zit dus wil deze gaan uitwisselen met een auto die geen cilinderoverslag heeft. Mijn vraag is als volgt: iemand die ervaring heeft met deze motoren? Wat is bij deze motoren voornamelijk de oorzaak van cilinderoverslag als het geen bougiekabel betreft? De bobine? Injector?

 

[LoneFalcon]

Als je 'm op 1 en 3 tegelijk hebt zal 't de bobine wel zijn, lijkt me stug dat de injectors toevallig allebei tegelijk de geest geven. Alternatief is om de bobines te wisselen en te kijken of je de fout nu op cilinders 2 en 4 krijgt. Dan weet je meteen zeker waar je probleem zit

 

[Dominique Noiville]

Als je 'm op 1 en 3 tegelijk hebt zal 't de bobine wel zijn, lijkt me stug dat de injectors toevallig allebei tegelijk de geest geven. Alternatief is om de bobines te wisselen en te kijken of je de fout nu op cilinders 2 en 4 krijgt. Dan weet je meteen zeker waar je probleem zit

Deze auto heeft 1 bobine voor alle 4 de cilinders, dus dit zal het vrijwel zeker zijn?

 

[LoneFalcon]

Deze auto heeft 1 bobine voor alle 4 de cilinders, dus dit zal het vrijwel zeker zijn?

Ah, dan hoef je dat idd niet te proberen Maar als je zelf al de bougies + kabels hebt vervangen en het probleem blijft op hetzelfde punt terugkomen kun je denk ik vrij veilig aannemen dat je probleem daar zit.. maar ik ben dan ook geen monteur