Een sportvelg herstellen gaat makkelijker dan je denkt.... (mits de buitenkant glad is)
Met een fijne afbraam schijf op je flex (haakse slijper) ga je heel licht over je velg... laat je flex het werk doen, dus zet totaal geen druk op de velg want je gaat er zo door heen... ik bedoel, je zal meer verwijderen dan nodig.... omdat aluminium zachter als ijzer is.
En daarna schuur je met een schuurmachine (korrel 140/180) net zo lang tot dat de kringen van de flex zijn verdwenen en dan schuur je verder met een steeds hogere korrel totdat het aluminium helemaal glad is... als je 1 velg heb gedaan dan krijg je daar wel de feeling voor.
Een K2 lak erover en klaar.... easy!
Met een fijne afbraam schijf op je flex (haakse slijper) ga je heel licht over je velg... laat je flex het werk doen, dus zet totaal geen druk op de velg want je gaat er zo door heen... ik bedoel, je zal meer verwijderen dan nodig.... omdat aluminium zachter als ijzer is.
En daarna schuur je met een schuurmachine (korrel 140/180) net zo lang tot dat de kringen van de flex zijn verdwenen en dan schuur je verder met een steeds hogere korrel totdat het aluminium helemaal glad is... als je 1 velg heb gedaan dan krijg je daar wel de feeling voor.
Een K2 lak erover en klaar.... easy!
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo 9N
1.4 16V (high line)
