Beste forumleden,
Ik zit met een irritant elektrisch probleem met mijn Polo 6R en hoop dat jullie me de juiste richting op kunnen sturen.
Kort samengevat: mijn toeter deed het plotseling niet meer. Na wat uitzoekwerk kwam ik erachter dat de zekering was doorgebrand. Geen probleem dacht ik, nieuwe zekering erin en gaan... Maar helaas: de nieuwe zekering brandt weer door zodra ik hem vervang. (Ik weet niet exact hoe lang het duurt voordat hij doorbrand, maar ik kan wel eventjes toeteren een dag of twee.)
Mijn vraag aan jullie: wat zijn nu slimme stappen om dit systematisch te troubleshooten en op te lossen? En zijn er specifieke, veelvoorkomende problemen bij de 6R die deze kortsluiting kunnen veroorzaken?
Zelf dacht ik aan:
Groeten,
Tristan
Ik zit met een irritant elektrisch probleem met mijn Polo 6R en hoop dat jullie me de juiste richting op kunnen sturen.
Kort samengevat: mijn toeter deed het plotseling niet meer. Na wat uitzoekwerk kwam ik erachter dat de zekering was doorgebrand. Geen probleem dacht ik, nieuwe zekering erin en gaan... Maar helaas: de nieuwe zekering brandt weer door zodra ik hem vervang. (Ik weet niet exact hoe lang het duurt voordat hij doorbrand, maar ik kan wel eventjes toeteren een dag of twee.)
Mijn vraag aan jullie: wat zijn nu slimme stappen om dit systematisch te troubleshooten en op te lossen? En zijn er specifieke, veelvoorkomende problemen bij de 6R die deze kortsluiting kunnen veroorzaken?
Zelf dacht ik aan:
- De claxon zelf die intern kortsluiting maakt?
- Een blootliggende kabel die ergens tegen het chassis schuurt? (Bekende plekken?)
- Iets in het stuurwiel/de sleepring?
Groeten,
Tristan
Volkswagen
Polo 6R