Middelste knop afstandbediening

[starsky]

Ik vraag me af wat er moet gebeuren als ik op de middelste knop van m'n afstandbediening druk. Volgens mij is het om de achterklep te ontgrendelen, maar als ik er op druk gebeurd er niets.

Weet iemand hier meer iets van af?

 

[Mark]

Daar zou het voor kunnen zijn ja, t plaatje staat er ook op.
Volgens mij is het 'gewoon' een standaard VW sleutel, die 3 knoppen heeft, kostte blijkbaar teveel omn sleutel met 2 knoppen te maken

Bij mijn weten is dit om de achterklep los van de overige deuren te ontgrendelen (bijv bij even snel inladen van boodschappen), maar bij mij heeft de knop ook geen functie en volgens mij is t überhaupt geen optie geweest op de Polo?
Het is in ieder geval niet zo dat hij automatisch openspringt oid

 

[edwinlai]

Bij mij werkt het wel op de 9N (de 9N3) nog niet geprobeerd, knopje wel een paar seconden inhouden/ drukken . ontgrendelen alleen achterklep. Doe je de klep dicht gaat ie ook meteen vergrendelen. weet niet zeker volgens mij standaard op de highline.

 

[Fludizz]

bij het inbouwen van mijn universele (Niet VW) setje had ik ook de optie om de accesoires draad van het setje ergens op aan te sluiten. Misschien dat er bij het VW setje dezelfde optie aanwezig is maar gewoonweg niet aangesloten? (Ik heb er zelf voor gekozen om de accesoiresdraad niet aan te sluiten en heb hem uit de kabelboom gesloopt voor ik 'm liet inbouwen)

 

[Roy78]

Ik heb ook n klapsleutel met afstandsbediening. Als ik op de middelste knop druk gaat alleen de achterklep open. Als ik op de openen kknop druk gaat alleen de bestuurderskant open. Als ik twee keer op openen druk gaat de bestuurders- en passagierskant én de achterklep open.

 

[Mark]

Bij mij werkt het wel op de 9N (de 9N3) nog niet geprobeerd, knopje wel een paar seconden inhouden/ drukken . ontgrendelen alleen achterklep. Doe je de klep dicht gaat ie ook meteen vergrendelen. weet niet zeker volgens mij standaard op de highline.

Ahaa, zou dat de truc zijn, de knop ingedrukt houden? Ga t van het weekend gelijk uitproberen! Vond t altijd wel vreemd dat er een functie onder leek te zitten, omdat het LEDje op de sleutel wel gaat branden als je de knop indrukt..

Ik heb ook n klapsleutel met afstandsbediening. Als ik op de middelste knop druk gaat alleen de achterklep open. Als ik op de openen kknop druk gaat alleen de bestuurderskant open. Als ik twee keer op openen druk gaat de bestuurders- en passagierskant én de achterklep open.

Dat is waarschijnlijk n 6R?

 

[Roy78]

nee, een 9N, wel n highline

 

[Johan]

dat had mijne ook, maar ik heb via vag-com wat verandert dat alles al open gaat bij 1x drukken, vind dat 2x drukken zo'n onzin en erg vervelend!

verder heb ik eigk nog nooit geprobeerd wat dat knopje doet @ AB, zal het ook eens proberen

 

[starsky]

Bij langer indrukken gaat hij idd open! En als je de achterklep dicht doet gaat hij automatisch weer op slot.

Nu zat ik zo te denken, kom wel eens op internet tegen dat ze de achterklep automatisch open doen. Maar bij mij komt de achterklep geen stukje omhoog als ik deze van het slot af haal. Is dit nog in te stellen?

 

[Mark]

Niet in te stellen nee Maar je hebt van de Sirocco veren voor op je achterklepdempers:

Daar zou hij al een stukje mee los moeten komen. Daarna is het een kwestie van sterkere Gasdrukveren/dempers (hou er wel rekening mee dat hij dan natuurlijk ook beduidend lastiger dicht te doen is en hij sluit bij mij al zo slecht )

Ook wel geinig, heb mn Polo hier niet staan, dus geen idee of dit bij oons ook mogelijk zou zijn:

http://www.youtube.com/watch?v=7ua-6Mcw ... r_embedded

 

[starsky]

Waar moet je die veren plaatsen dan?
Heb je er ook een onderdeelnummer van..?

 

[Mark]

Die veren plaats je op het 'dunnere' gedeelte van de veer (zit geloof ik boven aan de klep vast) en vervolgens zakt het vanzelf tegen het dikke deel aan.

Het idee is dat deze veren de dempers door hun dode punt heen drukken (de dempers zijn zo gebouwd dat ze in volledig ingedrukte toestand (als de kofferbakklep gesloten is) geen druk uitoefenen. Door deze veren zou hij wat kunnen openspringen, waarna de dempers het overnemen.

!! Ik heb geen idee of het bij de Polo ook werkt hoor, hij moet natuurlijk echt ontgrendelen en niet alleen van slot gaan. Bovendien weet ik niet of de dempers sterk genoeg zijn en kan er bij sterkere dempers eventueel schade aan de klep optreden.. !!

Onderdelennummer heb k helaas niet, ze zijn van de Sirocco 3, misschien dat je er wat mee kan..

 

[Bas]

Die veertjes kan je er zo tussen zetten, gewoon het kopje van je gasveer afdraaien veer ertussen kopje erop en klaar. Maar dan zijn je veren nog niet sterk genoeg. Ik heb er nu van 50kg ps inzitten en die duwen de klep met gemak omhoog maar helaas niet dat eerste stukje.

 

[starsky]

Gaatie wel in 1 keer open dan?

 

[Maik]

Die veertjes kan je er zo tussen zetten, gewoon het kopje van je gasveer afdraaien veer ertussen kopje erop en klaar. Maar dan zijn je veren nog niet sterk genoeg. Ik heb er nu van 50kg ps inzitten en die duwen de klep met gemak omhoog maar helaas niet dat eerste stukje.

Toevallig ff met de meet over gehad met jou maar ik vind die van jou te hard openspringen na het dooie stuk zeg maar, ben bang dat dit op den duur schade veroorzaakt.

 

[Bas]

Ja, wat ik nu heb is verre van ideaal. De klep komt echt heel abrupt tot stilstand. Misschien toch een electromotor ertussen ofzo :? . Moet nog eens goed nadenken

 

[Mark]

T nadeel van zo'n hard openspringende klep vind ik dat jij erop bedacht bent. Maar als iemand anders m opendoet die er geen rekening mee houdt heeftie m tegen zn kin..

Heb een automatisch (per knopdruk) openspringende klep wel overwogen, maar toen ook bedacht wat er gebeurd als er een keer te weinig ruimte is voor de klep (parkeergarage oid).. Dat kost je als het verkeerd wil n nieuwe ruit/klep of in ieder geval spuitwerk..