Ervaringen Eibach 25-30 op een 6R
- Onderwerp starter Martijn6R
- Startdatum
Ik heb mijn polo 6R een half jaar geleden verlaagd met een setje Eibach Pro in combinatie met een set 17" velgen.
De looks zijn nu hartstikke goed.
Op zich rijdt het ook goed echter bij flinke hobbels, spoorlijnen en sneller genomen vloeiende drempels slaat hij flink door waardoor ik met een "knal" op de begrenzers van de schokbrekers kom en dat is echt waardeloos en kan zeker ook niet goed voor de hele carrosserie zijn.
De schokbrekers kunnen duidelijk niet echt goed overweg met de verkorte veerweg. Nou denk ik ook dat de Eibach veren gewoon TE soepel zijn.
Ik ben al een paar keer terug geweest naar het bedrijf waar de set is ingebouwd maar heb verder weinig resultaat.
Het is de juiste set, mijn schokbrekers zijn in orde maar toch is het gewoon niet zoals het moet zijn.
Nou heb ik als laatste redmiddel hetvolgende tussen mijn veren geduwd.
Eigenlijk zijn dit ook veerwegbegrenzers die zorgen dat de veer gewoon in 1 of 1,5 winding bijna niet meer inveert.
Ik heb het net 2 dagen ertussen zitten en moet zeggen dat de auto al veel beter rijdt nu.
Hij is wel een paar mm omhoog gekomen maar niet noemenswaardig.
Ik merk nu wel dat ik niet snel meer op de begrenzers van de schokbrekers kom en ben dus eigenlijk super tevreden over deze enorm simpele oplossing.
Nu nog wachten of deze begrenzers niet kapot gaan en ook blijven zitten. Als dat zo is dan is het hele probleem opgelost en ben ik weer een zeer tevreden polorijder.
Als het niet opgelost is hiermee gaan of de veren er onderuit of een set andere schokbrekers aan de voorkant eronder die het wel aankunnen.
De looks zijn nu hartstikke goed.
Op zich rijdt het ook goed echter bij flinke hobbels, spoorlijnen en sneller genomen vloeiende drempels slaat hij flink door waardoor ik met een "knal" op de begrenzers van de schokbrekers kom en dat is echt waardeloos en kan zeker ook niet goed voor de hele carrosserie zijn.
De schokbrekers kunnen duidelijk niet echt goed overweg met de verkorte veerweg. Nou denk ik ook dat de Eibach veren gewoon TE soepel zijn.
Ik ben al een paar keer terug geweest naar het bedrijf waar de set is ingebouwd maar heb verder weinig resultaat.
Het is de juiste set, mijn schokbrekers zijn in orde maar toch is het gewoon niet zoals het moet zijn.
Nou heb ik als laatste redmiddel hetvolgende tussen mijn veren geduwd.
Eigenlijk zijn dit ook veerwegbegrenzers die zorgen dat de veer gewoon in 1 of 1,5 winding bijna niet meer inveert.
Ik heb het net 2 dagen ertussen zitten en moet zeggen dat de auto al veel beter rijdt nu.
Hij is wel een paar mm omhoog gekomen maar niet noemenswaardig.
Ik merk nu wel dat ik niet snel meer op de begrenzers van de schokbrekers kom en ben dus eigenlijk super tevreden over deze enorm simpele oplossing.
Nu nog wachten of deze begrenzers niet kapot gaan en ook blijven zitten. Als dat zo is dan is het hele probleem opgelost en ben ik weer een zeer tevreden polorijder.
Als het niet opgelost is hiermee gaan of de veren er onderuit of een set andere schokbrekers aan de voorkant eronder die het wel aankunnen.
Volkswagen
Polo 6c Highline
1.2 TSI
Hoeveel is ie verlaagd? Vanaf 3,5cm is het zeker aangeraden om dempers mee te vervangen.
Edit: Nvm! Had de titel niet goed gelezen.
Normaal zou het nog niet nodig zijn. Heb je wel veren voor de juiste motorisatie? Bvb diesel & dsg zijn stijver dan van de benzine variant (over het algemeen, bij de 6r weet ik het niet zeker.)
Edit: Nvm! Had de titel niet goed gelezen.
Normaal zou het nog niet nodig zijn. Heb je wel veren voor de juiste motorisatie? Bvb diesel & dsg zijn stijver dan van de benzine variant (over het algemeen, bij de 6r weet ik het niet zeker.)
Bij de volkswagen dealer Eibach 25/30 laten monteren en uitlijnen voor 570 euro. Is dit een normale prijs?
Vind ik duur. Voor 650 heb je ap schroefkit incl monteren en geometrie.
Mijn doel is om dat lelijke gat achter weg te krijgen, dus ik kijk toch meer naar alleen verlagingsveren. Bovengenoemde prijs was bij de volkswagen daeler. Ik zal wel even
bij andere bedrijven langsgaan.
bij andere bedrijven langsgaan.
Zou idd bij een niet vw dealer gaan. Ken niet exact de prijs van de veren maar een normale prijs is de prijs van de veren + 100a150 voor montage en geometrie.
Ik heb mijn Polo verlaagd met een Eibach 25-30 erg veel plezier van niet te stug gewoon sportief rijden maar ook comfort!!!
niet te stug gewoon sportief rijden maar ook comfort!!!
Nou, ik heb eibach verlagingsveren onder men 6r gti en ben er toch niet zo tevreden van :S
ik lees hier dat ze onder een BM wel goed liggen maar bij mij lijken de veren gewoon te soepel..
Ik hoor steeds veel gekraak en nog andere geluiden die er niet moeten zijn
maarjaa dan gooien we er volgende maand maar een eibach schroefsetje onder
ik lees hier dat ze onder een BM wel goed liggen maar bij mij lijken de veren gewoon te soepel..
Ik hoor steeds veel gekraak en nog andere geluiden die er niet moeten zijn
maarjaa dan gooien we er volgende maand maar een eibach schroefsetje onder
Nou, ik heb eibach verlagingsveren onder men 6r gti en ben er toch niet zo tevreden van :S
ik lees hier dat ze onder een BM wel goed liggen maar bij mij lijken de veren gewoon te soepel..
Ik hoor steeds veel gekraak en nog andere geluiden die er niet moeten zijn
maarjaa dan gooien we er volgende maand maar een eibach schroefsetje onder
Eibach schroefsetjes zijn top nooit problemen mee gehad.
Ik had de pro s street schroefset
Volkswagen
Polo aw Gti
2.0