Johan
Beheerder
Volkswagen ID. Polo: de heruitvinding van een bestseller
Elektrisch icoon klaar voor productie
Vijftig jaar na de introductie van de eerste Polo en na meer dan 20 miljoen verkochte exemplaren luidt Volkswagen een nieuw tijdperk in. Met de ID. Polo wordt de bestseller voor het eerst volledig elektrisch. De officiële voorverkoop start eind april 2026, terwijl wereldwijd momenteel de laatste testkilometers worden afgelegd met nagenoeg productierijpe, nog gecamoufleerde voertuigen.De ID. Polo is het eerste productiemodel op het nieuwe MEB+-platform en vormt de aftrap van vier nieuwe elektrische Volkswagen-modellen in het kleine en compacte segment die vanaf 2026 worden gelanceerd. Met een beoogde instapprijs onder de 25.000 euro maakt Volkswagen elektrische mobiliteit toegankelijk voor een groot publiek.
De kernpunten van de nieuwe ID. Polo
- Elektrische instapmobiliteit: eerste van vier nieuwe Volkswagen-EV’s vanaf 2026
- Maximale veelzijdigheid: vier vermogensvarianten (85 kW, 99 kW, 155 kW, 166 kW), twee accupakketten
- Actieradius tot 450 km (WLTP-voorlopig)
- Nieuwe voorwielaandrijving op MEB+ met voordelen in gewicht, ruimte en verbruik
- Compact én ruim: vijf zitplaatsen en tot 435 liter bagageruimte
- Intuïtief en karaktervol interieur met doordachte details en hoogwaardige materialen
“Elektrisch rijden bereikbaar voor iedereen”
Thomas Schäfer, CEO van het merk Volkswagen:
Van concept naar productie: Pure Positive design
De oorsprong van de ID. Polo ligt bij de ID. 2all-conceptcar, die Volkswagen in 2023 presenteerde. Het ontwerp, ontwikkeld door hoofdontwerper Andreas Mindt, werd zo positief ontvangen dat meer dan 80 procent ervan is overgenomen in het productiemodel.Tegelijkertijd is de ID. Polo het eerste productiemodel met Volkswagens nieuwe ‘Pure Positive’ designfilosofie. Deze visuele taal vertaalt het design-DNA van het merk naar de toekomst en staat voor:
- stabiliteit
- sympathie
- emotionele details (“secret sauce”)
Ondanks camouflage is het karakter al zichtbaar: een krachtige, vriendelijke uitstraling gecombineerd met een uitstekende aerodynamica (Cw-waarde 0,264) – een topwaarde in dit segment.
Afmetingen en ruimte: groter vanbinnen dan je verwacht
Hoewel de buitenmaten vergelijkbaar zijn met die van de klassieke Polo, biedt de ID. Polo aanzienlijk meer binnenruimte dankzij het compacte MEB+-platform.
Afmetingen ID. Polo:
- Lengte: 4.053 mm
- Breedte: 1.816 mm
- Hoogte: 1.530 mm
- Wielbasis: 2.600 mm
Passagiers profiteren van 19 mm extra interieurlengte, vooral achterin. Ook hoofd- en schouderruimte zijn toegenomen.
De bagageruimte groeit met 24 procent:
- 435 liter standaard
- 1.243 liter met neergeklapte achterbank
De altijd vijfdeurs, vijfzits ID. Polo is daardoor veelzijdiger dan ooit – perfect voor stad én langere reizen.
Interieur: intuïtief, warm en herkenbaar Volkswagen
Het interieur weerspiegelt volledig de Pure Positive-filosofie. Andreas Mindt omschrijft het zo:
Kenmerken van het interieur:
- Digitale cockpit van 10,25 inch
- Infotainmentscherm van 13 inch (uniek in dit segment)
- Digitale en fysieke bedieningselementen logisch gecombineerd
- Fysieke knoppen voor klimaatregeling en waarschuwingslichten
- Vernieuwd multifunctioneel stuurwiel
- ID.Light, nu doorlopend tot in de voordeuren
- Retro-instrumentweergaven (optioneel), geïnspireerd op de Golf I
Materialen voelen hoogwaardig aan en creëren een warme, huiselijke sfeer. Optioneel zijn onder meer Harman Kardon-audio en elektrische stoelen met massagefunctie – voor het eerst in een Polo.
Duurzame materialen
Volkswagen zet ook in op duurzaamheid:
- Alle textiel in stoelen, deuren en hemelbekleding: 100% gerecycled rPET
- Topversies gebruiken Seaqual-garen, gemaakt van gerecycled oceaanplastic
- Decoratieve interieurdelen vervaardigd uit nieuwe gerecyclede materialen
Duurzaamheid en emotionele uitstraling gaan hier hand in hand.
Nieuwe aandrijving en accu’s op MEB+
De ID. Polo beschikt over een volledig nieuw ontwikkelde elektrische voorwielaandrijving, speciaal voor compacte modellen. Het systeem is lichter, eenvoudiger en efficiënter, met een vanafgewicht van circa 1.512 kg.
Vermogens en accu’s
| Accu | Vermogen | Actieradius | DC-laden |
|---|---|---|---|
| 37 kWh (LFP) | 85 kW / 99 kW | ca. 300 km | tot 90 kW |
| 52 kWh (NMC) | 155 kW / 166 kW (GTI) | tot 450 km | tot 130 kW |
AC-laden: 11 kW
10–80% DC-laden: ca. 27 min (37 kWh) / 23 min (52 kWh)
De nieuwe PowerCo unified cell maakt gebruik van cell-to-pack-technologie, wat zorgt voor:
- lagere kosten
- minder gewicht
- betere thermische efficiëntie
- ca. 10% hogere energiedichtheid
Geavanceerde assistentie en rijbeleving
Met MEB+ introduceert Volkswagen moderne rijhulpsystemen in het B-segment, waaronder:
- Travel Assist met rijstrook- en snelwegondersteuning
- Geassisteerde rijstrookwissels
- Herkenning van verkeerslichten en stopborden
Daarnaast is het onderstel volledig nieuw ontwikkeld, met:
- MacPherson-vooras
- Compacte torsie-as achter
- Hoog comfortniveau
- Precies, veilig en voorspelbaar rijgedrag – typisch Volkswagen
Europese samenwerking en productie
De ID. Polo is een gezamenlijk project binnen Brand Group Core:
- Projectleiding: CUPRA
- Design: Volkswagen Design Centre Wolfsburg
- Technologie: Volkswagen (MEB+)
- Productie: SEAT & CUPRA-fabriek in Martorell (Spanje)
Daarmee is de ID. Polo een volledig Europees ontwikkelde en gebouwde elektrische Volkswagen.
Bron / Afbeeldingen: Volkswagen Newsroom
