Cold Air intake 1.8t gti

[Wmike]

Beste polo rijders,

ik ben al enige tijd op zoek naar een mooie sport cold air intake.

Heb jij er een liggen die je niet gebruikt of een waar je van af wilt laat het mij dan even weten !

 

[Fz-errie]

Beste polo rijders,

ik ben al enige tijd op zoek naar een mooie sport cold air intake.

Heb jij er een liggen die je niet gebruikt of een waar je van af wilt laat het mij dan even weten !

Hallo Wmike, heb je er inmiddels al één gevonden? Ik ben ook op zoek en vraag me af of jij misscchien al ervaring hebt opgedaan.

 

[Giltix]

Ik zie dit topic nu pas. Ik rij zelf met een RamAir, niet 'echt' cold-air, maar wel echt een merkbaar verschilletje

 

[Wmike]

Hallo Wmike, heb je er inmiddels al één gevonden? Ik ben ook op zoek en vraag me af of jij misscchien al ervaring hebt opgedaan.

nee ik heb het nog niet gevonden of gekocht (andere hobby heeft even wat meer gevraagt)

 

[Fz-errie]

@Wmike. Ah ok.

JT-Products heeft op dit moment een Black Week aanbieding. De VWR CAI voor de Polo GTI 6C 192 pk wordt daar aangeboden voor € 360. Elders zie ik ze te koop staan voor € 434,35. Ik zit er sterk aan te denken deze aanbieding van JT-Products aan te schaffen, tenzij iemand er slechte ervaringen mee heeft?

 

[Wmike]

bij mij is die gewoon 400 op hun site heb je een link?

aanbieding klinkt zeker wel interessant

 

[Fz-errie]

bij mij is die gewoon 400 op hun site heb je een link?

aanbieding klinkt zeker wel interessant

Als je nu naar hun site gaat, krijg je op hun home page de melding te zien dat je nog een week 10% korting krijgt als je tijdens een bestelling de code "Blackweek" invult.

Chiptuning & Performance Car Parts | JT-Products

JT-Products is gespecialiseerd in het aanbieden van auto specifieke en universele performance parts in verschillende prijsklasse en auto chiptuning.

www.jt-products.nl

 

[Wmike]

Als je nu naar hun site gaat, krijg je op hun home page de melding te zien dat je nog een week 10% korting krijgt als je tijdens een bestelling de code "Blackweek" invult.

Chiptuning & Performance Car Parts | JT-Products

JT-Products is gespecialiseerd in het aanbieden van auto specifieke en universele performance parts in verschillende prijsklasse en auto chiptuning.

www.jt-products.nl

wat denk jij wat het met het vermogen doet een cai en muffler delete?

 

[Fz-errie]

wat denk jij wat het met het vermogen doet een cai en muffler delete?

Ik las ergens op dit forum, dat VAG Techniek aangeeft dat montage van een CAI, door de koudere lucht, vermogenswinst zal opleveren. Hoeveel precies wordt niet aangegeven. Zelf denk / hoop ik rond de 5 %. Het zal dus ook afhangen van hoeveel vermogen er al is voor de montage van de CAI. Wat betreft de muffler delete heb ik geen idee.

 

[Wmike]

ah oke oke !

 

[guus6r]

Zonder tuning verlies je eerder vermogen dan dat je winst maakt. Kijk maar eens op YouTube over de toepassing van filters op de rollenbank. In de meeste gevallen 0,0 winst. Maar je doet t voor t geluid.

 

[Fz-errie]

Er zijn verschillende filmpjes op YouTube. Via onderstaande link zie je een filmpje waarin te zien is dat het vermogen stijgt met 5 % na installatie van een CAI. Als dit klopt, dan zou in mijn geval het vermogen stijgen van 252 pk naar bijna 265 pk. Samen met het mooiere geluid, vind dat de moeite waard.

Er zijn echter ook filmpjes waarin het vermogen niet of nauwelijks stijgt., terwijl VAG Techniek, zoals eerder vermeld, aangeeft dat de koude lucht het vermogen zal verhogen. Al met al geen éénduidig verhaal dus.

 

[RogerGT]

Ik liep tegen hetzelfde probleem aan voor mijn Blue GT dat er nergens een fatsoenlijke cold air intake verkrijgbaar is.

Ik heb er toen zelf 1 ontworpen en 3D geprint in ABS. Inmiddels zit ik nu aan me 2e prototype en ben ik met het 3e ontwerp bezig.. Waarschijnlijk kan ik voor een GTI ook wel iets ontwerpen/maken

Wel heb ik voor de GT de bestaande luchtfilterhuis gebruikt icm K&N inleg. Die is namelijk standaard al zeer goed.

Ik heb nu dus enkel de intake geprint, zie foto's

 

[noenoe]

Wauw, knap gedaan!

 

[Fz-errie]

Ik liep tegen hetzelfde probleem aan voor mijn Blue GT dat er nergens een fatsoenlijke cold air intake verkrijgbaar is.

Ik heb er toen zelf 1 ontworpen en 3D geprint in ABS. Inmiddels zit ik nu aan me 2e prototype en ben ik met het 3e ontwerp bezig.. Waarschijnlijk kan ik voor een GTI ook wel iets ontwerpen/maken

Wel heb ik voor de GT de bestaande luchtfilterhuis gebruikt icm K&N inleg. Die is namelijk standaard al zeer goed.

Ik heb nu dus enkel de intake geprint, zie foto's

Dat ziet er goed uit! Misschien al tests gedaan wat betreft de invloed op het vermogen? Ben erg benieuwd!

 

[Jay511]

Ik liep tegen hetzelfde probleem aan voor mijn Blue GT dat er nergens een fatsoenlijke cold air intake verkrijgbaar is.

Ik heb er toen zelf 1 ontworpen en 3D geprint in ABS. Inmiddels zit ik nu aan me 2e prototype en ben ik met het 3e ontwerp bezig.. Waarschijnlijk kan ik voor een GTI ook wel iets ontwerpen/maken

Wel heb ik voor de GT de bestaande luchtfilterhuis gebruikt icm K&N inleg. Die is namelijk standaard al zeer goed.

Ik heb nu dus enkel de intake geprint, zie foto's

Erg netjes! Wat zou zoiets nou kosten?

 

[RogerGT]

Ik zit inmiddels over de 150 euro. Het scheelt dat ik het 3D printen zelf kan doen. Puur omdat het 1e en 2e ontwerp eigenlijk niet perfect waren en ik het duurdere ABS filament gebruik. Me 3e ontwerp ga ik weer met een ander filament proberen die meer geschikt is voor de auto industrie.

Wel heb ik er wel wat uurtjes inzitten wat betreft ontwerpen (Inventor) en bijna 2 dagen aan printtijd.

Interesse erin?

 

[RogerGT]

Dat ziet er goed uit! Misschien al tests gedaan wat betreft de invloed op het vermogen? Ben erg benieuwd!

Ik heb tijdens de tuning nog gevraagd of ik een extra run mocht met de standaard intake maar helaas..

Er werd wel geroepen dat het zeker nut heeft!

Alleen kijkend naar de standaard intake zie je dat het aanzuigoppervlak al vrij beperkt is. In mijn ontwerp heb ik de volledige oppervlakte gebruikt en zo forceer je dus meer lucht richting je filterhuis.

 

[Fz-errie]

Ik heb tijdens de tuning nog gevraagd of ik een extra run mocht met de standaard intake maar helaas..

Er werd wel geroepen dat het zeker nut heeft!

Alleen kijkend naar de standaard intake zie je dat het aanzuigoppervlak al vrij beperkt is. In mijn ontwerp heb ik de volledige oppervlakte gebruikt en zo forceer je dus meer lucht richting je filterhuis.

Jammer dat een extra run niet kon. Je zou dan het vermogensverschil op papier kunnen aantonen. Hoe is de sound?

 

[RogerGT]

Jammer dat een extra run niet kon. Je zou dan het vermogensverschil op papier kunnen aantonen. Hoe is de sound?

De sound is naar mijn mening toch merkbaar veranderd! Je hoort het aanzuiggeluid en gas los geluid veel beter. Ik zal nog wel een filmpje maken als de nieuwe 3d-print erop gaat.