Alle nieuwe polo`s voorzien van 20% bijtelling
Volkswagen breidt het aanbod van modellen die in het gunstige 20%-regime van de fiscale bijtelling vallen sterk uit. Over de gehele breedte van het gamma zijn nu meer dan 20 modellen beschikbaar die om deze reden extra interessant zijn voor zakelijke rijders. Alle nieuwe Polo-modellen vallen in deze categorie en dat geldt ook voor de nieuwe Golf BlueMotion. Ook het eerste BlueMotion-model met benzinemotor, de Passat 1.4 TSI BlueMotion, profiteert van de gunstige inschaling.
Om in aanmerking te komen voor de gunstige 20%-categorie van de fiscale bijtelling voor zakelijke rijders dient een auto aan absolute eisen te voldoen. Benzinemodellen waarvan de CO2-uitstoot lager is dan 140 gram (gemiddeld) komen hiervoor in aanmerking. Dieselmodellen die minder dan 116 gram CO2/km uitstoten, vallen ook in de 20%-categorie. Het voordeel van deze fiscale regeling komt bovenop de milieubonus die deze auto’s dankzij hun groene energielabel krijgen.
Polo op zijn zuinigst
Alle uitvoeringen van de onlangs geïntroduceerde nieuwe Polo zijn extra interessant voor zakelijke rijders vanwege de inschaling in de 20%-categorie. Dat geldt voor de twee vermogensvarianten van de 1.2 12V (44 kW/60 pk en 51 kW/70 pk - beide met B-label), maar ook voor de versies met de 1.4 16V (63 kW/85 pk). Met handgeschakelde vijfbak heeft dit model een C-label en met de zeventraps DSG-transmissie een B-label. Alle versies met de 1.6 TDI motor (vermogensvarianten van 55 kW/75 pk tot en met 77 kW/105 pk) hebben een gemiddelde CO2-uitstoot van 109 g/km. Daarmee zijn ze goed voor een B-label en inschaling in de 20%-categorie.
20% in de breedte
Naast de nieuwe Polo zijn er over de gehele breedte van het Volkswagen-gamma diverse modellen die voor zakelijke rijders in de 20%-categorie vallen. In totaal gaat het om maar liefst 24 modellen. Dat begint met de Fox 1.2 (C-label). Ook de nieuwe Golf BlueMotion 1.6 TDI (77 kW/105 pk. A-label) biedt zakelijke rijders het voordeel van de 20%-categorie. De Passat 1.4 TSI BlueMotion (90 kW/122 pk. A-label) is het eerste BlueMotion-model met benzinemotor. Zowel in Sedan- als Variant-uitvoering blijft de uitstoot van dit model onder de 140 g/km waardoor de 20%-bijtellingscategorie van kracht is (20% bijtelling geldt alleen voor de Variant icm DSG-transmissie). Ook beide vermogensvarianten van de Volkswagen Golf 1.4 TSI (90 kW/122 pk én 118 kW/160 pk - beide met A-label) voldoen met de efficiënte DSG-transmissie aan de ‘toegangscriteria’ van de 20%-categorie en dat geldt eveneens voor de nieuwe Golf 1.6 TDI BlueMotion (77 kW/105 pk, A-label). Ook de nieuwe Touran 1.4 TSI EcoFuel, die geschikt is voor het gebruik van aardgas en benzine voldoet aan de eisen voor de 20%-categorie. Ongeacht de gekozen transmissievorm (handgeschakeld en DSG-transmisie) heeft de zevenzitter een A-label en blijft de gemiddelde CO2-uitstoot ruimschoots onder de 140 g/km.
Bron: Ponpersportaal.nl
Volkswagen breidt het aanbod van modellen die in het gunstige 20%-regime van de fiscale bijtelling vallen sterk uit. Over de gehele breedte van het gamma zijn nu meer dan 20 modellen beschikbaar die om deze reden extra interessant zijn voor zakelijke rijders. Alle nieuwe Polo-modellen vallen in deze categorie en dat geldt ook voor de nieuwe Golf BlueMotion. Ook het eerste BlueMotion-model met benzinemotor, de Passat 1.4 TSI BlueMotion, profiteert van de gunstige inschaling.
Om in aanmerking te komen voor de gunstige 20%-categorie van de fiscale bijtelling voor zakelijke rijders dient een auto aan absolute eisen te voldoen. Benzinemodellen waarvan de CO2-uitstoot lager is dan 140 gram (gemiddeld) komen hiervoor in aanmerking. Dieselmodellen die minder dan 116 gram CO2/km uitstoten, vallen ook in de 20%-categorie. Het voordeel van deze fiscale regeling komt bovenop de milieubonus die deze auto’s dankzij hun groene energielabel krijgen.
Polo op zijn zuinigst
Alle uitvoeringen van de onlangs geïntroduceerde nieuwe Polo zijn extra interessant voor zakelijke rijders vanwege de inschaling in de 20%-categorie. Dat geldt voor de twee vermogensvarianten van de 1.2 12V (44 kW/60 pk en 51 kW/70 pk - beide met B-label), maar ook voor de versies met de 1.4 16V (63 kW/85 pk). Met handgeschakelde vijfbak heeft dit model een C-label en met de zeventraps DSG-transmissie een B-label. Alle versies met de 1.6 TDI motor (vermogensvarianten van 55 kW/75 pk tot en met 77 kW/105 pk) hebben een gemiddelde CO2-uitstoot van 109 g/km. Daarmee zijn ze goed voor een B-label en inschaling in de 20%-categorie.
20% in de breedte
Naast de nieuwe Polo zijn er over de gehele breedte van het Volkswagen-gamma diverse modellen die voor zakelijke rijders in de 20%-categorie vallen. In totaal gaat het om maar liefst 24 modellen. Dat begint met de Fox 1.2 (C-label). Ook de nieuwe Golf BlueMotion 1.6 TDI (77 kW/105 pk. A-label) biedt zakelijke rijders het voordeel van de 20%-categorie. De Passat 1.4 TSI BlueMotion (90 kW/122 pk. A-label) is het eerste BlueMotion-model met benzinemotor. Zowel in Sedan- als Variant-uitvoering blijft de uitstoot van dit model onder de 140 g/km waardoor de 20%-bijtellingscategorie van kracht is (20% bijtelling geldt alleen voor de Variant icm DSG-transmissie). Ook beide vermogensvarianten van de Volkswagen Golf 1.4 TSI (90 kW/122 pk én 118 kW/160 pk - beide met A-label) voldoen met de efficiënte DSG-transmissie aan de ‘toegangscriteria’ van de 20%-categorie en dat geldt eveneens voor de nieuwe Golf 1.6 TDI BlueMotion (77 kW/105 pk, A-label). Ook de nieuwe Touran 1.4 TSI EcoFuel, die geschikt is voor het gebruik van aardgas en benzine voldoet aan de eisen voor de 20%-categorie. Ongeacht de gekozen transmissievorm (handgeschakeld en DSG-transmisie) heeft de zevenzitter een A-label en blijft de gemiddelde CO2-uitstoot ruimschoots onder de 140 g/km.
Bron: Ponpersportaal.nl
Laatst bewerkt: