Airco piept en meer?

[Jay511]

Hoi allen,

Mijn airco piept als hij aanstaat, als ik de stand op 0 zet (uit) dan piept er niks meer. Ook verwarming piept?

Verder nog wat vaags. Als ik lekker de verwarming aan heb in de auto, voel ik soms met bochten een vlaag koude lucht in de auto. Waar kan dat door komen?

Gr Jay

 

[Catunambu]

Hoi!

Jou airco piept, maar niet op stand 0? dit lijkt mij stug. Bedoel je soms je blower/blazer/aanjager?
Het kan voorkomen dat je aanjager piept. vaak komt dit doordat de lagering droog is gelopen of de motor vervuilt is. Mogelijke oplossing is de motor te verwijderen, door te smeren en weer terug te plaatsen. Andere mogelijke oplossing is de aanjagermotor te vervangen.

onderwerp koude lucht:
vrij simpele verklaring: warme lucht stijgt op, koude lucht zakt naar beneden.
Hoe kan het nou dat jij tocht voelt bij het sturen?
simpel: koude lucht bij jou voeten zal door het veranderen van de richting op dezelfde plek willen blijven (wet van massatraagheid, immers, lucht is ook een massa). maar omdat de auto van richting veranderd, veranderd ook de samenstelling van warme en koude lucht bij je voetenruim. Zie het als een bak met water, het water (koude lucht) zal over de rand willen slaan door het veranderen van de richting, dit voel jij als tocht in de auto.
Als je je hieraan ergert, zou je de verwarming qua stand kunnen veranderen naar het voetenruim (bij handbediende verwarming: pijltje naar de voeten, bij clima: knopje met pijltje naar de voeten) en gelijkertijd proberen ook de verwarming naar de voorruit te krijgen (ivm ontwaseming).

Ik hoop dat er zo het eea duidelijk is geworden!

 

[Oellemans]

Bij mij gebeurt dit eigenlijk alleen wanneer ik de airco aan heb staan, niet bij de verwarming. Niet echt heel hinderlijk maar wanneer het geluid van de radio uit staat hoor je dit wel. Zelfde oplossing proberen als jij beschreven hebt @Catunambu ?

 

[Jay511]

Hoi!

Jou airco piept, maar niet op stand 0? dit lijkt mij stug. Bedoel je soms je blower/blazer/aanjager?
Het kan voorkomen dat je aanjager piept. vaak komt dit doordat de lagering droog is gelopen of de motor vervuilt is. Mogelijke oplossing is de motor te verwijderen, door te smeren en weer terug te plaatsen. Andere mogelijke oplossing is de aanjagermotor te vervangen.

onderwerp koude lucht:
vrij simpele verklaring: warme lucht stijgt op, koude lucht zakt naar beneden.
Hoe kan het nou dat jij tocht voelt bij het sturen?
simpel: koude lucht bij jou voeten zal door het veranderen van de richting op dezelfde plek willen blijven (wet van massatraagheid, immers, lucht is ook een massa). maar omdat de auto van richting veranderd, veranderd ook de samenstelling van warme en koude lucht bij je voetenruim. Zie het als een bak met water, het water (koude lucht) zal over de rand willen slaan door het veranderen van de richting, dit voel jij als tocht in de auto.
Als je je hieraan ergert, zou je de verwarming qua stand kunnen veranderen naar het voetenruim (bij handbediende verwarming: pijltje naar de voeten, bij clima: knopje met pijltje naar de voeten) en gelijkertijd proberen ook de verwarming naar de voorruit te krijgen (ivm ontwaseming).

Ik hoop dat er zo het eea duidelijk is geworden!

De airco piept alleen als 'ie aan staat. Als hij dus uit is en niet blaast, is het geluid weg. Hoe kom ik bij de aanjagermotor?

 

[Catunambu]

@Oellemans versta je onder "Airco aan" het knopje AC ingedrukt zodat het lampje aanstaat en er koude lucht uit de roosters komt? of bedoel je met "Airco aan" dat de standenknop van de aanjager op 1,2,3 of 4 staat?
In het eerste geval zal het kunnen komen omdat het aircosysteem leeg, of bijna leeg, is. dit geeft bij bepaalde toerentallen een soort "fluittoon" door het systeem. oplossing: AC laten afvullen/afpersen/controleren op lekkage.

@Jay511 Bedoel je echt AC aan/uit? of de ook de standenknop van de ventilator? in het laatste geval: aanjagermotor zit achter je dashboardkastje. kastje verwijderen en je ziet de motor zitten. Deze is gemakkelijk te verwijderen en te controleren op bijgeluiden (even aanzetten als je de motor in de hand houd, piept ie dan ook? ja, ventilator zal gesmeerd/vervangen moeten worden. Anders geld het zelfde als voor @Oellemans als het airco systeem leeg is: laten controleren op lekkage en afvullen.

 

[Jay511]

@Oellemans versta je onder "Airco aan" het knopje AC ingedrukt zodat het lampje aanstaat en er koude lucht uit de roosters komt? of bedoel je met "Airco aan" dat de standenknop van de aanjager op 1,2,3 of 4 staat?
In het eerste geval zal het kunnen komen omdat het aircosysteem leeg, of bijna leeg, is. dit geeft bij bepaalde toerentallen een soort "fluittoon" door het systeem. oplossing: AC laten afvullen/afpersen/controleren op lekkage.

@Jay511 Bedoel je echt AC aan/uit? of de ook de standenknop van de ventilator? in het laatste geval: aanjagermotor zit achter je dashboardkastje. kastje verwijderen en je ziet de motor zitten. Deze is gemakkelijk te verwijderen en te controleren op bijgeluiden (even aanzetten als je de motor in de hand houd, piept ie dan ook? ja, ventilator zal gesmeerd/vervangen moeten worden. Anders geld het zelfde als voor @Oellemans als het airco systeem leeg is: laten controleren op lekkage en afvullen.

Is echt de aanjager inderdaad. Geen verschil bij AC knopje. Dus binennkort ff kijken!

 

[Oellemans]

@Oellemans versta je onder "Airco aan" het knopje AC ingedrukt zodat het lampje aanstaat en er koude lucht uit de roosters komt? of bedoel je met "Airco aan" dat de standenknop van de aanjager op 1,2,3 of 4 staat?
In het eerste geval zal het kunnen komen omdat het aircosysteem leeg, of bijna leeg, is. dit geeft bij bepaalde toerentallen een soort "fluittoon" door het systeem. oplossing: AC laten afvullen/afpersen/controleren op lekkage.

Bedoel echt de knop AC ingedrukt, dus niet de aanjager.
Bedankt, ga het proberen!