Achterlichten 9n3 in 9n

[FRMB]

Een goedemiddag,

Mijn naam is Fabian en wij hebben sinds kort een Polo 9n uit 2004 thuis. Wat een leuk ding is dat! Rijdt heerlijk... En van binnen ziet ie er ook nog leuk uit, zeker voor z'n leeftijd.
Nu vind ik de achterlichten van een Polo 9n3 veel mooier, en deze heb ik dan ook goedkoop tweedehands kunnen scoren. Nu loop ik elektronisch gezien tegen een aantal problemen aan. Ik vond de volgende dradenlijst op internet:

''numbers 1 to 6 represent pin numbers marked on the side of the clips

Passenger Side-------------

9N WIRING
1 Brown =earth
2 White/black = indicator
3 Red/black = brake
4 Blue/black = reverse
5 Blank
6 Grey/black = lights

9N3 WIRING
1 Empty
2 Reverse
3 Indicator
4 Ground
5 Brake
6 Lights

wire the passengers side as above, then wire the drivers side as so:

9N WIRING
1 Brown
2 Blue/black
3 Red/black
4 Green/black
5 Grey/white
6 Grey/red

9N3 WIRING
1 Grey/Red
2 Black/Red
3 Brown
4 Green/Black
5 Grey/White
6 Blue/Black (or leave empty, wire isn't connected at this end anyway)''

Bij onze Polo zitten de draden echter zo:

Passagierskant
1. Brown
2. Blue/black
3. Red/black
4. Green/black
5. Leeg
6. Grey/red

Bestuurderskant
1. Brown
2. White/black
3. Red/black
4. Blue/black
5. Grey/white
6. Grey/black

Ofwel... Gespiegeld, op slotje 5 na. Is dat een probleem?

Verder... Er lijkt eerder gesleuteld te zijn geweest... Er zit nog een adapter tussen. We hebben een trekhaak met elektra-aansluiting, is dat daarvoor? De adapter zit aan beide kanten. Dit is een foto van links:

Alvast bedankt!

 

[DeeOow]

Als het een aftermarket trekhaak is, dan is het normaal dat er een extra kabelboom tussen de achterlichten zit.
En als de draadvolgorde andersom is,
kan komen doordat je een engels schema hebt gevonden.
Engels achterlicht heeft de mistlicht en achteruit rij licht aan de andere kant.

(er is dus wel even wat gepuzzel met de bedrading veriest)

 

[FRMB]

Bedankt voor je reactie! Ik denk dat de trekhaak inderdaad achteraf pas is geplaatst. Dit heeft verder geen invloed op het omwisselen van de bedrading? Aangezien ik de groene draden alleen hoeft te doen?

Ik heb het schema inderdaad op een Engels forum gevonden, dus dat lijkt dan een logische reden... Niet eens bij stil gestaan.

Voor het omwisselen van de draden, zijn daar nog bepaalde technieken bij handig? Voordat ik de boel sloop...

Alvast bedankt

 

[DeeOow]

Het beste is natuurlijk altijd nog een adaptertje maken, dan kan je ook weer makkelijk terug.
Maar er is een uitpin tooltje voor. (verkrijgbaar bij de vakman)
Geeft overigens geen garantie dat de pinnetjes niet wat beschadigen.

 

[FRMB]

De benodigdheden voor het maken van die adapters, waar kan ik die aanschaffen? Iets als Brezan? En moet er dan iets gesoldeerd worden? Ik heb geen soldeerbout namelijk

 

[DeeOow]

of ebay of iets dergelijks.
Je was zo goed aan het zoeken, moet je dat ook wel kunnen vinden.

 

[FRMB]

Het is gelukt! Mijn achterneef bleek zo'n stekkertrekker te hebben... In een mum van tijd waren de draden van plaats gewisseld. Zeer blij met het resultaat
Thanks voor de hulp!