Wat was jullie eerste auto?

[H11]

Same here, ook een uit 1983 (1.1 op kenteken) waar door de vorige eigenaar een 1.8 8v uit een golf 3 was gezet, toch uiteindelijk spijt dat die weg is gegaan ondanks ik nu een GTI Pirelli heb had ik deze graag nog gehad en omgebouwd naar VR5 / VR6



Helaas bestaat deze niet meer, is ooit zo geëindigd ergens op Facebook:

Zonde!!

 

[H11]

Mijn eerste auto was een polo 1.9 sdi. Ik krijg nog steeds rillingen als ik die startte. Alsof een vliegtuig opsteeg, maar uitermate betrouwbaar.

 

[VWPolo1.0]

Een Smart Fortwo. Met heel veel plezier in gereden en erg goedkoop om te hebben (als je het olie verbruik niet meetelt). Verder wel een heel andere auto dan een polo
Was tegelijkertijd een project autotje met xenon projectoren, dagrijverlichting en alle verlichting LED. Erg veel plezier aan gehad.
Staat ook nog te koop mocht iemand interesse hebben


 

[David97]

Mijn eerste auto was ook een Uppie! Bouwjaar 2013 in Tornado Rood met 75pk!

 

[Thomaskol]

Mijn eerste auto was ook een Uppie! Bouwjaar 2013 in Tornado Rood met 75pk!

Nice! Mooi interieur! Mijn Citigo had ook 75 pk uit 2013. Had best een TSI of GTI Up! willen hebben, maar die krengen zijn zo duur!

 

[Thomaskol]

Een Smart Fortwo. Met heel veel plezier in gereden en erg goedkoop om te hebben (als je het olie verbruik niet meetelt). Verder wel een heel andere auto dan een polo
Was tegelijkertijd een project autotje met xenon projectoren, dagrijverlichting en alle verlichting LED. Erg veel plezier aan gehad.
Staat ook nog te koop mocht iemand interesse hebben


Het blijven leuke dingen. Zag laatst een AutoWeek klokje rond over deze auto, ging niet heel best. Verwaarloosd zag hij eruit. Deze ziet er daarentegen wel goed en netjes uit!

 

[VWPolo1.0]

Het blijven leuke dingen. Zag laatst een AutoWeek klokje rond over deze auto, ging niet heel best. Verwaarloosd zag hij eruit. Deze ziet er daarentegen wel goed en netjes uit!

Ja het is echt niet verkeerd hoor. Deze heeft een hoop snelwegkilometers, met als gevolg dus wel wat steenslag voorop, maarja het is dan ook een auto van 20 jaar oud. De mijne heeft nu net iets meer dan een ton gelopen. Was eerst de auto van mijn oma, die hem overkocht van de dealer waar het een demo model was. Toen ben ik erin gaan rijden. Hij is dus altijd binnen de familie gebleven om het zo maar even te zeggen haha.
Hij kan wel goed nieuwe rubbers gebruiken, want hij kraakt wel wat. Dit gaat alleen iets worden voor de volgende eigenaar

 

[Raypolo]

Mijn polo 9n3 optive automaat uit 2006 ca 1,5maand geleden gekocht wel al 215xxx kms gelopen bij aanschaf maar hij rijdt prima,Heb net ca 1,5 maand mijn rijbewijs (op mijn 46ste gehaald)en al 1600km gereden inmiddels superblij mee

 

[Thomaskol]

Mijn polo 9n3 optive automaat uit 2006 ca 1,5maand geleden gekocht wel al 215xxx kms gelopen bij aanschaf maar hij rijdt prima,Heb net ca 1,5 maand mijn rijbewijs (op mijn 46ste gehaald)en al 1600km gereden inmiddels superblij mee

Zie, nooit te laat om auto te leren rijden! Had je nooit een rijbewijs nodig of..

 

[Do-Rithm]

Daar zijn geen foto's meer van.. Maar het was een Nissan Almera, Heb al het rijbewijs sinds 2004. En al best wat auto's gehad.

 

[Ruud9N]

Mijn eerste auto was een 4-deurs Ford Escort 1.6i GHIA uit 1978. Poepbruin met een donkerbruin vinyl dak. Ghia betekende toen dan ik de luxe had van... jaja... een klokje, interval op de ruitenwissers en een anti-verblindingsspiegel. Helaas liep hij stationair ca. 3.000 tpm. waardoor hij bij een verkeerslicht steeds door wilde terwijl ik het toch veiliger vond om voor rood te stoppen. Helaas geen foto van en op het internet kan ik ook nergens een vergelijkbare foto vinden. Wegens geldnood moeten verkopen en ik had hem nog wel net volgetankt.
De opvolgers waren veel beter. 2e was een Mercedes W126 500SEL en de 3e een W126 280SE. Net voor het Nederlandse oldtimerdebacle kunnen verkopen maar als ik ooit de centen heb dan koop ik die 500 acuut terug. Daarna heel lang (illegaal) de nieuwste auto's van de zaak, had elke dag wel een andere (spiksplinter)nieuwe auto voor de deur staan. Na mijn ontslag een Deawoo Matiz van een vriend gereden (hij had een wagen over) en die na een aantal maanden (was hem hélemaal zat) ingeruild op mijn huidige Polo.

 

[lennaert720]

Een Toyota Corolla uit 2005.

 

[Johan]

Een Toyota Corolla uit 2005.

Niet kapot te krijgen
Enige kwaaltje zijn vastzittende remcilinders..

 

[lennaert720]

Niet kapot te krijgen
Enige kwaaltje zijn vastzittende remcilinders..

Haha ja klopt! Precies die kwaal heb ik er ook mee gehad!

 

[Catunambu]

Mijn eerste auto was een Golf 1 Cabrio uit 1986. Gekocht voor, toendertijd, best veel geld. Bij aankoop gezien dat de auto schade achterin had. Dit leek makkelijk te herstellen, echter bleek dat er voor de CAbrio geen nieuw achterpaneel te koop was. Hierdoor werd het hestellen nogal een dingetje... Zo goed als recht gekregen, dat dan weer wel. Meteen de roest verwijderd (laswerk) en de nodige plakaten plamuur. Hierna een zo goed als nieuw dak geplaatst en de auto weer de weg op geholpen.

Echter had deze auto 1 kwaal: de beruchte Pierburg (a.k.a. Klierburg) carburateur en na 30 jaar was deze echt moe en aan vervanging toe. Ik, toen nog MBO-student en te skeer om dit goed op te lossen, via een crossfanaat een oude Weber opgehaald en gemonteerd. Hierna begon de motor lawaai te maken, de auto weer te roesten op andere plekken door slecht spuitwerk, elektrisch werd t een drama en ik zag er geen heil meer in. Auto verkocht (spijt van). Hierna nog een stuk of 3 Golfjes 1 Cabrio op naam gehad maar nooit meer echt van kunnen genieten zoals van mn eerste wagentje. De laatste Golf Cabrio waar ik echt van heb genoten was een MK3. Deze heeft mij met veel verhalen en ervaringen achter gelaten nadat ie door de nieuwe eigenaar werd opgehaald. Deze auto mis ik ook nog best wel veel...

Mijn auto historie:
- Witte Golf 1 Cabrio 1986
- Witte Golf 1 Cabrio 19** (als 2e project auto gekocht een jaar na aankoop van de eerste)
- Grijze Fiat Punto 1.1ES 1999 (winter beater, met nadruk op beat)
- Grijze Lupo 3L 2001
- Groene Golf 1 Cabrio 19** (weer als project)
- Grijze Toyota Aygo 1 2010 (mijn eerste jonge auto)
- Witte Polo 1.2TDI 2013
- Goudgrijze Saab 9000 2.3SCE (project met mn maat)
- Zwarte Saab 9-3 Aero Estate (project met mn pa)
- Zwarte Saab 9-3 1.8t Sedan (project met mn maat)
- Witte Golf 1 Cabrio 1988 (project met mn maat)
- Zwarte Fiat Seicento 2003 (beater tussen Polo en Aygo 2)
- Toyota Aygo 2 2019 (zakelijk en huidige daily)
- Witte Volkswagen Kever 1970 (levenslang project en trouwauto)
- Witte Fiat 500 2010 (veur 't vrouwtje)

Genoeg ervaring dus!

 

[H11]

Rijden die aygos een beetje volwassener(op de snelweg) of is alleen het uiterlijk aangepast?

 

[MR6]

Mijn eerste auto was een Opel Corsa C uit 2002

 

[Thomaskol]

Mijn eerste auto was een Golf 1 Cabrio uit 1986. Gekocht voor, toendertijd, best veel geld. Bij aankoop gezien dat de auto schade achterin had. Dit leek makkelijk te herstellen, echter bleek dat er voor de CAbrio geen nieuw achterpaneel te koop was. Hierdoor werd het hestellen nogal een dingetje... Zo goed als recht gekregen, dat dan weer wel. Meteen de roest verwijderd (laswerk) en de nodige plakaten plamuur. Hierna een zo goed als nieuw dak geplaatst en de auto weer de weg op geholpen.

Echter had deze auto 1 kwaal: de beruchte Pierburg (a.k.a. Klierburg) carburateur en na 30 jaar was deze echt moe en aan vervanging toe. Ik, toen nog MBO-student en te skeer om dit goed op te lossen, via een crossfanaat een oude Weber opgehaald en gemonteerd. Hierna begon de motor lawaai te maken, de auto weer te roesten op andere plekken door slecht spuitwerk, elektrisch werd t een drama en ik zag er geen heil meer in. Auto verkocht (spijt van). Hierna nog een stuk of 3 Golfjes 1 Cabrio op naam gehad maar nooit meer echt van kunnen genieten zoals van mn eerste wagentje. De laatste Golf Cabrio waar ik echt van heb genoten was een MK3. Deze heeft mij met veel verhalen en ervaringen achter gelaten nadat ie door de nieuwe eigenaar werd opgehaald. Deze auto mis ik ook nog best wel veel...

Mijn auto historie:
- Witte Golf 1 Cabrio 1986
- Witte Golf 1 Cabrio 19** (als 2e project auto gekocht een jaar na aankoop van de eerste)
- Grijze Fiat Punto 1.1ES 1999 (winter beater, met nadruk op beat)
- Grijze Lupo 3L 2001
- Groene Golf 1 Cabrio 19** (weer als project)
- Grijze Toyota Aygo 1 2010 (mijn eerste jonge auto)
- Witte Polo 1.2TDI 2013
- Goudgrijze Saab 9000 2.3SCE (project met mn maat)
- Zwarte Saab 9-3 Aero Estate (project met mn pa)
- Zwarte Saab 9-3 1.8t Sedan (project met mn maat)
- Witte Golf 1 Cabrio 1988 (project met mn maat)
- Zwarte Fiat Seicento 2003 (beater tussen Polo en Aygo 2)
- Toyota Aygo 2 2019 (zakelijk en huidige daily)
- Witte Volkswagen Kever 1970 (levenslang project en trouwauto)
- Witte Fiat 500 2010 (veur 't vrouwtje)

Genoeg ervaring dus!

Leuk om te lezen! In mijn familie ook genoeg ervaring met de Zweedse schone. Momenteel hebben wij 3 Saabs:
Saab 9.5 Sedan uit 1999
Saab 9.3 Sport Sedan uit 2000
Saab 9.3 Cabrio.
Allemaal 2.0T’s!

Ook hebben we nog een knal goude Volvo V60 uit 2003, een 2.4 Edition.

De 9.3 Sport Sedan is dan wel van mijn zus, maar het zijn alle 4 kindjes van mijn vader. Hij hecht er veel waarde aan omdat hij ze levend houd en alle onderhoud er aan laat doen.

 

[Thomaskol]

Rijden die aygos een beetje volwassener(op de snelweg) of is alleen het uiterlijk aangepast?

Ik vind dat het allemaal hetzelfde rijd. Heb zelf dan een C1 gehad. Daarna nog een keer mee mogen rijden in de facelift Aygo en die reed net zo..

 

[Raypolo]

Zie, nooit te laat om auto te leren rijden! Had je nooit een rijbewijs nodig of..

Nee woonde altijd opkorte afstand van het werk of het was met het ov goed te doen vlak voor de corona aanbrak toch maar begonnen omdat ik het ov beu ben