In Duitsland heeft het Kraftfahrtbundesamt (bij ons bekend van de drie letters op veel imitatievelgen "KBA", dat is de Duitse RDW) de updates goedgekeurd en door deze op de ECU te flashen voldoet de VW weer aan de Duitse en daarmee automatisch, aan de Nederlandse typegoedkeuring (this is Europ, you know).
Wij zullen dus ook moeten, of je een APK-afkeur krijgt zonder die update, weet ik niet. Ik denk het niet.
Als ik de update ga doen, laat ik wel aantekenen, dat dit komt door de malafide handelingen van de producent en ga ik tenminste mijn tijd en reiskosten eisen. Ben benieuwd wat er gebeurt. Zij bedonderen de zaak en het gaat mij tijd kosten.
Als ik hun tijd vraag, betaal ik 120 euro per uur.
Ik heb in mijn voormalige Audi A2 1.2 TDi 3L cruise control ingebouwd. Af-fabriek was die cruise control niet te krijgen bij dat model en dus moest de ECU. software gekraakt worden en teruggezet worden. Omdat mijn ECU ooit vervangen was, was die van het type ' schrijfbeveiligd'. Hier zie je hoe wij de ECU geopend hebben en flashen we de software terug: Je kunt de boot-modus van de ECU oproepen door twee contacten van de grote chip (die met de barcode) te verbinden en dan gaat hij in de boot modus en kun je toch flashen.
Wij zullen dus ook moeten, of je een APK-afkeur krijgt zonder die update, weet ik niet. Ik denk het niet.
Als ik de update ga doen, laat ik wel aantekenen, dat dit komt door de malafide handelingen van de producent en ga ik tenminste mijn tijd en reiskosten eisen. Ben benieuwd wat er gebeurt. Zij bedonderen de zaak en het gaat mij tijd kosten.
Als ik hun tijd vraag, betaal ik 120 euro per uur.
Ik heb in mijn voormalige Audi A2 1.2 TDi 3L cruise control ingebouwd. Af-fabriek was die cruise control niet te krijgen bij dat model en dus moest de ECU. software gekraakt worden en teruggezet worden. Omdat mijn ECU ooit vervangen was, was die van het type ' schrijfbeveiligd'. Hier zie je hoe wij de ECU geopend hebben en flashen we de software terug: Je kunt de boot-modus van de ECU oproepen door twee contacten van de grote chip (die met de barcode) te verbinden en dan gaat hij in de boot modus en kun je toch flashen.
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDi Bluemotion
Ben benieuwd.
