Koppeling 1.6tdi bm

[KennyBlock]

Hoi iedereen,

De koppeling van men polo slipt sinds gisteren... Deze is gechipt en nu vroeg ik me af of jullie dan eerder een enkel vliegwiel of een dubbel zouden aanraden. In de enkele vind ik er geen die geschikt zijn voor het start/stop systeem maar dat gebruik ik eerlijk gezegd ook nooit
Tot slot, de Polo is ingeschreven in 08/2010. Moet hier dan 228mm of 230mm in? Darkside en autodoc spreken elkaar hierin een beetje tegen...

Groetjes!

 

[Martini]

Heb dit slippen ook af en toe sinds kort (1.6tdi & chip), zou het niet gewoon versleten koppelingsplaten kunnen zijn?

 

[Sal]

Heb dit slippen ook af en toe sinds kort (1.6tdi & chip), zou het niet gewoon versleten koppelingsplaten kunnen zijn?

Lijkt mij van wel, zonder chip had het misschien iets langer geduurd voor je het had gemerkt.

 

[Catunambu]

enkel vliegwiel geeft meer trillingen en minder comfort in de auto. Echter is deze wel een heel eind goedkoper.

Sommige legendes vertellen dat je krukas kan gaan breken, maar als je niet continue het vermogen aanspreekt, zal dit geen probleem gaan vormen!

 

[Yasinn09]

Hoi iedereen,

De koppeling van men polo slipt sinds gisteren... Deze is gechipt en nu vroeg ik me af of jullie dan eerder een enkel vliegwiel of een dubbel zouden aanraden. In de enkele vind ik er geen die geschikt zijn voor het start/stop systeem maar dat gebruik ik eerlijk gezegd ook nooit
Tot slot, de Polo is ingeschreven in 08/2010. Moet hier dan 228mm of 230mm in? Darkside en autodoc spreken elkaar hierin een beetje tegen...

Groetjes!

Op welke kilometerstand zit je eigenlijk? en hoelang geleden heb je je auto laten chippen? Ben namelijk aan het overwegen om de mijne ook te chippen, kan ik direct eventuele koppelingskosten ook meenemen in mijn overweging.

 

[KennyBlock]

Op welke kilometerstand zit je eigenlijk? en hoelang geleden heb je je auto laten chippen? Ben namelijk aan het overwegen om de mijne ook te chippen, kan ik direct eventuele koppelingskosten ook meenemen in mijn overweging.

Ik zit nu op 147500, de aankoop van de wagen en het chippen is 5000km geleden. Ik weet natuurlijk niet hoe fel de koppeling de eerste 142000km heeft afgezien...

 

[KennyBlock]

Heb dit slippen ook af en toe sinds kort (1.6tdi & chip), zou het niet gewoon versleten koppelingsplaten kunnen zijn?

Bij mij op het werk (volkswagen dealer) vervangen ze beide altijd samen. Maar dat is misschien gewoon voor de baas financieel interessanter?

 

[Yasinn09]

Ik zit nu op 147500, de aankoop van de wagen en het chippen is 5000km geleden. Ik weet natuurlijk niet hoe fel de koppeling de eerste 142000km heeft afgezien...

We zitten ongeveer op dezelfde kilometerstand, echter heb ik zelf al 30k gereden. Op hoeveel PK en NM zit je, na het chippen?

 

[Robin]

Bij mij op het werk (volkswagen dealer) vervangen ze beide altijd samen. Maar dat is misschien gewoon voor de baas financieel interessanter?

Koppeling drukgroep en druklager vervang je altijd samen.
Als je dit niet doet is het imo heel dom

 

[Remon446]

Ik heb zelf ook een vast vliegwiel van darkside, rijd echt vele beter dan een dubbel massa vliegwiel.
Zeker als je auto gechipt is raad ik je dit vliegwiel aan, kwa comfort merk ik echt geen verschil.
Ook had ik op internet gelezen dat je het vliegwiel zou horen rammelen als je motor aan staat, en de versnellingsbak staat in neutraal.
Maar dat is ook bij mij niet het geval, ik heb zo alleen mijn voordelen eraan gemerkt.

Darkside Single Mass Billet Flywheel & Clutch Kit for 1.6 TDI CR

Darkside Developments 'Silent' Single Mass Flywheel and Clutch Kit for 02J 5 Speed Transmissions

www.darksidedevelopments.co.uk

Standard plessure plate is genoeg voor 420nm, en sachs race pressure plate is voor 470nm, beide zijn prima.

(het gaat in beide gevallen om een complete set, dus vliegwiel, koppeling drukgroep etc...)

 

[KennyBlock]

Ik heb zelf ook een vast vliegwiel van darkside, rijd echt vele beter dan een dubbel massa vliegwiel.
Zeker als je auto gechipt is raad ik je dit vliegwiel aan, kwa comfort merk ik echt geen verschil.
Ook had ik op internet gelezen dat je het vliegwiel zou horen rammelen als je motor aan staat, en de versnellingsbak staat in neutraal.
Maar dat is ook bij mij niet het geval, ik heb zo alleen mijn voordelen eraan gemerkt.

Darkside Single Mass Billet Flywheel & Clutch Kit for 1.6 TDI CR

Darkside Developments 'Silent' Single Mass Flywheel and Clutch Kit for 02J 5 Speed Transmissions

www.darksidedevelopments.co.uk

Standard plessure plate is genoeg voor 420nm, en sachs race pressure plate is voor 470nm, beide zijn prima.

(het gaat in beide gevallen om een complete set, dus vliegwiel, koppeling drukgroep etc...)

Heeft jouw Polo ook start/stop functie? En werkt die dan nog? Of geeft het al gewoon geen fouten, die start/stop gebruik ik toch nooit Blijkbaar zijn niet alle vliegwielen geschikt hiervoor...

 

[Remon446]

Heeft jouw Polo ook start/stop functie? En werkt die dan nog? Of geeft het al gewoon geen fouten, die start/stop gebruik ik toch nooit Blijkbaar zijn niet alle vliegwielen geschikt hiervoor...

Nee gelukkig niet, en als ik het wel had ging het gelijk uit via VCDS, start stop is zo slecht voor je motor.
Maar ik zou niet weten waarom het niet kan, een vast vliegwiel is veel sterker.