Knipperend verlichting

[Marciano1232]

Beste leden.



Ik heb een vraag.


Ik rij een polo 6R 1.2 TSI.


Ik heb nu al een paar weken last van knipperend binnenverlichting en achterlichten. Dit is alleen wanneer de auto stationair loopt. Zodra de auto uit is brand alles weer stabiel. Hebben jullie daar ook last van ? Of is het gewoon een volkswagen “kwaaltje” ?



Dynamo plus spanningsregelaar zijn vervangen.

Alles losgekoppeld om te kijken of het probleem dan weg is, maar helaas dan knippert het verlichting nog steeds..



Iemand die mij kan helpen ?



Groetjes

 

[iichel]

zit er LED in of halogeen?

 

[Marciano1232]

zit er LED in of halogeen?

Halogeen. Er zat LED in. Heb ik allemaal eruit gehaald en halogeen weer terug gezet.

 

[Catunambu]

Ik verwacht dat er een groot stroomverbruiker in en uit schakelt tijdens het lopen/draaien van de motor. Dit kan ook komen doordat de dynamo stopt met opladen omdat accu vol is. Monitoor de accu spanning eens?

 

[Marciano1232]

Ik verwacht dat er een groot stroomverbruiker in en uit schakelt tijdens het lopen/draaien van de motor. Dit kan ook komen doordat de dynamo stopt met opladen omdat accu vol is. Monitoor de accu spanning eens?

Accu doorgemeten.

Als ik de accu door meet zonder dat de auto aan staat meet ik : 12.06

En als ik de auto start. Meet ik: 14.02

 

[Catunambu]

En als de motor stationair loopt? Blijft de accuspanning dan stabiel? of gaat ie telkens een klein beetje op en neer?

 

[Marciano1232]

En als de motor stationair loopt? Blijft de accuspanning dan stabiel? of gaat ie telkens een klein beetje op en neer?

Dan gaat tie telkens een klein beetje op en neer

 

[Catunambu]

Dan gaat tie telkens een klein beetje op en neer

Dan kunnen er 2 zaken zijn:
1. een stroomverbruiker die steeds in en uitschakeld (heb je climate en een PTC-verwarmer?)
2. Spanningsregelaar is niet helemaal jovel

Nu weet ik dat de moderne dynamo's uitschakelen als de accu vol is en weer inschakelen als de accuspanning onder een bepaald niveau komt. Dit zou je kunnen testen door een aantal stroomverbruikers aan en uit te zetten en dan te kijken of de frequentie van het knipperen veranderd.
Anders blijft er maar 1 ding over: Zekeringen 1 voor 1 verwijderen totdat de stroomverbruiker is gevonden die hiervoor verantwoordelijk is. Dit is wel risico vol, trek je de verkeerde zekering, heb je meteen een storing.

 

[Marciano1232]

Dan kunnen er 2 zaken zijn:
1. een stroomverbruiker die steeds in en uitschakeld (heb je climate en een PTC-verwarmer?)
2. Spanningsregelaar is niet helemaal jovel

Nu weet ik dat de moderne dynamo's uitschakelen als de accu vol is en weer inschakelen als de accuspanning onder een bepaald niveau komt. Dit zou je kunnen testen door een aantal stroomverbruikers aan en uit te zetten en dan te kijken of de frequentie van het knipperen veranderd.
Anders blijft er maar 1 ding over: Zekeringen 1 voor 1 verwijderen totdat de stroomverbruiker is gevonden die hiervoor verantwoordelijk is. Dit is wel risico vol, trek je de verkeerde zekering, heb je meteen een storing.

Ja ik heb inderdaad climatronic. Alleen weet ik niet wat PTC verwarmer is

 

[Marciano1232]

Ja ik heb inderdaad climatronic. Alleen weet ik niet wat PTC verwarmer is. Als je dan zekeringen gaat trekken neem ik aan dat je daarna wel weer de storingen kan verwijderen met VCDS?

 

[Marciano1232]

Dit heb ik wel een tijdje geleden gehad en dat is nu sinds een paar dagen weg..

 

[Catunambu]

Ja ik heb inderdaad climatronic. Alleen weet ik niet wat PTC verwarmer is

Een PTC-verwarmer is een elektrische verwarming in je dashboard. Als je auto dan koud is zal deze inschakelen om het interieur te verwarmen. Ik weet van de 1.2TDI dat deze het wel heeft...

 

[iichel]

Dat zit alleen op diesels, niet op de TSI'tjes.

 

[Marciano1232]

Dan wordt het dit weekend maar zekeringen trekken en kijken of het probleem dan weg is..