Het grote 'winter' topic

[Laszlo]

Deel hier jouw tips hoe je je beestje voorbereid op de winter en waar je met de aankomende kou vaak tegen aan loopt!

Aangezien het al goed koud aan het worden is in de ochtend!


Ik zal hem even aftrappen:

Rubbers deurstijlen invetten met speciale rubber vet

Auto kachel uit laten staan tot ik minimaal 5~10 minuten op de snelweg heb gereden zodat de motor goed warm word en niet alle warmte direct de auto in gaat.

Niet ver boven de 2000rpm proberen te komen de eerste 10 minuten.

Draagarm en stabilisatorrubbers wil ik ook Even gaan invetten. Hij kraakt een beetje <5 graden bij drempels het eerste kwartiertje.

Oh ja en hopelijk weet menig polo liefhebber dat hier maar aangezien het binnenkort al gaat vriezen > zet je auto in de versnelling dus niet op de handrem snachts

 

[Franklin Golf4TDI]

Mooie start.
Ik onderneem nog nix.
Winters zijn geen winters meer in Nederland.
Die twee dagen dat het vriest.
Mijn winterbanden gaan er 20 december onder voor 2,5 week vakantie.
Bij me polo nog nooit vaste deurrubbers gehad.
Bij Duitse auto's zowiezo niet zoon probleem.
ik laat de auto eerst 5-10 minuten warm worden.
Dat scheelt ook weer werk met de ijskrabber.
Handrem indd los; alleen in de versnelling.

 

[Emiel van Putten]

Standkachel inbouwen.

En geen gezeik met koude motor, dicht gevroren ramen, plakkende deuren, aangevroren stuurwiel.

En aangezien ik een automaat had, was de handrem met het mistachterlicht en de airbags het minst gebruikte onderdeel van de auto.


Mocht ik weer naar nld komen, en een auto kopen dan zet ik er weer een standkachel in.




Maar mijn 2de tip is zorgen dat de zomer ruitenwisservloeistof op is.
Niks is zo vervelend als willen sproeien omdat je raam vies is, en een klomp ijs vinden als je controleerd waarom er geen vloeistof op het raam komt.

 

[Hansstaal]

Ijskrabber, sneeuwborstel, ruitensproeiertank vol en reserve, voorruit beschermer, kurkjes tegen het vast vriezen van de wissers.

Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk

 

[David97]

Heb er nieuwe ContiWinter TS860 onder gelegd, zaterdag heeft hij zn 90.000 beurt gehad, en hij staat in de wax. Laat de winter, zover je dat winter mag noemen, maar komen!

 

[Laszlo]

Ik zie al hoopjes tips voorbij komen waar menig forumlid een hoop aan heeft. @Franklin Polo6R kies je er bewust voor een koude motor stationair warm te laten draaien?
Ik begrijp dat dit veel meer slijtage veroorzaakt. Maar hier zijn ongetwijfeld de meningen over verdeeld.

Ik zeg goed bezig gents

 

[dov]

gwn stoelverwarming aan en rijden mvg

 

[Hansstaal]

Ruiten zichtvrij, kachel en stoel verwarming aan en gaan.




Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk

 

[capszz]

Genieten van de koude start, stoelverwarming aan, dak open en genieten.

 

[Robin]

Indien de ruiten zijn bevroren auto starten. Met rezerve sleutel op slot.
10 min later instappen en weg rijden

 

[Activate]

Yep standkachel Emiel dat is wel de oplossing!

Ik moet de mijne nog uit de lupo halen en in de Polo plaatsen.

Dus nog even te gaan voor ik het weer warm krijg...

 

[Michel6C]

Rijden er al mensen op winterset ? Of word er gewoon doorgereden op zomer

 

[Robin]

Ja ik sinds Donderdag
15 inch groenland met michelin alpin
Ik wil ze alleen nog is zwart spuiten

 

[Michel6C]

Zodra het echt kouder word , gooi ik mn 16” boavista’s er onder

 

[Robin]

Ik werd al voor gek verklaard..

Maar het was vanochtend hier toch echt 2 graden

 

[mausie]

Gewoon de ouderwetse anti ijs deken op de vooruit dan heb je direct goed zicht en geen beslagen ruiten bij het wegrijden.
De eerste 10 minuten langzaam je auto opwarmen tijdens het rijden en niet volgas.
Standkachel achteraf inbouwen geen optie want daar zijn de winters in nederland te zacht voor en dus een onnodige investering.
Winterbanden gaan er binnenkort weer onder en gewoon op 15” stalen velgen met Vw doppen

 

[Emiel van Putten]

Standkachel achteraf inbouwen geen optie want daar zijn de winters in nederland te zacht voor en dus een onnodige investering.

Dat is jou mening. En die deel ik half.
Ik ben het met je eens dat het laten inbouwen erg prijzig kan worden (2k+).
En daarom zal ik het ook nooit laten doen.

Maar toen ik nog een werkend bestaan had in nederland, en elke ochtend om 3 uur in de auto zat, toen had het zeker wel een meerwaarde in de winter.

En ik moet zeggen,. De eerste keer inbouwen koste me dik 2 dagen van 12 a 14 uur. En de 3de keer voor een vriend koste het er maar 7.

Ik elk geval voor de 400 euro die de kachel mij kosten, heb ik er 5 winters erg veel plezier van gehad.

Dus dat, ik ben het half met je eens en hierboven het waarom

 

[dov]

Geniet je ook van het zwitserleven Emiel?

 

[Emiel van Putten]

Spaanseleven

 

[Michaelk88]

Stand kachel... heerlijk ik zou het er zo voor neerleggen. Ben nog al een kou kleun.
Ik zet nu gewoon me auto sochtends aan.. zit bearlock op dus wegrijden gaat moeilijk