Geknetter/geroffel rijden op snelweg 80-110km/h

[Bresjee99]

Ik heb nu mijn Polo 3 weken in bezit en sinds een week ongeveer erger ik me aan het volgende;

Er komt een geluid ongeveer vanaf het dashboard, bestuurderszijde: Het klinkt vrij vreemd, is niet regelmatig. Het is geen ratel. Het klinkt meer alsof ergens een schroefje loszit.. Maar dat zit er alleen bij de eigenaar..

Wat heb ik al geprobeerd:

Rubberafdekking paravanplaat.
Brandstofleidingen volgens How-to in andere klemmetjes gestopt.
Kijken of er iets los zit achter de lichtschakelaar/zijplaat dashboard.
Kijken of iets los zit onder de auto, bodemplaat ofzo...

Omstandigheden:
Snelweg tussen 80-110.
Het begint uit het niets en het stopt uit het niets. Zodra je 109/110 passeert is het weer weg.
4e of 5e versnelling maakt niet uit.
Doet het ook met koppeling ingetrapt.
(Zit dus niet in de bak/motor/airco- of dynamopoelie)

https://www.dropbox.com/s/pnzz34pq51cadgq/New Recording.m4a?dl=0

 

[vincentengel1990]

Kan je het oproepen als auto stil staat? Door bv met gas te spelen

 

[Bresjee99]

Kan je het oproepen als auto stil staat? Door bv met gas te spelen

Stationair helemaal stil...

@Rick6R heb jij mijn audiobestand beluisterd?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Rick6R]

Ik heb het inderdaad beluisterd, irriteer met er nu steeds meer aan. Maar, lijkt niet helemaal hetzelfde te zijn. Heb vorige week ook de leiding in de andere clip geklikt, maar toen was het er nog steeds.

Eerdaags 'm eens ergens inruilen of naar de dealer gaan om het euvel te verhelpen...

 

[Bresjee99]

Gek he... ik ben heel benieuwd waar het vandaan komt. Kun je eens proberen het geluid te filmen/op te nemen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Bresjee99]

Gister nog wat onderzoek gedaan... Ik laat volgende week een zomer en welkomstcheck doen bij de dealer. Geef ik dit mee als opmerking, kijken wat zij ervan kunnen maken.

 

[Bresjee99]

Voor in het archief; vandaag de auto naar Martin Schilder gebracht voor een zomer en welkomstcheck. Er bleek een klemmetje van het roetfilter los te zitten. Opgelost, rammel is weg.




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Emiel van Putten]

Zal wel even wennen zijn bres... Met een VW naar de dealer.
Meestal deden we alle moeite om de dealer te ontlopen en naar een specialist te gaan.

Maar gelukkig een snelle fix

 

[Robin]

Een dealer is geen specialist natuurlijk

 

[Emiel van Putten]

Klopt. Als je een Lupo 3l rijd of heb gereden dan is de dealer geen specialist.. het is altijd slecht nieuws als een 3l bij een dealer staat, en meestal is het eerst wat gebeurd, een specialist bellen en hem weg halen bij de dealer..

 

[Robin]

Zou het niet weten heb namelijk niks met ee Lupo.

Maar waarom zou een lupotje meer iets zijn voor een specialist dan voor bij de dealer waar ook een dikke tiguan of golf of passat komt.

 

[Bresjee99]

Dit heeft met name betrekking op het onderhoudsgevoelige hydraulische schakelsysteem van de Lupo 3L(en de FSI trouwens). De dealers hadden te weinig kennis en ervaring. Waardoor de hobbyisten en garagisten zich gingen specialiseren om dit schakelsysteem draaiende te houden.

Vandaar dat mijn vorige auto in onderhoud was bij een specialist. Meer kennis en onderdelen en daardoor uiteindelijk flink goedkoper.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Bresjee99]

Zal wel even wennen zijn bres... Met een VW naar de dealer.
Meestal deden we alle moeite om de dealer te ontlopen en naar een specialist te gaan.

Maar gelukkig een snelle fix

Ja, ik moest wel even wennen. Ik kwam alleen bij Schilder voor onderdelen. Ik moet overigens zeggen dat ik keurig door ze behandeld ben.

Lupo is en blijft trouwens in bezit. Voorjaar 2019 helemaal oplappen en dan mag m’n vriendin ‘m naar de 5 ton rijden!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Rick6R]

Klopt. Als je een Lupo 3l rijd of heb gereden dan is de dealer geen specialist.. het is altijd slecht nieuws als een 3l bij een dealer staat, en meestal is het eerst wat gebeurd, een specialist bellen en hem weg halen bij de dealer..

Heeft die wel altijd in de garage gestaan.

Ik werk in de autohandel, en wij hebben een Mercedes-Benz G55 staan die stationair niet zo lekker liep. Bij de dealer een rooitje of twee gespendeerd, en nog net zo beroerd lopen als daarvoor. Specialist vervangt twee slangetjes van een paar tientjes en hij loop weer als een trein!