Distributie riem

[DB159]

Ik heb edn VW polo 9n uit 2008. Er staan +- 158000 km op en nu is mijn vraag wanneer ik mijn distributie riem moet laten vervangen. Of moest dit al gebeurd zijn geweest?
Alvast bedankt

 

[Rick6R]

Bij 90.000 hoort hij gecontroleerd te worden. Daarna elke 30.000km een visuele controle. Maar, over het algemeen is die dan al wel aan vervanging toe. Ik hoop wel dat die, gezien de leeftijd, wel een keer gedaan is. En anders is het de investering meer dan waard.

 

[DB159]

Bij 90.000 hoort hij gecontroleerd te worden. Daarna elke 30.000km een visuele controle. Maar, over het algemeen is die dan al wel aan vervanging toe. Ik hoop wel dat die, gezien de leeftijd, wel een keer gedaan is. En anders is het de investering meer dan waard.

Ok top. Ik ga dit zo snel mogelijk nakijken ! Wat zou het ongeveer kosten als hij vervangen moet worden?

 

[Rick6R]

Ok top. Ik ga dit zo snel mogelijk nakijken ! Wat zou het ongeveer kosten als hij vervangen moet worden?

Dat is per servicepunt verschillend.
Op www.mijngarage.nl kan je een indicatie krijgen van werkzaamheden bij garagebedrijven bij jou in de omgeving.

 

[DB159]

Dat is per servicepunt verschillend.
Op www.mijngarage.nl kan je een indicatie krijgen van werkzaamheden bij garagebedrijven bij jou in de omgeving.

Fantastisch!
Bedankt voor alle hulp

 

[Jay511]

Ik heb edn VW polo 9n uit 2008. Er staan +- 158000 km op en nu is mijn vraag wanneer ik mijn distributie riem moet laten vervangen. Of moest dit al gebeurd zijn geweest?
Alvast bedankt

Voor zover ik weet na 10 jaar òf 180 dkm maar vaak eerder dan deze indicatie..

 

[andy1995]

Ik heb een polo 6r 2009 dealer vertelde mij dat het bij 170k vervangen moest worden heb er 162k nu staan morgen lekker vervangen.

 

[Robin]

Altijd een beetje een vaag gebied bij Vw.

Ik zelf zou hem safe houden en na de 90.000 vervangen.

Vind het verhaal van controleren altijd zo vaag, je ziet haast nooit wat aan een riem
Tenzij je te laat bent

 

[Catunambu]

@Robin-1991 je ziet wel degelijk wat aan een distributieriem!
Een aantal vuistregels:
- als de witte opdruk niet meer leesbaar is, zit de riem vaak aan zn kilometers.
- als de tanden van de riem doorgedrukt zijn naar de achterkant van de riem (als een soort vlekken), vervangen
- als de tanden van de riem niet meer mooi passen in de tanden van de tandwielen, vervangen
- als er zich droogtescheurtjes laten zien in de riem, vervangen. (Vaak door veel stilstand, vandaar die 5-10 jaar)
- als er tanden missen op de riem, vervangen
- als de riem een tand versprongen is, vervangen
- als de riem geknapt is, motor/kop en riem vervangen
- als de spanrollen/waterpomp lawaai beginnen te maken, vervangen
- als de riem van spanning afgeweest is, vervangen
- na langdurig stilstand (jaren), vervangen

En gewoon, to be safe, bij een wat oudere occasion, meteen de riem laten vervangen. Handelaren willen nog wel eens sjoemelen, ze plakken een stikker op de motor dat de riem recent vervangen is zonder daadwerkelijk de riem te vervangen.
Overigens valt het vervangen van zon distributieriem reuze mee. Mensen doen hier vaak enorm panisch over. Mn kameraad en ik doen gemiddeld 2á3 uurtjes over een riempje wisselen. Ongeveer alles al meegemaakt. Geen reden meer om nog bang te zijn haha! Opletten op de timingsmarkeringen is het belangrijkste!

 

[Heva]

Ik heb hem bij 100K vervangen. Ook gelijk de waterpomp gedaan. De boel ligt dan toch open. Succes! (9N3)