Tank zelf bij BP (ultimate diesel). Waar tanken jullie? Had begrepen dat BP en Shell de beste kwaliteit diesel verkopen.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI
Beste tankstation
- Onderwerp starter Dominic_Spijkenisse
- Startdatum
Tank 90% van de tijd BP Ultimate 98. De overige 10% wisselen af tussen Shell V-Power en Shell 95.
Zowel BP als Shell heb ik nooit problemen mee gehad, in een andere auto wel eens onregelmatigheden gehad bij verschillende pompstations.
Zowel BP als Shell heb ik nooit problemen mee gehad, in een andere auto wel eens onregelmatigheden gehad bij verschillende pompstations.
Volkswagen
Polo 6R R-Line
1.2 TSI 140PK JD
9.5 / 10x BP ultimate diesel en 0.5 / 10x diesel. Op deze brandstoffen rijdt mijn polo het fijnste en meeste. Dit was ook met mijn vorige auto, alleen toen met benzine
Tank bij esso, bp, shell en allemaal van die kleine tankstations die minder bekend zijn en maakt niet uit hoeveel ik tank of waar, rij altijd maar 700/750 km op een tank.
Zelfs als ik bijv de 'betere diesel' kies van shell of bp. Probeer altijd zo goedkoop mogelijk te tanken
Zelfs als ik bijv de 'betere diesel' kies van shell of bp. Probeer altijd zo goedkoop mogelijk te tanken
Volkswagen
Polo6R
1.2 TDI Bluemotion
Ik tank altijd bij de zelfde in belgie waar ze nog 95 hebben en doe netjes 750 op een volle tank
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Volkswagen
polo 6c
1.0 tsi
Gevoelsmatig tank ik het liefst Euro 98 bij BP. Ik heb het idee dat de 1.8T daar iets mooier op loopt. Als het niet anders kan Euro 95 bij Shell. Dat schijnt ook goede brandstof te zijn.
Tank altijd bij de witte pomp, merk totaal geen verschil met de zogenaamde 'premium' brandstoffen..
.
.
.
Tankte vroeger altijd in België bij de LUKoil of bij Q8. Maar sinds de invoering van E10 tank ik hier bij de Shell. Gelukkig is die ook vaak één van de goedkoopste in deze buurt. Als ik wel in België tank dan is het Euro98 maar blijf wel bij LUKoil of Q8.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Ik heb eigenlijk gemerkt dat ik toch aanzienlijk zuiniger rijd op Total Excellium Diesel, daarmee is m'n record 1 op 24.3, terwijl ik op V-Power Diesel rond de 1 op 21 rijd op de snelweg.
Shell 95 voor 95% van de tijd Als ik ver weg ben dan het liefst ook Shell of een ander A merk.
Als ik ver weg ben dan het liefst ook Shell of een ander A merk.Grenspoal kinrooy heeft gewoon nog 95 mocht uit regio weert/stamproy komen
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Volkswagen
polo 6c
1.0 tsi
Dan scheelt bezine diesel ook niks. Ik doe op de snelweg 5.1 das 1/19. Gewoon 120/130 op de cruize
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Volkswagen
polo 6c
1.0 tsi
Volkswagen
Polo 6R
1.6 TDI 105PK/250nm - galingas chip naar 140pk/300nm
Ik tank van alles door elkaar (Shell BP migros aral) en 't maakt bij mij geen drol uit.
En het verschil in wb heft dat weer dubbel op.Kosten per liter wel
Verschil in prijs is 13 ct per liter dat is 5.20 op 40 liter
Polo bezine 1.0 bm zit net onder de 1050kg klasse, 98 euro per kwartaal
Diesel in de zelfde gewichts klasse, 229 per kwartaal
Dan kan je toch geen voordeel halen uit diesel..
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Volkswagen
polo 6c
1.0 tsi
Hier scheelt het rond de 33ct per liter. Dat is €13.20 per tank. Dan ligt het er nog aan hoeveel km dat je rijdt, en of je het wil vergelijken met een 3 cilinder.
Verstuurd vanaf mijn SM-G928F met Tapatalk
Volkswagen
Polo 6R
1.6 TDI 105PK/250nm - galingas chip naar 140pk/300nm
Ik kan tanken in belgie [emoji16] zon 3 cylinder doet echt niet onder voor een 4 cylinder. Dacht ik ook eerst .
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Volkswagen
polo 6c
1.0 tsi
Ik kan ook tanken in België, maar het verschil in nl is zn 33ct.
Dat betekent dat ik met 4x tanken per maand goedkoper uit ben met mijn 1.6tdi dan met een 1.0tsi.
Daarbij vind ik een 3 cilinder niet fijn rijden, maar dat is persoonlijk[emoji6]
Verstuurd vanaf mijn SM-G928F met Tapatalk
Volkswagen
Polo 6R
1.6 TDI 105PK/250nm - galingas chip naar 140pk/300nm